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作者: sunnysaki (楓糖小猴子) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 未來持悠遊卡可搭乘高捷(非新聞主標)
時間: Sat Jun 7 08:00:40 2008
中國時報 2008.06.07
悠遊卡搭台鐵 8月通基隆、中壢
黃如萍/台北報導
交通票證整合又將跨出重大一步!台灣鐵路管理局昨日確定,六月廿日台北至樹林
等四個車站區間,開放民眾使用台北悠遊卡搭乘,八月一日起實施範圍將擴大至基隆至中
壢區間,宜蘭、基隆及台北等大台北一卡通生活圈隱然成形。
交通部表示,台北悠遊卡也積極和高雄捷運洽談合作,今年底之前,民眾持悠遊卡
也能搭乘高雄捷運。
桃、竹、苗及中、彰、投等中部地區使用的台灣智慧卡,以及南部地區使用的台灣
money card,目前發行量也各達到五十萬,兩家發卡公司正積極和遠通電收公司協商合作
,預計今年底前推出新版的三版格式票證系統。
交通部表示,三版格式票證新系統和目前的台北悠遊卡系統相容,未來只要業者間
達成商業合作協定,開放卡片互用,民眾即可一卡通。
發行量達到一千兩百萬張的台北悠遊卡,目前除台北捷運、台北市區公車及基隆市
區公車使用外,統聯、葛瑪蘭、首都等國道客運及公路客運業者也陸續推出台北悠遊卡搭
乘服務,台北悠遊卡使用範圍涵蓋大台北地區的公路及捷運系統,獨缺台鐵。
台灣鐵路管理局運務處長楊正德表示,六月廿日,台北、萬華、板橋及樹林等四個
車站將率先開放使用台北悠遊卡,票價一律採復興號計價,不提供任何任何折扣,但可搭
乘自強號、莒光號、復興號及通勤電聯車等各級車輛,不過,不可劃設座位。
八月一日起,台北悠遊卡搭乘台鐵列車的試辦範圍,往南將可延伸至中壢,往北則
延伸至基隆。
交通部強調,目前發卡單位不同的票證系統,交通部已就技術部分完成整合,三版
格式的票證系統開放發卡單位選擇採用,但因涉及商業行為,交通部無法強制業者更換發
卡系統,因此,交通部先以今年底前完成北、中、南三個都會生活圈票證整合為目標。
明年起則推動台鐵新票證系統的火車頭計畫,台鐵將依據新三版格式系統研發新台
鐵票證系統,作為國內推動全國票證一卡通的主幹及示範性系統,誘導其他交通運具或產
業投入,以期達到全島一卡通的目標。
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