[新聞] 劉三錡爆：高捷六月宣告破產

看板MRT作者 (天空)時間14年前 (2010/03/17 10:34), 編輯推噓32(33推 1噓 68→)
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劉三錡爆：高捷六月宣告破產 【聯合新聞網╱綜合報導】 2010.03.17 10:08 am 根據壹週刊報導，高雄捷運公司本月九日召開董事會，董事長劉三錡報告會務狀 況時語出驚人表示，高捷累積虧損已超過實收資本額100億元的二分之一，也就是50 億元，他將依公司法規定在6月股東會宣布高級破產。 報導指出，劉三錡的宣布引來高雄市藍綠議員痛批，咸認為高捷最大股東中鋼公司 應該要把劉三錡撤換，而不應把爛攤子丟給高雄市政府、讓全民買單。 報導指出， 高捷公司財務狀況問題，高雄市政府早在去年下半年委託財務顧問重新評估高捷。市 府捷運局提出的高捷財務報告指出，高捷公司在2009年12月底將從47.88億元虧損轉 為9.06億元盈餘，因此高捷公司被質疑，捷運局的財務報告怎會和高捷公司的財報相 差六十億元？ 但劉三錡仍堅持宣布破產動作，因而高市藍綠議員同聲痛批劉三錡，擺明想搞垮高 捷，嚴重不適任。 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5480263.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.127.200.211
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03/17 10:40, , 1F
真的好怪 從文中來看 劉董好像有一種"目標達成"的感覺
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之前議員在議會質詢:"我懷疑你是不是中央派來想搞垮高捷的"
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03/17 10:41, , 3F
現在越想越抖
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推
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破產以後原始出資股東要做啥
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03/17 10:47, , 5F
少有民營公司可以對於虧損這麼興高采烈大肆宣傳的
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推
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根本是在演無間道吧
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推
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破產重整後原始股東的股票變成壁紙（股權歸零），由法院
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03/17 10:54, , 8F
指派管理人進駐，不過 BOT的話應該是政府提前買回
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從文中看來 真的有像一樓說的感覺
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03/17 11:04, , 10F
高級破產 ... 注音？！
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推
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對建議不理不睬，整天大力宣揚財務問題。好樣的管理人
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03/17 11:09, , 12F
高級破產？這是舊新聞稿？怎麼好像有聽過....
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推
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買回 可以多少錢買回
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推
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法院會請相關專業人員鑑價後公佈，當然包含債務
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推
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老實說...我認為搞不好跟選舉有關...高捷若破產...
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03/17 11:17, , 16F
衝擊哪邊的選情應該很明顯..- -
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別什麼都扯上政治 囧
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高市府轉為9.06億元盈餘的財測哪生出來的?
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高雄市負債太高不想買回 想凹中鋼公股再投全國公股錢嗎?
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03/17 11:28, , 20F
從一卡通不積極推廣甚至想併入悠遊卡確實也覺得怪怪的~
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推
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選舉快到了 這個時機點不免讓人啟疑
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推
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高捷有9億盈餘? 不可能吧!
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如果是有積極的CEO在怎說也要想辦法和悠遊卡打對台的策略
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推
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起碼也要跟TM卡結盟吧?
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除了和TM卡外,要是能和i-cash結盟打對台i-cash是有能力對抗
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推
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高捷和高鐵不同，高捷對土建機電的出資很少，政府買回的部份
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根本是九牛一毛！
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推
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買回價頂多100多億吧,就bot的總資本
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03/17 11:47, , 29F
kaod錯 應300億 別忘高捷資本額外還有貸款
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問題是高雄市舉債已經太高 所以這些議員才亂叫
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03/17 11:49, , 31F
花媽之前也說中央幫忙 不要買回啦
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03/17 11:50, , 32F
倒掉買回是最好 這樣攤提不限30年 括線 岡山站也不會因bot
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公司沒錢而卡住
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推
03/17 12:02, , 34F
倒掉買回是最好，應該承認BOT決策錯誤，300億共同出資
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03/17 12:02, , 35F
中央出資至少75%，因為BOT已經幫政府省下400多億了
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一切回歸原點，其實就是弭平高捷爭議的開始
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推
03/17 12:14, , 37F
要我是統一企業 能跟悠遊卡結盟我幹麼跟一卡通結盟？
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當統一是傻子？
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交通建設太過計較運量虧損填也太多錢餵錢莊已失去建設的意義
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還有 23 則推文
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照你這口氣，我也可以問機捷延伸中央出94%憑甚麼？
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中央地方出資都是兩方折衝得到的結果，也會考量各地財務
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也會有政治因素，這些都要靠明的暗的協商決定
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推
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要買回就趕快買回吧 實在不想看爛戲拖棚了~
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推
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高市應該是買不起....除非再發債吧
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03/17 15:58, , 68F
全家的確比統一聰明阿 和悠遊卡結盟 可以馬上引進另一種
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消費付款的方式 而且可以化解i-cash 後來小七不就趕緊去抱
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悠遊卡了嗎? 對小七來說 過去要搶塑膠貨幣的市場 跟悠遊卡
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結盟 已經佔有的市場 可能整個被悠遊卡接收
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兩者結盟以後 新辦i卡的需求減少 對小七的宿膠貨幣是壞消息
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在台北地區 悠遊卡持有率應該很高 在全台 悠遊卡也未必輸
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推
03/17 16:33, , 74F
台北還是很多人會繼續用 icash 吧，畢竟悠遊卡在超商付款
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只是方便，又不能積點，所以統一發行的 icash 悠遊卡也是
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有市場性的，而且 icash 應該會朝統一集團系列商店都能使
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用的目標推展，除了星巴克受原廠限制不能合併以外，這樣跨
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店積點也是有優勢的，所以個人覺得還是兩者會各領風騷，至
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於其他交通卡，未來命運如何就很難講了，也許會跟星巴克隨
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行卡一樣佔有封閉市場的格局，也許就慢慢被悠遊卡吞掉，但
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讓舊架構吞掉交三版的智慧卡市場，實在有點可惜
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03/17 16:44, , 82F
以後應該是悠遊卡留下 icash再見
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推
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抱歉，有點看錯，目前icash悠遊卡並沒有積點，其實就是
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icash 皮悠遊卡骨了，只是憑卡可以享用超商優惠
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當然會有現有雙卡持有人 選擇以i-cash做為小額支付首選
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03/17 17:03, , 86F
但是相較悠遊卡大軍 兩相比較 看好悠遊卡的會比較多吧
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而且悠遊卡有學生票 可以先接觸到使用者 是另一大優勢
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不過在非北縣市的戰爭 i卡未必輸 悠卡未必贏 悠卡還有個優
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勢 就是結合全家 逼小七就範 反之小七就沒招了
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小七推i卡到集團店鋪 同時也會背著悠卡 對悠卡來說也不壞
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03/17 17:11, , 91F
要是i卡沒買斷費用 那i卡普及率擴大 在外縣市可以大勝悠卡
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03/17 17:13, , 92F
就是i卡吃掉悠卡 悠卡背著i卡拓展到外縣市的交通工具
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推
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那我們中捷也要政府出75%啦?我們負債少就活該喔
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jizuo 快去增資高捷公司
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推
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如果逼我去用悠遊I卡或純I卡消費的話,我會選悠遊I卡
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理由只是因為不用拿卡片出來(非接觸感應)
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j大泛政治發言，實為不妥！（顏色不對？）
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噓
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聯合報的月經文
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顏色可能錯了
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推
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又沒說錯，沒人搭硬要蓋本來就該倒
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推
03/20 21:09, , 101F
又沒說錯，沒人搭硬要蓋本來就該倒
03/20 21:09, 101F
推
03/21 13:24, , 102F
噓的人有明顯政治傾向 版主看到了嗎
03/21 13:24, 102F
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