[情報] 新北公車不進A8轉運站 桃議員批影響龜山

看板LinKou作者 (JiaBao)時間4年前 (2021/03/17 00:50), 4年前編輯推噓16(16028)
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新北公車不進A8轉運站 桃議員批影響龜山人通勤 https://i.imgur.com/mTPCYMh.png
2021/03/16 20:55 〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市議員陳雅倫今天在市議會定期會質詢時,點出新北市政 府興建「A9林口轉運站」預計5月啟用,現行22條公車、國道客運路線,將有936等5條不 繞行到林口長庚醫院站,直接從林口轉運站上國道一號林口交流道到台北地區,這損及桃 園市龜山區民通勤權益,她要求市府因應。 桃園市長鄭文燦答覆,兩市有溝通平台,會在平台會議上提及此事,交通部公路總局公車 審議會議及專案小組會議都審議通過桃園市申請的新路線,後續公路總局會依程序公告, 市府交通局隨即進行委外營運事宜,他會要求增加班次,讓龜山鄉親搭得上車,新的路線 年底前一定會開通。 鄭文燦說,目前有22條公車路線經過長庚醫院站後,走國道一號上台北,由於高速公路不 得有站位,很多公車在A9林口站就滿載,繞進長庚醫院站,所經龜山區復興一路、文化一 路,都是容易塞車路段,要增加15到20分鐘,新北市政府才檢討將920、925、936、937、 966等5條路線,不繞到長庚醫院站。 鄭文燦表示,A8長庚醫院轉運站比A9林口轉運站的站體大,預計明年底營運;桃市府交通 局長劉慶豐說,新北市府交通局大數據分析上述5條路線往往在林口站前就客滿,若直接 上交流道會成為「直達車」模式,有更多人願意搭乘,可讓其他經過長庚醫院站釋出更多 座位,也會加開A8到A9站間區間車讓民眾可以自由選擇。 陳雅倫說,龜山民眾必須搭乘新北市區公車或國道客運才能抵達台北市,但林口端公車經 常滿班,而且公車路線、停靠站點均是由新北市府設計與決定,桃市府無從置喙,如今將 龜山跳掉,嚴重影響龜山人通勤,增加上班、上學的時間成本。 市議員牛煦庭也認為,A9林口轉運站5月啟用後,搭公車上台北的龜山民眾會更不方便, 他要求交通局儘快核定新的公車路線,以提供服務。 說真的 繞長庚那段"ㄇ"路線一直以來都被林口人詬病 明明可以直接下交流道 一到長庚通常不是爆滿就是瞬間空車 扣掉上述路線 還有桃客的 桃園-松山機場 長庚自營的汎航 到台北長庚跟台北車站 再來還有從長庚大學發車的967(原1211) 更別說還有通勤時間穩定的機捷 而A8還有直達車 扣掉那些路線也不會有太大影響! 然後第一次連發四篇 反正又不違規 大家晚安! -- 孩子怎麼姓 他自己決定 碰巧看到"林口"相關新聞才發文的! 人家才沒閒工夫刻意去找咧!>///< -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.210.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1615913446.A.03C.html

03/17 02:35, 4年前 , 1F
要做成 龜山鉆B站鵄L口 這樣才比較好
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亂碼了 龜山—> 轉運站 <—林口
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03/17 04:26, 4年前 , 3F
要有新路線吧 不然一次少了5路線 尤其936 937 真的是影響
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長庚附近通勤
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反正別抱著大家會都會搭捷運的想法去規劃就對了 目前客運
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03/17 04:34, 4年前 , 6F
的人還是爆多 甚至比有機捷前更多
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說到往圓山的車 上下班通勤時段,正好人在長庚等車時 每次都要等到第二班車 崇林國中那站也是.... 然後... 才發現1280還滿好用的 就只是看要不要多走幾步路轉乘北捷而已 要在通勤時段到圓山 搭公車轉乘北捷 絕對比等936 937還快 ※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.15 臺灣), 03/17/2021 05:25:52

03/17 05:57, 4年前 , 7F
龜山人到轉運站比較快上高速公路啊!真的不要耽誤上高速公
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路就是讓龜山人到林口轉運站
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而且也不是全部龜山人去台北都到長庚搭車 就林口台地上長庚生活圈的龜山人搭乘 上述五條路線在龜山境內的 也就華夏 醫學大樓 長庚醫院三個站 937的話四個站 長庚醫院 復興一路 憲訓中心 公西 然後這些站也都離林口轉運站夠近了! 都願意在通勤時段都在這些站等超過20分鐘 等到第二班車才上車 怎麼沒想到慢慢走輕鬆走 走到林口轉運站 就花個15到20分鐘 要再快也有youbike可以騎 長庚生活圈的通勤族表示:工作都累死還要我們走路騎腳踏車 (都能在公車站站立等車超過20分鐘了,花同樣甚至更少的時間走過去,難道? > <) 其實多開個A8<>A9往返路線接駁好像也還可以?

03/17 07:29, 4年前 , 9F
這些年輕議員也只是為了反對而反對 唉 就不能理性問政
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03/17 07:29, 4年前 , 10F
嗎?
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936,937文化二三路上下車的很多要那些要走到轉運中心
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※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.15 臺灣), 03/17/2021 08:01:22

03/17 08:06, 4年前 , 12F
前面4個路線都很重要欸 這樣長庚的人要到轉運站不
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會太遠嗎
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03/17 08:08, 4年前 , 14F
轉運站靠近中山高那一條 即便你住到華夏飯店這 走
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03/17 08:08, 4年前 , 15F
過去都要一點時間 更別說住到復興一路那一條的人了
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03/17 08:08, 4年前 , 16F
去個板橋 林口高中都太不方便了吧
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03/17 08:09, 4年前 , 17F
後來看到966也是這樣 試問剩哪些公車可以取代原本
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的路線
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去板橋還有948跟786 948比920快 不會繞新莊 786是公西發車經過長庚再到林口走泰林路 經過泰山 新莊再到板橋 要去林口高中的話 就只是變的跟以前一樣啊 以前長庚生活圈的讀林高的同學 還不是搭786 1209 858 桃園到林口 免巴 扣掉不繞長庚的五路線 還有898 可以搭呢! 去北車 台北長庚 松山機場 台北市政府 也還有汎航 桃園客運 跟967 至於到三重 樹林 迴龍的沒變 一樣1209 1212 858 898 去蘆洲的 可以搭隨便一台國道客運到"高公局"下車 再轉搭925即可 而且高公局可以轉乘很多車 到板橋也可以到那轉952 過高公局後他路線和948一樣 自從搬來醒吾附近 要去北車是騎youbike到泰山公有市場搭往北車的免巴,但幾個月前改成要收費了 所以改騎到泰山國中再走到高公局轉乘 這樣還比從醒吾搭公車到機捷搭機捷再到北車或是其他往北車的公車還快 高公局南去桃園 北去三蘆 板橋 台北都很方便,因為你人早就在高速公路上,一出交流道? ※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.45 臺灣), 03/17/2021 09:20:05 ※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.45 臺灣), 03/17/2021 09:22:32 ※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.45 臺灣), 03/17/2021 09:23:20 ※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.45 臺灣), 03/17/2021 09:33:44

03/17 09:36, 4年前 , 19F
從醒吾 騎ubike到泰山@@。是要騎多久?
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只是到泰山國中 10分鐘左右@@ 到黎明那裡都綠燈的話10分鐘內 反正沿路也就下坡 也不會太累 去年有一陣子 為了省小錢 林口到中壢車站騎youbike 我還用兩個門號不同的悠遊卡 客家騎法呢! 現在想想真是笑死自己^^ https://i.imgur.com/SBikkpp.jpg
※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.45 臺灣), 03/17/2021 09:46:05

03/17 10:36, 4年前 , 20F
過去20年通勤泰林路 真心建議不要騎自行車
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還有林口公車繞長庚真的是浪費資源
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一堆車沒到長庚就客滿了
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03/17 11:30, 4年前 , 23F
新一代議員也是這種水準而已,除非她能拿出數據證明到
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長庚站以前的公車都沒客滿,再來吵吧。
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03/17 12:31, 4年前 , 25F
如果還要繞到長庚...那設轉運站幹嘛
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03/17 12:32, 4年前 , 26F
而且長庚那不是也在蓋轉運站?
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03/17 12:33, 4年前 , 27F
那些議員先查查文化三路挖了又挖的油水到哪吧
03/17 12:33, 27F

03/17 12:40, 4年前 , 28F
沒有大數據那類的科學的方式嗎?...這種東西應該有現成的
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03/17 12:41, 4年前 , 29F
模型...只要把數字代進去就能有差不多的答案?...
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03/17 15:10, 4年前 , 30F
有新路線就還好啊,應該是要催趕快用出新路線
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03/17 15:41, 4年前 , 31F
以後就分流阿 要到林口的坐A9公車 要到龜山的坐A8公車
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03/17 15:41, 4年前 , 32F
皆大歡喜
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03/17 16:12, 4年前 , 33F
爽啦 機捷先降價再來談
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增加新路線希望不大 話說桃園到林口長庚走虎頭山的新路線 要正式上路了!! 我覺得啦! 剩餘路線加開班次 就能解決五路線不繞長庚的問題!! ※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.45 臺灣), 03/17/2021 17:18:36

03/17 17:24, 4年前 , 34F
問題一直不都是多繞長庚嗎
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※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.45 臺灣), 03/17/2021 17:58:35

03/17 19:12, 4年前 , 35F
按運量 長庚的確可以多開一條啦 BUT 有捷運啊其實
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捷運砍價1/3 就好了吧..
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03/17 20:28, 4年前 , 37F
長庚進出的人流真的很大,如果拔掉幾條線不補的話,估計
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03/17 20:28, 4年前 , 38F
公車會更難等了吧
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03/17 23:21, 4年前 , 39F
林口人不要搭公車來長庚就醫喔,這樣醫院附近一圈就不會塞車
03/17 23:21, 39F
YCR大,就算往林口長庚等所有大眾運輸全部停駛,只留機場捷運,您就先會發現通勤時段車還是照塞XD,塞車問題跟這些公車路線這些停不停掉並不是明顯的主因,五路線除了925往蘆洲的,其他路線停靠站機乎和剩餘路線重疊,剩餘路線同班車加開班次還是能無痛取代,若真要開新路線,就只要增加一條做到A8.A9快速往返接駁就好(阿不是有那個機捷早就能快速往返A8.A9了?群眾表示:不管啦!就算就再快我也不要多花錢,歸根究底就... 大家想要省錢?) ※ 編輯: jiabao0508 (111.71.216.45 臺灣), 03/18/2021 02:16:48

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所有路線分AB版營運一陣子 再照運量調整也行啊 但成本高感
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覺不會實現顆顆顆
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03/18 09:50, 4年前 , 42F
現在上下車都刷卡一陣子了 應該有數據說到長庚時公車上還有
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03/18 09:50, 4年前 , 43F
多少人吧...
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03/18 10:04, 4年前 , 44F
長庚洗洗睡 公車到長庚還不如去華亞
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