[情報] 高雄捷運美麗島站

看板MRT作者HiroshiKen (科科)時間16年前 (2008/01/24 14:23)推噓3(3推 0噓 6→)

留言9則, 8人參與討論串1/1

其實這篇是比世運站先寫好的高雄捷運美麗島站(O5/R10 Formosa Boulevard Station)位於高雄市中正三路與中山一路交會的舊有圓環上，是高雄捷運紅線與橘線的交會處，直徑140公尺，號稱是東南亞最大的圓型車站，除了在舊圓環處的紅線圓型地下站體(R10)之外，在中正三路也有屬於橘線的長方型站體(O5)。本站共計有11個出入口，舊圓環上有4個大型出入口、舊圓環北方的中山一路有3個出入口、舊圓環東方的中正三路有4個出入口。原名大港埔站的美麗島站，後經決議變更名稱為「美麗島站」，用以紀念1979.12.10發生在該地的的美麗島事件，本站的設計師來自於日本，建築師「高松伸」將圓環四方做了四個扇型的開口，以白色鋼管依角度變化排列，並用三角型的透明玻璃組合，形成了兩道漸漸爬升的弧型，最後接合在最高處。這個概念要呈現的是「合掌」、「祈禱」，出入口像是一座教堂般，讓人沉思、反省。美麗島站的地下部份為一巨大的圓型空間，在中央川堂處，採用由德國藝術家 Narcissus Quagliata(水仙)繪製的光之穹頂，直徑100呎的巨型彩繪玻璃藝術，這是高雄捷運至今仍不願意公開的壓軸好戲，不過我們還是可以透過德國的一則報導中探視其原貌為何。（德國的報導：http://0rz.tw/ad3Be）美麗島站的地理位置舊稱大港埔，鄰近著名的六合夜市、高雄郵政總局、中山婚紗街、南華觀光購物街，而兩線交會的心臟地帶，捷運公司給它取了捷運之心這個稱號，而隨著工程即將完工，美麗的玻璃建築也即將在高雄的夜空中閃耀。除了美麗島站之外，中山一路建國二路交會口至中山二路三多三路交會口路段，也進行了「美麗島大道」計劃。美麗島大道路段從高雄捷運紅線R11高雄車站至高雄捷運紅線 R8三多商圈站橫跨四個站體，捷運局計劃將原有車道縮減，大幅度的加寬人行道，將行路空間交給地底的捷運以及地上的行人，美麗島大道上也劃設了自行車道，自行車可以不再與汽機車爭道，美麗島大道與捷運工程計劃總共取消了三個大型圓環成為一般交會路口，分別是中正三路與中山一路圓環、中山一路與民生一路圓環，全線號誌與路燈皆更換為白色系、原分隔島取消、人行道上種植雙排植栽，以及裝置公共藝術品，期望能夠成為台灣的香榭大道。圖文完整版 http://blog.roodo.com/hiroshiken/archives/4593169.html 美麗島站相關照片集 http://www.flickr.com/photos/hiroshiken/tags/O5R10 -- 不要吵架 -"- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.174.68.86

→

straybird

01/24 15:14, , 1^F

01/24 15:14, 1^F

→

WorldGames09

01/24 15:39, , 2^F

01/24 15:39, 2^F

→

WorldGames09

01/24 15:40, , 3^F

01/24 15:40, 3^F