[新聞] 高捷擬砸480億延路竹屏東民憂沒人搭 봠…

看板MRT作者sheushinren.時間16年前 (2008/08/20 13:34)推噓7(7推 0噓 4→)

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http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate= 20080820&IssueID=20080820&art_id=30874371&NewsType=1&SubSec=71 http://0rz.tw/b44D1 2008年08月20日蘋果日報 http://img.1-apple.com.tw/1-www/060328/twapple/640pix/20080820/LC15/ LC15_001.jpg http://0rz.tw/8e4GV 高雄捷運橘線預計將於中秋節正式營運。圖為紅、橘兩線交會的美麗島站。【周昭平╱高雄報導】高雄捷運橘線預計下月十四日、中秋節當天正式通車。高雄市政府昨另規劃將高捷紅、橘兩線往北延伸到路竹科學園區，向東南延伸到屏東市，粗估經費約四百八十億元，工期約六年，預估一天可增加運量約十六萬人次，興建方式尚未決定。但高雄捷運公司表示，捷運興建投資成本高，回收不易，「目前只對營運有興趣。」便民福音原預定本月底要通車營運的橘線，因高捷公司最快今天才能取得所有車站消防安檢核可文件，明提送捷運局後向交通部申請履勘，最快本月底、下月初才能進行履勘。高捷內部已把正式通車營運時間延至下月十四日，但希望能趕在下月十日起先試營運，以因應正式通車的大量人潮。另外，依高市府捷運局規劃，高捷紅線未來將從南岡山站往北延伸至路竹科學園區，沿途將設岡山、岡山農工、岡山工業區、高雄科學園區、高苑科技大學及東豐等六站，全長九點四公里；橘線則從大寮站往東經台一乙省道，從大寮鄉溪寮村跨越高屏溪至屏東市台糖廠區，全長十四點公里，設置九站，全線採高運量規劃，除橘線最西側一站為地下站，其餘各站是高架站。交通部：財源困難捷運局科長李永坤說，高雄及屏東兩縣民眾對捷運延伸案都很期待。但交通部擔心橘線延伸線與台鐵路線近似，加上全案造價達四百多億、財源有困難，高市府希望下月送審查可順利過關。至於延伸線興建方式，李永坤表示，民間投資興建至少要投入兩百億元資金，恐不易找到廠商投資，全案較可能採取由政府出資興建、民間經營模式，通車後，紅線一天可望增加五點二萬人次運量，橘線可增加約十點九萬人次。民營公司：效率低擁有延伸線優先營運議約權的高捷公司總經理范陳柏說，投資興建成本高，投資效益低、很難回收，「現階段不考慮參與興建，但對營運有興趣。」若市府有運量保障，願意評估接手營運，但他質疑實際運量恐不如市府估算。成功大學交管系助理教授鄭永祥則說，延伸線雖可增加運量，但興建成本高效益待估。家住在北岡山的民眾江先生說，紅線延伸到路竹喊了很多年，希望這次可以實現，否則上班到高雄市區只能搭火車或開車，很不方便。但高雄市民蔣小姐則擔心，短短二十三公里要花近五百億元興建，代價太高，「沒人搭，到時候恐怕賠更多。」高捷橘線通車資訊 http://img.1-apple.com.tw/1-www/060328/twapple/640pix/20080820/_Other/ zazaza022.jpg http://0rz.tw/cf4DG ◎起訖點：西起西子灣站、東至大寮站 ◎長度：14.4公里，設有14個車站 ◎通車時間：預計最快9月10日起試營運，9月14日正式營運 ◎票價：運價費率與紅線相同，西子灣至大寮單程票價40元 ※資料來源：高雄市捷運局、高雄捷運公司 -- 祖國的子民醒來吧，光榮的日子到來了！與我們為敵的暴君，升起了血腥旗幟！(x2) 你可曾聽見戰場上戰士們奮戰的嘶喊聲？他們要闖到我們中間刺穿我們妻兒的喉嚨！武裝起來吧，人民！組成屬於你們的軍隊！前進！前進！讓不純的血，浸滿我們的戰溝！ (x2) Claude-Joseph Rouget de L'Isle─馬賽進行曲 -- ◤◥ Origin: 交大鐵道會˙內灣新小月台 bbs.emu486.net ◣◢ Author: sheushinren 從 61-223-235-205.dynamic.hinet.net 發表

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gnick

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jizuo

08/20 14:39, , 2^F

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