[新聞] 機場捷運之潛盾隧道及山岳隧道於99年01月29日全部貫通
機場捷運之潛盾隧道及山岳隧道於99年01月29日全部貫通
更新時間：099/01/29
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新聞類別：重要新聞 業務類別：焦點新聞
新聞日期：099/01/29 新聞提供單位：交通部高速鐵路工程局
「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」(以下簡稱機場捷運)位於
桃園機場段(涵蓋桃園機場第一航廈A12站至機場旅館A14a站間4座機場
捷運車站)之10座潛盾隧道，以及位於龜山鄉長庚大學旁穿越青山路下
方連接體育大學A7站之2座山岳隧道，在施工團隊排除萬難、全力以赴
下，於99年01月 29日全部貫通。
桃園機場段之潛盾隧道貫穿機場捷運第一航廈站至機場旅館站，位於南
崁溪與埔心溪之間，計有上、下行線10座隧道，總長約7.2公里，由榮民
工程股份有限公司與日商奧村組營造股份有限公司聯合承攬。本潛盾隧
道於97年4月開始分階段掘進，遭遇砂岩層及富含大粒徑卵礫石之卵礫石
層等複雜地層，沿途並經過第一航廈、第二航廈、東滑行道、西滑行道
及塔台附近等敏感地區，潛盾機之切削及推進系統須經特殊設計，開挖
路線並須佈設精密監測儀器及施作各種大地保護措施。在10座潛盾隧道
順利貫通後，將繼續完成所有7處提供緊急逃生用途之連絡通道施工(目
前已完成2處)。
長庚大學旁穿越青山路下方連接體育大學站之山岳隧道長約700公尺，採
雙孔配置，計有上、下行線2座隧道共約1.4公里，由互助營造股份有限
公司施作。本隧道地質屬林口礫石層，施工方式採新奧工法(New
Austrian Tunnelling method)，分為上半斷面及仰拱兩階段開挖。上、
下行線隧道均僅使用約6個月時間即完成貫通(下行線已於98年12月03日貫
通，上行線於99年01 月29日貫通)，施工團隊展現卓越施工效率及管理能
力。目前2個連絡通道亦已順利完成，正進行防水作業中。
機場捷運迄今，全線施工進度為22.20%，較預定進度18.52%超前3.68%。
施工團隊正依預定計畫時程，兼顧品質、安衛與環保，朝向第1階段（三
重至中壢路段）預定102年6月完工通車及第2階段（三重至臺北路段）預
定103年10月完工通車之目標繼續邁進。
http://210.69.99.7/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=16271&ctNode=145
這是高鐵局負責的部分
台北捷運局的機場捷運台北段也有新聞如下:
機場捷運穿越淡水河潛盾隧道工程
【聯合晚報╱記者孔令琪／即時報導】
2010.01.29 11:24 am
國內首次引進二連型雙圓潛盾機（簡稱DOT），自去年10月2日起於機場捷
運線CA450A標臺北縣三重市端工地開始組裝作業，在歷時2個月組裝及測試
工作後，已按計畫時程於去年12月2日開始掘進作業，在捷運局監造單位北
區工程處及施工廠商達欣工程/日商清水營造通力合作下，今年1 月13日順
利完成第1階段穿越三重市環河快速道路高架橋橋墩基礎之初期掘進作業，
並立即接續進行潛盾機及後續台車設備轉換作業，預定於今年2月底展開第
2 階段穿越淡水河及臺北市區約1500公尺正式掘進作業，如施工順利，預
定將可於今年9月底完成全部掘進作業。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/5394957.shtml
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