樂生留90％ 影響捷運不大？
聯合報／記者盧禮賓／新莊報導
行政院文建會針對行政院已核定被徵收為捷運新莊線新莊機廠用地的樂生療養院保留41.6
％院區，建議增加保留至90％，引發地方對於捷運通車時間將再拖延的反彈。文建會昨天
表示，期盼捷運早日通車、樂生保存、和人權維護的「三贏立場」從未改變。
文建會昨天鄭重表示，委託欣陸公司所做的評估建議方案，捷運新莊線所需增加延長工期
大約4個月，經費3億元左右，非如外界所說要再拖延2、3年。
文建會說，樂生療養院在人權保護及醫療史上有其重要地位，文建會委託工程技術評估，
係以原台北縣政府陳報行政院備查的樂生院41.6％保存方案為基礎，並且在不嚴重影響通
車期程下，盡力爭取擴大樂生院保存範圍。
不過，新莊市長許炳崑表示，變更保存方案會使工程多花幾億元、或增加多久工期，是一
回事，重點是文建會應在行政院做出裁決之前就提出，而非在捷運工程、安置院民如火如
荼進行的最後階段才提出。地方要求不能再拖延的立場不會改變。
【記者陳志豪／台北報導】有關文建會委託欣陸公司評估樂生療養院保存建議方案影響捷
運不多一案。台北市捷運局昨天強調，該局與負責規畫的中華顧問公司已多次表達不可行
，若文建會貿然採用建議方案，所付出之代價與社會成本將無法估計。
捷運局指出，本案涉及捷運新莊機廠軌道線形變更，與應有的軌道線形標準相差甚遠，勉
強為之將對維修成本及營運安全形成極大之衝擊，該意見已多次在審查會中明確表達，但
文建會委託案期末報告仍未重視，讓外界誤以為捷運局刻意技術杯葛，對此深表遺憾。
捷運局依行政院同意備查，保留41.6％的替代方案持續推動中，現階段已大致完成基本設
計、水土保持計畫變更及細部設計等相關作業程序，如樂生療養院順利移交用地，可隨即
安排廠商進場施作。若採行文建會的建議方案，即使重新核定，仍需重新開始，時程至少
延誤9個月，非建議方案指稱只需延長4個月。
【2007/01/19 聯合報】
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