昨晚北投往南勢角電聯車事故(集電靴 第三軌)
捷運斷電停駛 三線萬餘人受阻
記者馮復華、王宏舜／台北報導
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一列自北投開往南勢角的台北捷運電聯車，昨天晚上近七時許因為集電靴誤觸軌道引發
斷電而停駛，淡水線、中和線、新店及南勢角線行車延誤達四十七分鐘，受影響乘客
一萬餘人。
由於事發當時正值尖峰時間，捷運淡水等線各車站擠滿不少旅客，引發不少抱怨。對此
捷運公司表示，受到影響的旅客，如果持單程票，七天內全額退費，持悠遊卡者，三天
內都能進出車站，如果超過三天才用到悠遊卡，可至詢問處更改資料通行。
這件意外於昨天傍晚六時五十三分發生在中正紀念堂站月台，一列自北投開往南勢角的
列車，在進入中正紀念站前，下方突然冒出濃煙，列車進站後立即疏散旅客，集電靴此
時突然出現火花，被捷運公司人員迅速撲滅。
捷運公司公共安全室主任李為忠表示，裝置在車廂底部傳送電力給捷運軌道的集電靴
內側，因為勾到捷運供電軌，造成跳電，列車當場停駛在捷運中正紀念堂站內，接著
關係車廂門及煞車系統的空壓機開始洩氣。(ciswww按:"勾到"第三軌?)
李為忠表示，由於當場不確定集電靴故障原因，維修人員爬到車廂底部，把集電靴拆出
來，緊急送往捷運古亭站的動力變壓站解鎖，再送回來復電，一來一往花了三十一分鐘
。故障列車復電後，再以每小時五公里的超慢速度，開回捷運台電大樓站的袋行軌中等
待維修。
(ciswww按:1.將集電靴解鎖? 2.是手動行駛? 3.台電大樓-公館間的"袋狀軌")
在運送解鎖集電靴的過程中，因為故障的電聯車尚無法駛離現場，開往新店及南勢角方
向的列車一時全面受阻，捷運公司緊急改採單線雙向方式營運，但班距延長為二十分鐘。
中和線列車行駛區間也縮短為南勢角站至古亭站，進出中永和的旅客必須在古亭站換車
，捷運公司同時緊急租用接駁公車行駛於古亭站與台北車站之間，疏導趕時間的民眾，
全線列車於七點四十分恢復正常。
捷運公司總經理蔡輝昇表示，雖然集電靴故障斷電造成列車停駛是捷運史上的第一次，
不過這輛列車在五月四日剛通過安全檢驗，且列車不需靠外力強制拖走，仍能自行發動
離開，顯示故障狀況仍在掌控中，今、明兩天應能找出事故的確實原因。
【2004/05/27 聯合報】
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║ 期渡過通交過邁手攜讓禮忍容 ║
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見證中正紀念堂站大開挖的"扛棒" 現在仍躲在台北市的某個角落
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