[新聞] 桃園機場捷運A8站(長庚醫院站) 捷運聯 …
2008-07-05╱自由時報╱第B06R版╱桃園新聞╱陳文正
捷運聯合開發案,送審
〔記者陳文正∕桃園報導〕桃園縣第一個捷運車站聯合開發案,桃園機場捷運長庚
醫院站,樓高19層,內有旅館、住宅、餐廳、短期住宿中心,將成為附近地區最高的地標
性建物,而這項規劃案已送桃園縣府都市設計委員會審查。桃園機場捷運A8站(長庚醫院
站),在長庚兒童醫院對面,龜山鄉文化一路及復興一路交叉口,捷運車站聯合開發區約
1.2公頃,土地屬長庚醫院。這塊土地建蔽率70%、容積率280%,依大眾捷運法、林口特定
區計畫土地使用分區管制要點等各種獎勵,容積可提高到至少460%,因此負責開發的亞朔
公司,把聯合開發案規劃成一座地上19層、地下4層的建物,內部則規劃住宅、商務旅館
、商場及短期住宿中心,地上1、2層與捷運車站出入口連結,還有天橋與長庚醫院連結。
由於附近林口特定區的建物最高樓層也不過才12層,因此捷運車站聯合開發案完工後,不
但成為附近最高的大樓,搭配夜間的燈光,亞朔公司認為,將成為附近地標性建物。
2008-07-05╱自由時報╱第B06R版╱桃園新聞╱李容萍
機場捷運施工封路,村民抗議
〔記者李容萍∕龜山報導〕配合桃園機場捷運A8站施工,龜山鄉復興一路30巷將配
合封路,當地村民向鄉籍縣議員陳志謀等人陳情,高掛白布條抗議,要求相關單位提出交
通配套措施,否則將阻擾施工。處龜山鄉文化一路及復興一路交叉口、長庚兒童醫院對面
桃園機場捷運A8站,承包的亞朔開發公司原訂15日開工先挖地下室,但因相關的環境影響
、交通影響評估還未完成審議,加上當地村民反彈聲浪大,包括主辦的交通部高速鐵路工
程局、桃園縣政府交通、城鄉發展、地政等處昨天下午前往會勘。文化村長黃明助表示,
復興一路30巷是既成道路,也是居民對外唯一的通道,桃園機場捷運A8站雖屬地方重大建
設,但其整體商圈面向復興一路,30巷位處其背後段,未來根本沒有商機的發展空間,地
方未蒙其利,行的權益卻先受害。對此,亞朔代表雖提出施工期間,居民的車輛可繞道另
一小巷進出,而且未來基地周圍兩旁會各退縮8米和12米作為綠帶;不過,居民認為綠帶
屬於私人、並非公有道路,無法接受其提議,相關單位最後結論要求亞朔公司8月與文化
村民再召開協調會,且在未研擬出更好的配套方案前,暫時不要開工。
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A8站屬於CE02標範圍 各位經過這邊看到的圍籬是屬於CU01標A7體育園區站地下車車站
這塊基地應該是先付高鐵局施工 後續再由開發商蓋完上面的樓層
目前聯開大樓出入口基地比捷運先完工的 應該是東門站吧
上次去參觀工地 聽官員說一坪要80萬
講到CE02標 今天高鐵局終於又重新再辦理招標了
預算107億
原本是多少? 請看小弟 #17TyrQF7篇的說明
除此之外 CE03b(由CE03分出)也將於近期招標
接下來 CE01b(由CE01分出) 將於近期內公告招標
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