台中捷運未來與展望專題演講 蘇昭旭主講 3/19(五)免費入場

看板MRT作者 (Kte)時間14年前 (2010/03/04 23:57), 編輯推噓10(11123)
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台中人準備迎接捷運的到來了嗎?大台中捷運會不會詐糊線化以及通車後是否會運量不足是我們憂心的議題。 觀察國外,許多國家也如同台中市興建了輕軌捷運,在中華民國大眾運輸促進協會以及大台中捷運關懷聯盟的邀請下, 我們特別於3月19日AM9:30,邀請蘇昭旭老師,為我們簡介世界各地的大眾捷運與輕軌運輸系統,透過國際觀的呈現, 大家可以來思考台中捷運對大台中是正面幫助,還是反面影響。以及分析台中捷運對大台中是正面幫助, 還是反面影響,以及這條捷運台中到底適不適合。 專題演講後,並請到中華民國大眾運輸促進協會李文傑理事長以及大台中捷運關懷聯盟理事長劉曜華老師, 共同與蘇昭旭老師進行對談。本演講免費入場,歡迎任何民眾參加<現場提供100個座位>。 -- 蘇昭旭老師(台灣鐵道專家及學者) 逢甲大學電子工程學系畢業,大葉大學電機工程研究所碩士,國立成功大學交通管理科學研究所博士班(肄業) 現任長榮大學航運管理系兼任講師、國立高雄餐旅學院航空管理學系講師、中華民國鐵道文化協會理事、台南市社區大學理事與資深教師及嘉義宏都建設公司總顧問。 鐵道相關著作高達十餘本 大台中捷運關懷聯盟召集人劉曜華老師 美國佛羅里達大學區域及都市計畫博士 現任台灣中社秘書長、惠來遺址保護協會理事長 中華民國大眾運輸促進協會李文傑理事長 稻江科技暨管理學院流行系 曾任廣播節目聽友會會長、台中客運學生稽查 現任台中公車族聯盟站長、中華民國大眾運輸促進協會理事長 -- 演講相關資訊- 時間:3/19(五)AM9:30 地點:台中市忠誠里里民活動中心(忠明路華美西街口、忠誠公園)  地址:台中市西區華美西街一段203之1號 〔本演講免費入場,歡迎任何民眾參加〕 演講地點地圖-http://tw.myblog.yahoo.com/tcbusroc/photo?pid=433 交通資訊: 公車-阿羅哈18、仁友25.25.45.6210、中客35<忠明路口站下車步行忠明路(往中港路方向)至忠明路華美西街口即可抵達>    彰化52<西屯路口站下車,下車步行忠明路(往中港路方向)至忠明路華美西街口即可抵達>    統聯79.83、中客88.106<忠明國小站下車步行忠明路至忠明路華美西街口即可抵達,全程約800公尺>    統聯77、中客70<忠明高中站下車> 開車-中港交流道下台中市方向直行,遇忠明路左轉後直行,遇華美西街左轉直行即可抵達。    台中車站直行中正路接中港路,遇忠明路右轉後直行,遇華美西街左轉直行即可抵達。 -- 由於現場僅提供100個座位,為避免到場無座位,本演講開放預約: 請將姓名、地址、電話及電子信箱發送電子郵件到a0923511823@msn.com,發送後,本會將於24小時內回覆。 -- 演講活動詳情請見http://tw.myblog.yahoo.com/tcbusroc 主辦單位: 大台中捷運關懷聯盟 中華民國大眾運輸促進協會 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.201.122

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這個聯盟...
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希望可以給予正面的思考
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聯盟怎?
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協會好啊...不過這個聯盟...XDDD
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真不錯 最近蠻常看到的L教授又出現了
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我好像看到'宏都'2個字
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許多國家也如同台中市興建了輕軌捷運<~輕軌捷運在哪?
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是綠線要從原本的高架計畫改成輕軌了嗎?
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台中即將要蓋的的確是中運量輕軌捷運啊~~
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輕軌也有高架的也有的地下的~~只要不是淡水線板南線那種
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某種定義來說都可算是輕軌~~
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綠線是輕軌捷運沒有錯阿
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反倒是高雄環狀 不能稱為輕軌捷運 那是"輕軌運輸"
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老實說環狀只能稱為一般公車而已 ..連個基本C路權都沒有
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我是說現在的環狀線公車XD
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我是講環狀輕軌啦
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輕軌如果做地下 工程費馬上爆增 還不如做中運量高架
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最好是淡水線叫輕軌,捷運淡水線都用uic60鋼軌,論軌道根本不
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輕,論運量他也不是低運量。
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到底啥是某種定義= =
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中運量沒有比高運量便宜…
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按北捷激射處說法,中運量的確沒有比較便宜,但是整體預算
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來看...土木仍然是最燒錢的...如高運量要較大車站等...
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h大說的是"只要不是"
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北捷中運量不用司機,車站小車子小,耗電低,營運費用應該省滿多
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造價感覺是差不多...
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XD h大不好意思 我錯了,剛睡醒,還忘h大大人不計小人過XD
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中運量 = 一種輕軌 大家這樣想就好了
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這一場演講我一定會到,其他板友們也歡迎到場。
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相信會是場很有意思的對談,請大家務必把你最專業的一面取出
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詐糊線化
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我也很期待跟蘇昭旭老師對談
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這聯盟...這時機...
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這篇是joke文嗎?
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還在想什麼呀樓上們,要質疑到現場再說吧。
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文章代碼(AID): #1BZzXhqm (MRT)