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※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板]
作者: sunnysaki (楓糖小猴子) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 高雄捷運通車後 真的能改變高雄人行的習慣嗎?
時間: Mon Mar 17 09:39:22 2008
高雄捷運通車後 真的能改變高雄人行的習慣嗎?
【2008/03/17 05:29 報導 】
「高雄捷運紅線通車後 真的能改變高雄人行的習慣嗎?」(溫蘭魁報導)
高雄捷運紅線正式通車,高雄的大眾運輸從此進入捷運時代,根據高雄捷運公司統計,三
月十四號,也就是通車第六天上午十一點三十七分,累計搭乘人數已經突破一百萬人次的
關卡,平均每天都有二十萬人次進出捷運站,其中又以百貨公司和商店聚集的R8三多商圈
站人潮最多,其次是距離年輕人喜歡聚集的新堀江商圈不遠的R9中央公園站,第三名則是
以冰棒聞名的觀光勝地,R22A橋頭糖廠站。根據高雄市政府研考會所做的調查,搭乘過捷
運的民眾有九成都對高雄捷運感到滿意,還沒有嚐鮮的民眾也有七成表示會前往搭乘。
捷運通車後,高雄人「行」的習慣也跟著改變,有人過去搭公車或騎機車或開車上班上課
,如今,有人會選擇搭乘捷運,一位黃先生就買了一輛折疊式腳踏車,決定從此騎腳踏車
搭捷運上下班(t)
終於,高雄和台北一樣都有捷運,但是,跟台北公車密集的程度比起來,高雄公車久久一
班,尤其從捷運站出來,班車少,加上接駁車班次不足,有民眾就覺得,搭捷運不見得方
便,而且,將來開始收費後,票價也比騎機車所花的油錢貴,一名李小姐舉例說,她從家
裡騎機車到公司,只要二十分鐘,但是,搭捷運的話,從家裡走路到捷運站,等車、搭車
,下車後再走路或轉接駁車到公司,大約就要一個小時,反而更浪費時間(t)
搭捷運除了李小姐認為不見得省時省錢之外,更有許多乘客抱怨接駁車根本不夠,有人等
了四、五十分鐘,才等到接駁車,上班上課因此遲到,氣得大罵。
捷運通車了,很多民眾趕著來體驗,因為才剛開始,部分民眾根本不清楚捷運和公車不一
樣,最明顯的就是,在公車站和公車上吃東西不會有人管,但是,搭捷運可不行,有些民
眾不曉得捷運站體和車廂裡面規定不能吃東西,卻偶爾看到有民眾拎著飲料或食物進入車
站,甚至有民眾嚼著口香糖或是檳榔要搭車,都被現場工作人員制止,高捷公司公關經理
江惠頌表示:根據大眾捷運法規定,捷運車站不能吃、喝、嚼任何東西,初期會先勸導,
四月一號起就要依法開罰一千五百元(t)
高捷公司表示:目前平均每天都有360起違規案件,此外,更有不少上了年紀的老人家錯
把廁所裡面的緊急鈴當做沖水鈕,讓工作人員以為發生了什麼事而疲於奔命,另一方面,
工作人員原先也擔心有老人家不曉得捷運每一站都會停,以為捷運跟公車一樣,下車要拉
鈴而誤按了緊急求救鈴,幸好工作人員擔心的情況並沒有發生(t)。
捷運,對高雄人來說,還在初體驗階段,因為到四月初搭乘都免費,因此,目前幾乎班班
客滿,但是,話說回來,令乘客詬病的公車接駁問題,如果在正式收費之前不解決的話,
將來願意搭乘捷運的人可能不如現在這麼多,未來捷運是否像現在這樣受歡迎,還有待觀
察。
資料來源:中廣新聞
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人的心就像一張紙,可以塗上不同的色彩;
但是很重要的卻是,要為自己留一點最起初的空白。
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※ 編輯: sunnysaki 來自: 218.211.211.164 (03/17 09:40)
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