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2004.05.28 中國時報
捷運集電靴裂痕又一輛
林諭林/台北報導
台北捷運電聯車前晚因集電靴斷裂，造成供電系統跳電起火，影響捷運營運近五十
分鐘，台北捷運公司昨日凌晨漏夜檢修，發現還有一輛列車的集電靴也出現裂痕，由於
同型電聯車共有廿二列，已緊急通知列車製造廠日本川崎重工派員來台檢測。
捷運每列電聯車左右二側各有十二個集電靴，用來與供電軌道接觸，提供列車行進
電源。
捷運公司維修部經理趙雄飛表示，列車集電靴故障最嚴重狀況就是跳電停駛，不至
出軌釀成人員傷亡，但由於高壓電跳電時會產生類似爆炸巨響，民眾才會誤以是爆裂物
，今後將把集電靴檢修時程由每月一次，縮短為二周一次，呼籲民眾不必過於恐慌。
趙雄飛指出，昨天捷運公司會同北市捷運局和川崎重工在台技術人員，勘驗事故車
輛，初步排除人為疏失，懷疑集電靴斷裂原因是設計不良，或是材質已屆使用年限所致
，不過原廠當初並無訂定集電靴更替時程，且川崎去年還標下捷運局三百廿一節電聯車
廂的採購案，為避免機械故障再生事端，已要求川崎儘速派員說明。
他表示，單一集電靴故障，列車其實還可由其他集電靴供電行駛，所以未來若發生
類似情形，維修人員將直接把故障的集電靴拆除，讓列車繼續運轉至終點站檢修，避免
影響正常發車耽誤民眾行程。
台北市交通局則表示，電聯車跳電意外究竟有無涉及人為維修疏失，目前還不能判
定，將待捷運公司提出事故調查報告後，決定是否給予懲處。
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