[新聞] 高捷10分鐘一班車　3節車廂還是空蕩蕩

看板MRT作者 (acergame5)時間14年前 (2010/03/18 01:52), 編輯推噓27(29推 2噓 68→)
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高捷10分鐘一班車　3節車廂還是空蕩蕩 生活中心／綜合報導 高雄捷運日前傳出經營不善，恐有破產危機。雖然這個消息遭到高捷董事長劉三錡的否認 ，但隨機選擇到市中心的五塊厝捷運站走一趟，卻可以發現每10分鐘一班列車的捷運，只 有三名乘客下車，更扯的是，兩線交會的美麗島捷運站，21個店面到現在還是一片冷清， 有店家就抱怨，高捷沒人搭就等於沒錢潮，打算解約。 高捷董事長劉三錡針對周刊報導「高捷6月宣佈破產」一事澄清，高捷每年約虧損26億元， 目前公司現有資產428億元，還遠大於負債378億元，尚未達到聲請破產的境地，強調不會 半途而廢，會堅持下去。 但記者實地走訪發現，每10分鐘一班的高捷列車，車門一開只有三名乘客下車，而原本規 劃的六節車箱，在搭乘人數不足的情況下，也改為三節車廂行駛，但即使如此，整個車廂 放眼望去還是有一推空位子，與台北捷運每天塞滿人的情形完全相反。 此外，為了節省能源，高捷除了會將車廂內的空調關閉之外，就連樓梯間的電燈也被關掉 ，乘客不但在列車內熱的要死，走樓梯時還可能會不小心跌倒。 至於美麗島捷運站的大廳，也完全看不到人潮的湧現，空蕩蕩的情形，讓一旁做生意的店 家，紛紛考慮要提前解約不續租，畢竟沒人潮就無法提振商機，更別提每個月還要付昂貴 的租金。(新聞來源：東森新聞記者蔣志偉、洪寶清) http://www.nownews.com/2010/03/18/327-2581181.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.242.242
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03/18 01:57, , 1F
為什麼記者"隨機"都會遇到人這麼少的時候呢
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推
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他幾點去啊= =
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03/18 01:58, , 3F
記者最會去搭離峰的橘線了~
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推
03/18 02:04, , 4F
挑個離峰時間跑到運量倒數的車站晃一下 生出一篇文章
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來批 不愧是記者
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好在記者不是去青埔站...
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推
03/18 02:12, , 7F
記者就算再惡劣，數字也騙不了人！
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推
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青埔都是空地 離美麗島跟火車站又遠 記者沒那麼勤勞
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推
03/18 02:58, , 9F
用極端的例子凸顯自己的論點根本沒啥意義
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03/18 02:59, , 10F
請善用統計資料....
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推
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而且三節車廂也不是因為運量的關係...
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三節車箱市運量的關係
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噓
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雖然車廂冷氣真的不涼..但說關閉空調未免也太扯= =a
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橘線平日離峰時段人真的是少的可憐..
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推
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原來高捷原來有六節車廂
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拔燈管關冷氣那個被記者酸了 XD
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記者這個"隨機"還真巧
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03/18 09:20, , 18F
美麗島站大廳和商店在B1,可是人潮都在B2(橘線)和B3(紅線)
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要讓B1有人潮,重點其實是站外要形成商圈,目前一堆'租'字
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推
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要讓B1有人潮,把行政院南服搬到地下街如何?光是公務員與恰公
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的民眾,應該一天也有個幾千人次吧?反正南服也是租辦公室,不如
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跟中央的關係企業高捷來租... XD
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03/18 09:43, , 23F
高捷真的只有假日才多人..之前我星期一 晚上七點多
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在美麗島站 嚇到我了..那總場景很像 深夜的感覺...
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03/18 09:46, , 25F
我離峰時間搭北捷不也是空蕩蕩..在板南線端點還在昆陽的時
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後..早上九點永春 後山埤也是月台上 車廂裡空蕩蕩沒幾個人
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可是這樣很糟糕嗎??不會..因為離峰時間本來就是這樣..
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推
03/18 09:53, , 28F
離峰時間不管搭哪個捷運都嘛空蕩蕩的，記者.......唉~
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推
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記者故意挑離峰+ 冷門站 無聊的鳥文
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推
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現在永春站要找到空蕩蕩的時間不多了 XD 商圈往東發展明顯
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推
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三節車廂的梗 還在掰 有夠糟糕
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推
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這好像是東森的新聞...
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推
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北捷離峰時間再怎麼少人，也不至於到車廂空蕩蕩，除非你
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特別搭端點站或冷門站（萬芳社區），不然一般站像大坪林
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就算在一般時間至少還維持椅子半滿或八分滿的狀況
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有搭過的就知道，那種空蕩跟高捷的空蕩的確是兩回事
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也沒有要護航或貶低什麼，搭過就知道
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所以記者挑的是高捷的冷門站不是嗎??這跟挑北捷冷門站然後
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說北捷空蕩蕩..這種報導看了能不令人生氣嗎??
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可以請記者去南港軟體園區站隨機拍一下...也應該可以寫
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推
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台北車站大概AM十一點多的時候 往新店南勢角方巷的車尾端
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也是空蕩蕩的 至少看過幾次十個月台們只有不到五個人等車
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推
03/18 12:24, , 43F
會不會記者拍的是深夜特別加開的那班列車....
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昨天看到新聞畫面感覺蠻假的 從美麗島入口還刻意走
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樓梯下樓 然後一轉角就剛好遇到民眾? 然後就直接可
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以訪問 重點是民眾怎麼都沒被嚇到? 感覺好像是套好
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美麗島站的1~4號出口都有手扶梯 正常人幾乎都使用
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手扶梯 樓梯當然沒人.....
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儘管高捷的運量不理想 但也沒爛到像新聞那樣好嗎?
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03/18 12:30, , 50F
喔..對了想起來昨天新聞畫面的故意把月台LED拍失焦
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是故意不讓人看到是幾點拍的嗎?
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正常末班車是23點 如果記者拍的是23:55從橋頭發出的
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加開接駁高鐵的深夜列車 那小貓兩三隻很意外嗎?
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03/18 12:47, , 54F
10分鐘一班誰要坐啊
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樓上...我待在高雄的時候會坐
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離峰最多本來就10分鐘一班幹嘛不坐??
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推
03/18 13:45, , 57F
人多如頂溪 景安 南勢角也是七分多鍾一班呀
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推
03/18 14:58, , 58F
所以究竟浪不浪費已經有答案了
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推
03/18 15:11, , 59F
這篇寫的真的是太離譜了...
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民眾跌倒當然是先RE好的 很不自然的訪問
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03/18 15:21, , 61F
這個人當記者太浪費 去當演員 編劇 導演還比較適合
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推
03/18 15:28, , 62F
柵胡線忠孝復興到大直附近人的確都很多 但是台北捷運要在非尖
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03/18 15:29, , 63F
峰時段有出這篇的效果的站也很多吧
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況且台北的條件還比高雄好很多喔 記者要找話題怎麼不去報?
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03/18 15:32, , 65F
專找這種沒營養的論點來引戰 到不如多出點新聞幫高捷宣傳搭乘
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03/18 15:32, , 66F
大眾運輸工具 想辦法製造新聞吸引民眾去搭
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03/18 15:35, , 67F
去高雄搭過,其實到左營,高雄車站,人都很滿了,擁擠程度直逼現
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在的龐巴迪,但是覺得班距10分鐘真的是要再短一點就是了
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03/18 15:38, , 69F
建議看有沒有人去拍北捷類似情況的影像放在youtube,不然這種
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沒營養的新聞,遲早會再出現,我記得這種新聞不是第一次了
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選擇性報導很爛 不記者故意忽略高捷運量數據
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噓
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峱NEWS不意外
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推
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五塊厝真的是冷門站
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很無聊的新聞，記者都沒事幹就對了
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臺灣某小部份的記者素質真是糟糕...
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推
03/18 22:25, , 76F
文湖線很多站都空蕩蕩的呀 (是沒看過高捷如何)
03/18 22:25, 76F
推
03/18 22:38, , 77F
高捷比文湖還空啊 我室友住大直附近都在嫌空了
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讓我這個住前鎮高中站附近的很尷尬= =
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補充:所謂的空指的是R8~R16以外的車站
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推
03/18 23:40, , 80F
可是中午11-13都好擠 沒想到營運仍舊欠佳
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比較起來 橘線人真的比較少
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推
03/19 00:15, , 82F
奇怪我都穿西裝在車廂內~都不覺得熱啊~脫掉還覺得冷
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推
03/19 10:07, , 83F
沒啥人坐應該會冷吧，怎麼可能會熱爆= =
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03/19 10:08, , 84F
還是高捷公司在橘線車廂放了37度人形娃娃？
03/19 10:08, 84F
推
03/19 14:31, , 85F
之前聯XX也選在高鐵正開走,再來說嘉義站月台空蕩蕩,然後
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03/19 14:32, , 86F
之前地震不過減班1/3,又批高鐵太超過,爆滿沒座位用站的
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03/19 14:34, , 87F
台灣媒體=弱智+無中生有
03/19 14:34, 87F
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03/19 19:15, , 88F
鄉民也奇怪,高捷空就護航,文湖空就罵...
03/19 19:15, 88F
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03/19 20:38, , 89F
我不懂為什麼只要在本板一講「高捷運量不理想」，就會被
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03/19 20:38, , 90F
說成是北捷觀點？講這樣比較容易高潮是嗎？
03/19 20:38, 90F
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03/19 22:31, , 91F
陰森新聞不意外囉...跟豬油差不多
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03/20 20:57, , 92F
高捷...政治操弄下的產物...不意外，公車都沒人搭了.高雄
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　　　　　　　　　　不意外，公車都沒人搭了
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03/20 21:38, , 94F
插播一下 北捷其實也有拔燈管阿 我看到公館站拔一半
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但是拔完燈管燈管後的明亮度好像有差 台電大樓站1號出口的
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03/20 23:01, , 96F
通道也是只剩一半燈管 但不覺得暗 高捷拔燈管後不只一次
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03/20 23:04, , 97F
有板友提出站內過暗 拔燈管不是不行 要看結果如何
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推
03/21 09:41, , 98F
坐幾次東京的JR就知道車廂空蕩蕩的也不錯
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推
03/21 20:13, , 99F
總之我沒遇過這種情況 新聞? 不懂新聞有需要那麼信賴?
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