[遊記] 澳門公路運輸
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這次在澳門與各種客運都脫不了關係，
由於澳門酒店賭場非常發達，各家賭場幾乎都有提供免費的接駁車，
因此在澳門各大景點間活動時，
只要善用各酒店賭場的免費接駁車就可以輕鬆自由行了，
不過要注意的是，某些接駁車是不運送未成年的小孩，
因為這些免費接駁車大多是賭場提供，小孩是不能進賭場沒有貢獻的，
所以如果帶小孩去澳門玩的話，有些接駁車就不能搭了，
目前我只知道金沙酒店的是如此，其他的可能要慢慢的查查。
澳門的公車也是很發達的，大概是由於澳門目前沒有地鐵，
而預定要蓋的輕軌系統又還未完工，加上計程車限制又多，
跨區的話要加錢、過海的話要加錢，外地來的觀光客實在是很難搞懂規則，
所以搭公車就變成另一種方式，不過問題又來了，
因為澳門的公車不像台北有站名播報系統，
最大的困擾應該是不知道在哪裡下車，
像我們從路環想直接搭公車回威尼斯人，
雖然問了警察知道哪一路公車有到飯店，
但連警察都搞不懂要投多少錢，而且又不知道那個站要下車，
我們還是到了碼頭後看到旁邊停了一輛威尼斯人的接駁車，
才趕緊下車去換接駁車，才順利的回到了飯店，
在澳門搭公車實在是太困難了，
因此，我們在澳門期間除了搭接駁車外，另外就是叫計程車了，
拜澳門回歸中國之賜，現在的計程車司機都已經會講普通話了，
所以在溝通上倒是沒有任何問題，
唯一的問題是澳門的計程車與香港差不多，
每個司機都好像是從終極殺陣裡頭跑出來的，連女司機也不例外，
像我們這一次就遇到一位女司機，一路上一直不斷的超車、飆車，
遇到路邊突然切出來的小客車時還會罵廣東髒話，
不過後來發現我們是台灣來的聽不懂後，
就開始用普通話跟我們解釋剛剛的情形是怎樣，其實還滿好玩的啦！
反正最後我們也平安到達了目的地，
只是多了見識澳門計程車司機的利害之處而已。
這一次一樣拍了不少與公車客運相關的照片，就慢慢的看說明吧！
▼ 首先要介紹的當然是威尼斯人的接駁車，用的是MAN的遊覽車，
威尼斯人的車是全澳門地區最多的飯店接駁車，
不管到哪裡幾乎都會看到藍色車身在車陣中穿梭，車子還滿舒適的。
▼ 另外也有這種中巴的接駁車，跑的路線是比較少人去的地方，
有時候也充當飯店房客的包車使用，像這台就是載著客人到處去玩的，
有點像是飯店本身提供免費行程的感覺，這個車型我看不太出來，
也沒有發現任何車廠的標誌。
▼ 新濠天地的接駁車也是我們常使用的，位於威尼斯人對面的新濠天地，
其接駁車路線有幾條是威尼斯人不提供的，這個也是遊覽車，
看起來也是非常的新。威尼斯人與新濠天地間也有一條接駁車路線，
雖然兩個地方就在隔壁，不過要從威尼斯人西翼走到新濠天地大門來，
大概要走上個10分鐘左右，所以當中特地開了一條路線供旅客使用。
▼ 新濠天地的接駁車可以說是完完全全的為賭場所設置，
裡頭的裝潢與廣告全部都是賭場的廣告，一趟行程搭下來，
我都快要會背廣告台詞了。
▼ 車內用了大量的LED燈裝潢，讓整台車裡裡外外都非常的魔幻感，
搭了車後進了賭場再繼續賭，應該會更加有勁的。
▼ 永利酒店的接駁車是全紅色的，開的路線不多，
走在路上也不是很常見到。
▼ 金沙酒店的接駁車當然是金色車身的，除了這種中巴外，
一樣也有大型的遊覽車，車身一樣是金色的，與金沙的名字相當配合。
▼ 這台停放在澳門中國大酒店門口的車是大陸金龍客車，
由於外頭都沒有寫上任何字樣，因此不知道是隸屬哪一家酒店的，
不過既然停在中國大酒店門口，大概就是這家自己的吧。
▼ 在路上看到的遊覽車，看起來型式滿舊的，外觀也不流線，
好像也是金龍的車子。
▼ 關於公車站，澳門的公車站大部分都是有候車亭的，
牆上也是貼著公車路線說明，但是比較困擾的是，
澳門的站牌不像台北的會有行駛方向的箭頭說明，
所以我們在等公車時都不知道這是順向還是逆向行駛的，
最後還是乖乖的放棄搭計程車去了。
▼ 另外也有這種站牌式的，我們一樣是有看沒有懂，
這些站牌一點都沒有智慧化，對外國遊客而言很不方便。
▼ 澳門的公車大多是低底盤的，這個廠牌我看不太出來，
有些公車的車身外頭一樣有廣告招牌，有些則像照片這樣子乾乾淨淨的，
看來大家搭公車的習慣都差不多，永遠都是一堆人擠在車門的前方，
後面都是空空的沒有人。
▼ 公車內部長這樣，因為是低底盤公車，所以後半段的椅子就會比較高，
讓我不習慣的是，這裡的椅子是硬的，上面只有一層薄薄的墊子而已，
搭起公車來相當的不舒服。澳門搭公車好像是由前門上車投錢，
再由後門下車，我們因為跑去前面問司機那一站要下車，
所以他就直接讓我們由前門下車了。
▼ 冷氣孔的排列方式我還是第一次看到，一短條一短條的，
這個好處是不會因為冷氣孔都被乘客關閉，
而造成明明有開空調卻悶得要命，有點像是強制空調的感覺。
▼ 另外也有這種中巴的公車，車頭還特地設計一個凸起安裝行先LED看板。
▼ 在媽祖閣看到的另一台中巴，這個是NISSAN的車子，
上頭還有MY BUS的字樣，不知道是原廠過來時就是這樣了，
還是後來旅遊公司才加上去的。
▼ 另外一種中巴，跟我們百貨公司拿來當接駁車的樣子差不多。
▼ 澳門的計程車不得不介紹一下，
我們剛到澳門實際看到路邊停了一整台的車，
當時還想說怎麼會有一堆警車在這邊，
後來仔細一看才發現原來是計程車。澳門計程車大多是黑白塗裝，
與警車非常的相似，使用的車型相當多樣，
不像香港的的士長得都是一個樣。
▼ 由於我們買的機加酒有送半天的市區旅遊，
所以我們就跟著這家公司的導遊晃了一下市區。
這次使用的車是大金龍的中型遊覽車，長度是中巴的長度，
但是車身外觀是做成大型遊覽車的樣子，所以我才也稱做中型遊覽車，
外觀看起來還滿新的，簡直就是縮短後的大巴。
▼ 這個是金龍客車的產品，大陸地區很多公車都是這家出品的，
好像也有進口到台灣來的樣子。
▼ 車尾巴寫著大金龍，大、小金龍指得是兩家以金龍為名的客車公司，
後來兩家好像有合併的樣子，至於到底要如何區分我也搞不清楚。
▼ 車前方的擋風玻璃貼滿了各年度的檢驗標章，
台灣早期的車好像也都有貼這個，後來就漸漸的看不到了，
原因不知道是什麼，大概是美觀與妨礙視線吧。
▼ 排檔桿細細長長的，與走道間沒有任何防護裝置，
也就是說如果不小心踢到的話，可能就會影響行車安全，
不知道為何不設計個隔版擋起走道來，
或是乾脆改成方向盤那邊的排檔桿。
▼ 車內的裝潢沒啥特色，不知道這是原廠配備還是後來改裝的。
▼ 冷氣孔與車頂燈做成一個模組，中間還有下車鈴，
一體成形，做得還不錯。
▼ 車頂裝有換氣裝置，悶的時候可以啟動這個裝置來讓空氣流通，
還可達到換氣的目的。
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要如何成為一個好的Project Manager？
除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
還需要加上完美的運氣
在這當中最重要的就是完美的運氣
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