[新聞]台中綠線延伸金馬路案 可行性高

看板MRT作者 (下次當臥底的機會)時間16年前 (2008/07/16 09:05), 編輯推噓28(28013)
留言41則, 28人參與, 最新討論串1/1
2008-07-16╱聯合報╱第17版╱彰化.教育╱記者陳威廷∕彰化報導 中捷延伸金馬路案 可行性高   台中捷運延伸至彰化市有譜!立委林滄敏爭取台中捷運延伸至彰化地區,昨天相關 單位研商後,認為金馬路廊方案延伸至彰化市彰美路附近一案可行性高,若計畫通過,台 中生活圈將往南擴大。   高鐵局長龐家驊表示,台中捷運烏日文心北屯線全長16.7公里,已進入細部設計與用 地取得前置作業,彰化縣民關心的彰化延伸線,則有2條路線方案,一條從彰化市東區進 入金馬路,另一條則沿中山路到縣政府。   高鐵局評估後,認為金馬路廊方案可行性最高,該線從台鐵烏日車站沿鐵路北側西行 至成功嶺營區附近後跨越台鐵,再沿烏日鄉中山路至台鐵成功站,隨即越過烏日高鐵重劃 區、烏溪,再穿越彰興路、大竹排水向西沿金馬路至彰美路附近,採高架設計,預計設置 5座車站。   由於政府財政負擔沉重,高鐵局建議該捷運線分期動工,優先興建烏日站延伸至彰化 市金馬路、中山路口,經費約142.4億元,日前己向行政院提報細部計畫,核定後即進行 環境影響評估。   龐家驊說,台中捷運烏日文心北屯線原核定工程經費為287億元,因增設車站、國際 原物料價格上漲等因素,估計成本最少增加至300億元,OT廠商確定後,高鐵局會協助市 政府進行廠商遴選招標等後續作業。   高鐵局的建議路線也得到林滄敏認同。他指出,從經濟效益、用地取得、工程可行性 等角度思考,該路線皆優於另一方案,同時能配合彰市東區擴大都市計畫推動,帶動東區 繁榮,擴大生活圈,完工後,除了縣民受惠,整個大中部地區也將起飛。 ----------------------------------------------------------------------------- 2008-07-16╱自由時報╱第B06J版╱彰化新聞╱張聰秋 台中捷運綠線延伸 金馬路出線率高   〔記者張聰秋∕彰化報導〕交通部高速鐵路工程局規劃台中捷運綠線延伸至彰化市 案,兩條路線一是沿中山路興建,二是金馬路,將擇一開闢;民代15日捎來訊息透露,高 鐵局已傾向走金馬路,且為減輕財源壓力,將採分期興建。立委林滄敏昨在立法院邀集相 關單位研商可行路線,他說,就經濟效益、用地取得、工程可行性等,並符合彰化市東區 擴大都市計畫推動,金馬路案優於中山路方案。林滄敏轉述高鐵局長龐家驊在會中的談話 表示,台中捷運綠線(即烏日文心北屯線)全長16點7公里,已著手辦理細部設計及用地 取得前置作業,至於延伸到彰化市的兩條路線方案,高鐵局評估金馬路案較可行。林滄敏 指出,高鐵局規劃金馬路延伸路線,從台中縣烏日車站至成功嶺營區門口附近,沿烏日鄉 中山路至台鐵成功站,再南行越過烏日高鐵重劃區、烏溪,穿越彰興路、大竹排水向西沿 金馬路至彰美路附近,全線約10點2公里將採高架佈設,設5座車站,並優先辦理烏日站延 伸至彰化市金馬路、中山路口,此路段的建造成本,高鐵局已向行政院提報細部計畫,核 定經費即進行環境影響評估。彰化縣政府工務處表示,全案尚在規劃階段,要等行政院核 定才算明朗,縣府的立場,只要台中捷運綠線能夠延伸進入彰化市,都很歡迎。 ------------------------------------------------------------------------------ 2008-07-16╱台灣時報╱彰投綜合╱江播龍 捷運延伸彰化 林滄敏贊成金馬路廊案   〔記者江牧野彰化報導〕立委林滄敏昨日邀集相關單位研商:台中捷運「烏日文心 北屯線」延伸至彰化的可行路線。   林滄敏贊成高鐵局的建議路線方案:採「金馬路廊」方案延伸至彰化市彰美路附近, 全長十點二公里,總經費約需二二六點五億元,將分期興建以減輕政府財政負擔。   他指出,就經濟效益、用地取得、工程可行性等方面考量,同時符合彰化市東區擴大 都市計畫推動,此一路線規劃確實優於「中山路廊」方案,可以建構完善便利的交通網絡 及生活圈。   高鐵局長龐家驊表示,台中捷運「烏日文心北屯線」全長十六點七公里,已著手辦理 細部設計及用地取得前置作業;至於延伸到彰化市則有兩條路線方案,一條是從彰化市東 區進入金馬路;另一條沿中山路到縣政府。各有利弊。   高鐵局評估後,決定採「金馬路廊」方案,從烏日車站沿台鐵路線北側西行至成功嶺 營區門口附近,跨越台鐵後沿烏日鄉中山路至台鐵成功站,隨即南行越過烏日高鐵重劃區 、烏溪,再穿越彰興路、大竹排水向西沿金馬路至彰美路附近,採高架佈設,設五座車站 。   高鐵局建議,分期興建,並優先辦理烏日站延伸至彰化市金馬路、中山路口,此路段 建造成本約一四二.四億元,已向行政院提報細部計畫,核定經費即進行環境影響評估。   龐家驊說,台中捷運「烏日文心北屯線」原核定工程經費為二八七億元,因增設車站 、物料調漲等,必須重新檢討,估計最少增加至三百億元,OT廠商確定後,高鐵局會協助 市政府進行廠商遴選招標等後續作業。 ----------------------------------------------------------------------------- 2008-07-16╱中國時報╱第C2版╱彰投新聞╱ 《城鄉小調》爭取台中捷運延伸彰化   彰化:立委林滄敏爭取台中捷運烏日文心北屯線、延伸到彰化,十五日邀集相關單 位研商可行的路線,高鐵工程局建議採金馬路廊方案、延伸到彰化市彰美路附近,全長 10.2公里,總經費約需226.5億元,將分期興建以減輕財政負擔。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.60.127.16

07/16 09:46, , 1F
台中先動工再說吧,一直說延伸到哪裡真不實際
07/16 09:46, 1F

07/16 09:51, , 2F
不期不待..........
07/16 09:51, 2F

07/16 09:53, , 3F
別鬧了
07/16 09:53, 3F

07/16 09:58, , 4F
幾根柱子給我插在文心路的中央再說...
07/16 09:58, 4F

07/16 10:10, , 5F
不期不待... (還是希望是蓋在中山路XD)
07/16 10:10, 5F

07/16 10:14, , 6F
先蓋吧 要延伸到哪以後再說
07/16 10:14, 6F

07/16 11:38, , 7F
捷運全台化~
07/16 11:38, 7F

07/16 12:24, , 8F
........趕快蓋好不好
07/16 12:24, 8F

07/16 12:38, , 9F
這樣經費爆增吧 跨大肚溪橋要多少錢呀
07/16 12:38, 9F

07/16 12:41, , 10F
說真的....要是有閒錢延伸彰化,不如好好蓋條藍線
07/16 12:41, 10F

07/16 12:42, , 11F
怎不延伸到彰化市區啊?金馬路那邊有比較熱鬧嗎?
07/16 12:42, 11F

07/16 12:42, , 12F
真是感到莫名其妙..............
07/16 12:42, 12F

07/16 12:50, , 13F
好怪~為什麼不把藍線弄出來要一直炒綠線
07/16 12:50, 13F

07/16 12:50, , 14F
彰化人可以搭火車到台中、HSR烏日呀~浪費錢~
07/16 12:50, 14F

07/16 13:02, , 15F
台鐵彰化站因為路線交會 班次比台中多很多多到跟台北有拼
07/16 13:02, 15F

07/16 13:05, , 16F
若成真那台鐵又有一段要再見了 XD
07/16 13:05, 16F

07/16 15:14, , 17F
到彰化市區徵收土地費用跟交通黑暗期會很恐怖
07/16 15:14, 17F

07/16 15:14, , 18F
而且金馬路跟彰化市東區是比較有地方能發展...
07/16 15:14, 18F

07/16 15:15, , 19F
他如果延伸到金馬路其實離台鐵彰化站很遠
07/16 15:15, 19F

07/16 15:53, , 20F
炒地皮?
07/16 15:53, 20F

07/16 16:06, , 21F
不期不待 我是中捷 延伸至該路段是某民代的利害關係..
07/16 16:06, 21F

07/16 16:55, , 22F
嚇到 我以為是延伸到外島金馬...
07/16 16:55, 22F

07/16 17:20, , 23F
金馬xd 果然是因應兩岸直航
07/16 17:20, 23F

07/16 18:19, , 24F
不要把捷運無限延伸,給我先蓋起來!
07/16 18:19, 24F

07/16 18:53, , 25F
不過走台一線比較多客人吧 路太窄嗎?
07/16 18:53, 25F

07/16 21:12, , 26F
先蓋的出來再說吧 目前台中所有大型建設通通跳票了
07/16 21:12, 26F

07/16 23:22, , 27F
沒有通通啦,像大都會歌劇院似乎在興建中,不過交通建設
07/16 23:22, 27F

07/16 23:23, , 28F
就真的很緩慢了.......
07/16 23:23, 28F

07/16 23:24, , 29F
終點站是金馬路彰美路的話 其實離火車站還蠻近的
07/16 23:24, 29F

07/16 23:25, , 30F
但是既然要做到那邊 多做一小段到後火車站不是更好
07/16 23:25, 30F

07/16 23:26, , 31F
但是跟台鐵路線重疊不曉得是怎樣
07/16 23:26, 31F

07/17 09:10, , 32F
重點是彰化沒有後站..
07/17 09:10, 32F

07/17 22:55, , 33F
對喔沒有後站..
07/17 22:55, 33F

07/18 05:29, , 34F
我記得 彰化站也有鐵路高架化的計畫
07/18 05:29, 34F

07/18 08:10, , 35F
耶? 高架化後那那麼大的車輛基地怎麼辦???
07/18 08:10, 35F

07/18 17:32, , 36F
彰化站有嗎?還是員林站?
07/18 17:32, 36F

07/18 23:29, , 37F
順便延伸到鹿港好了(誤
07/18 23:29, 37F

07/19 00:27, , 38F
維基百科說有輕軌到鹿港的計畫喔XD
07/19 00:27, 38F

07/19 13:20, , 39F
有閒錢延伸彰化,不如好好蓋條藍線
07/19 13:20, 39F

07/20 11:52, , 40F
不期不待+1
07/20 11:52, 40F

09/01 14:05, , 41F
希望對您有幫助 http://Now.to/1l1
09/01 14:05, 41F
文章代碼(AID): #18VKbJ9z (MRT)