捷運新莊蘆洲線 將採分段通車 【2006/07/13 聯合報】
【記者馮復華∕台北報導】受樂生療養院拆遷延宕影響，新莊蘆洲線將採取分段通車，
99年先由忠孝新生站到大橋國小、跨北縣至蘆洲站；而新莊線菜寮到迴龍站等8站，至
少還要6年才會通車。
台北市捷運局預計下周二向台北縣政府簡報此方案，新莊及三重市長及里長則醞釀
在下周三至北縣府前抗爭，要求新莊線在99年底通車；北市捷運局長常岐德昨天表示，
機廠工程已停工整整兩年，新莊線確定無法於民國100年通車。
常岐德昨天陪同台北市副市長陳裕璋視察捷運內湖線工地時表示，內湖線因無處遷
移管線而幾近停工的文德和港墘站，預定在9月前將管線遷移至路面兩旁並開始做箱涵
，明年10月完工。
常岐德說，97年初內湖線土建部分完工，將花一年時間整合木柵線及內湖線，以電
聯車實車行駛方式測試後，在97年底將軌道及車廂一併轉交給捷運公司試營運，預定98
年3月正式通車。
常岐德說，新莊蘆洲線部分，新莊和蘆洲兩機廠分別有高壓變電站，新莊機廠因樂
生療養院而延宕，因此即使沿途各站都已完工，仍缺電無法通車，為避免耽誤一百萬名
大台北市民權益，只好讓蘆洲線與北市連接部分先通車。
預定99年通車的蘆洲線，將先連結中和延伸線的忠孝新生、松江南京、行天宮、中
山國小、民權西路及大橋國小等6站，並跨河從台北大橋站經三重三和路至蘆洲，共設
三重國小、三和國中、徐匯中學、三民高中、蘆洲等5個站，東門站工程艱難，預定100
年啟用。
受新莊機廠工程延宕而無法通車的新莊線，則包含菜寮、三重、先嗇宮、頭前庄、
輔大、丹鳳、迴龍等8站；常岐德表示，新莊蘆洲線本為相互支援系統，現在新莊機廠
未完工，電力迴路無法相互支援，連帶使蘆洲線服務品質不穩定，若遇到颱風等較大天
災，就需停駛。
常岐德說，若北縣文化局正式行文同意施工，且衛生署順利安置樂生療養院55名病
患，機廠變更設計以保留四成樂生院區等因素都順利進行，最快也要到明年3月才能動
工，新莊線工程因55人而延宕30個月，讓他很無奈。
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※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: 210.61.220.53
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