[閒聊] 高捷好多人?!

看板MRT作者 (胖胖&雞排)時間14年前 (2010/02/13 02:20), 編輯推噓48(51推 3噓 80→)
留言134則, 45人參與, 最新討論串1/1
是我太久沒回高雄了嗎? 今天大概下午兩三點 發現高捷車廂滿滿都是人 是因為過年才這樣 還是平常也是這麼多人阿?? 半年前 離開高雄去台北實習時 這種時間通常車廂都是少少人 今天去搭還有點擔心擠不進去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.69.117.16
推
02/13 02:25, , 1F
過年, 另外當初的預測運量是像這樣天天在過年的人數
02/13 02:25, 1F
推
02/13 02:32, , 2F
高捷是假日和過年,寒暑假時人潮比較多,尤其過年時人數最多
02/13 02:32, 2F
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02/13 02:33, , 3F
那個預測運量是不是共六車且長時間滿載的情況?
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推
02/13 02:35, , 4F
沒有在天天過年的啦 那樣很恐怖耶
02/13 02:35, 4F
推
02/13 02:44, , 5F
人多 高興都來不及了還管他為什麼人多 XDD
02/13 02:44, 5F
推
02/13 04:04, , 6F
天天過年=年年過天
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02/13 04:38, , 7F
高捷:過新年 祝新年 人潮到 錢錢錢
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推
02/13 09:06, , 8F
靠...那我還是騎機車出門好了....= =
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02/13 09:07, , 9F
　　 還是騎機車出門好了
02/13 09:07, 9F
推
02/13 09:54, , 10F
騎機車一定沒地方停 還有可能會被吊 搭捷運會比較OK
02/13 09:54, 10F
推
02/13 10:34, , 11F
想要擠上車 記得衝到第一個月台門就對了
02/13 10:34, 11F
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02/13 10:35, , 12F
昨晚放大假回鄉 當然人很多
02/13 10:35, 12F
推
02/13 10:42, , 13F
某樓神遊 要去騎機車?(不開某牌休旅車?)
02/13 10:42, 13F
推
02/13 10:45, , 14F
紅線從左營到三多平常都蠻多人的，只是高捷真的到高
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02/13 10:46, , 15F
雄縣車上的人就可能瞬間少一半以上了....
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02/13 10:53, , 16F
還滿正常的..就有個區間會很多人..過了就會少了..像我星期
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02/13 10:54, , 17F
一晚間十點多搭..雖然不壅擠..但也是座位坐滿要用站的..
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推
02/13 10:58, , 18F
疏運期嘛...不過平時假日左營-三多區間真的就人不少
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推
02/13 11:40, , 19F
台北車站月台空蕩蕩的
02/13 11:40, 19F
推
02/13 12:21, , 20F
紅線一直都很多人
02/13 12:21, 20F
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02/13 13:25, , 21F
其實過年不管載運多少人還是賠錢..(人事費太高)
02/13 13:25, 21F
推
02/13 14:08, , 22F
因為台北工作居住的都回家了
02/13 14:08, 22F
推
02/13 15:10, , 23F
平常人就很多了...不要聽別人亂說都沒人搭= ="
02/13 15:10, 23F
推
02/13 15:25, , 24F
高捷是民營人事費算少了 主要是利息和折就就吃掉一半開銷
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02/13 15:26, , 25F
舊
02/13 15:26, 25F
推
02/13 17:51, , 26F
高捷人事費多? 你可以去打聽一下員工薪水 不然去看前陣子
02/13 17:51, 26F
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02/13 17:52, , 27F
招考司機員的薪資 再作評論~
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02/13 18:40, , 28F
我是說過年期間比起平常人事費用很高.....
02/13 18:40, 28F
推
02/13 20:17, , 29F
人事費很高無誤啊...高層的人事費挺高的...XD
02/13 20:17, 29F
推
02/13 20:51, , 30F
像這種沒有什麼技術的交通事業薪水應該要更低才是
02/13 20:51, 30F
推
02/13 21:44, , 31F
沒什麼技術? 樓上很懂? 員工?
02/13 21:44, 31F
推
02/13 22:32, , 32F
只有這幾天吧XD
02/13 22:32, 32F
推
02/13 22:43, , 33F
台北今夜冷清清
02/13 22:43, 33F
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02/13 22:57, , 34F
仇富主義開始了哈哈哈
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推
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跳針主義開始了哈哈哈
02/13 23:21, 35F
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02/14 00:59, , 36F
前陣子招的高捷司機員不是說非正式員工 約聘的嗎 @@
02/14 00:59, 36F
推
02/14 01:03, , 37F
公司要聘正式員工OR約聘人員 可能是人力部門自行考量吧
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02/14 02:34, , 38F
我高捷作很多次了,一班日人也不少阿
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推
02/14 13:28, , 39F
沒技術的交通事業...怎有人可以沒常識到這種程度 =_=
02/14 13:28, 39F
還有 55 則推文
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02/17 13:44, , 95F
量量看，看板南線平日是幾分鐘一班！
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噓
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「沒有啟用」不算「封存」！「離峰多二分鐘」不算閒置！真是
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02/17 13:49, , 97F
情感豐沛、莫之能禦啊！
02/17 13:49, 97F
推
02/17 14:09, , 98F
台北捷運公司網站就有的東西有必要去現場量嘛？
02/17 14:09, 98F
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02/17 14:14, , 99F
多兩分鐘是離峰時間..離峰時間本來使用率較低..開出班距較
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02/17 14:15, , 100F
鬆也很正常..多兩分鐘能閒置多少運力呀??我曾確實量過新店
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02/17 14:16, , 101F
線..尖峰時間班距就是整整六分鐘..板南線也是同樣系統..時
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02/17 14:17, , 102F
間也不會跟新店線差太多..(我新店線是在大坪林量的)
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02/17 14:18, , 103F
當然啦..或許對你來說..多兩分鐘是"長得不得了"吧..咯咯~~
02/17 14:18, 103F
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02/17 14:23, , 104F
新店線在古亭-新店這段 依照官方說法尖峰的確是六分鐘一班
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02/17 14:24, , 105F
但是在古亭-北投重疊區間 尖峰時間就變成三分鐘一班
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02/17 14:26, , 106F
板南線也是 亞東醫院-永寧六分鐘一班 南港-亞東醫院三分
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02/17 14:29, , 107F
至於離峰時段 根據個人在市政府站搭乘的經驗約四分鐘一班
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02/17 14:42, , 108F
基本上扣除機動加開的列車或意外狀況 北捷的發車時間算是
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很固定的 高捷應該也是這樣才對 實際去看就知道了
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02/17 15:26, , 110F
北捷重疊區才有可能開出三分鐘跟四分鐘班距..但只要起迄任
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一站在非重疊區..等待的班距時間就是六分鐘跟八分鐘..
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推
02/17 16:56, , 112F
我記得跨年的時候班拒好像跟平常差很多
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推
02/17 19:05, , 113F
上面講那麼多那位強者不是一樣裝做沒看到
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推
02/17 20:15, , 114F
如果要比的話 今天下午高捷紅線是3分鐘一班喔 而且 全線
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02/17 20:16, , 115F
都是3分鐘班距... 但 比這個實在很無聊= = 捷運本來就應
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02/17 20:17, , 116F
按照人潮有不同的時間調度...
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02/17 20:19, , 117F
高捷 紅線 尖：5分 離:8分 橘線 尖:6分 離:8~10分
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02/17 20:20, , 118F
遇到大量人潮時 Ex:假日尖峰 紅線會加到3分 橘線就比較沒
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02/17 20:21, , 119F
差 大約也是4、5分左右
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02/17 20:23, , 120F
反正 套一句老話 有些人 你跟他認真您就輸了...
02/17 20:23, 120F
推
02/17 22:03, , 121F
但是我看樓上很認真耶
02/17 22:03, 121F
推
02/17 23:14, , 122F
幫推回來 跳針的人不知道在亂噓啥 他家google壞了嗎?
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02/19 07:14, , 123F
雞同鴨講...他活在他認知的世界裡
02/19 07:14, 123F
噓
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那就一句話啦！請問北捷和高捷誰的班距長，那又要多短才不能
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02/22 14:17, , 125F
夠叫作「長得不得了」？
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推
02/23 01:58, , 126F
長得不得了不就是鄉民號稱的30cm而已
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02/23 01:58, , 127F
一直在那邊比北捷高捷 真無聊
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02/23 01:58, , 128F
怎不拿台北跟東京 香港或是首爾比
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重點是: 你家google壞了嗎?
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推
02/23 15:19, , 130F
原來高捷和北捷不能比較！
02/23 15:19, 130F
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02/24 10:59, , 131F
跳針時間到了嗎?
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02/24 11:00, , 132F
不同條件在比什麼 LP比雞腿喔
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02/24 11:00, , 133F
怎不拿北捷跟港鐵比 呵呵
02/24 11:00, 133F
推
02/25 10:17, , 134F
就是條件不同才要比較，一模一樣的東西還需要比較？
02/25 10:17, 134F
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