[問題] 交流道科技執法

看板LinKou作者 (肥蟹)時間3年前 (2020/06/09 22:22), 編輯推噓6(6推 0噓 15→)
留言21則, 9人參與, 3年前最新討論串1/1
平常上班在林口台地又很早出門比較少碰到大家講的大塞車情況 前些日子出公差早上七點多要回林口發現南下交流道處太可怕 遠遠就看到長長的排隊車陣我也老早就乖乖排隊 誰知道越靠近交流道外側開始一堆車子想插入形成插隊車列 重點是到最後想左轉龜山方向的車子反而還要想辦法插入插隊車列 插隊車列變成正常的排隊車列 排隊排了半天我是排心酸的嗎 前幾年不是就大張旗鼓說要科技執法抓插隊的人嗎 怎麼好像完全沒人在怕的感覺 真的有在抓有在罰嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.149.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1591712537.A.303.html
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06/09 22:35, 3年前 , 1F
所以為何之前專家研議要讓尖峰時間下交流道禁止左轉文
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化一路啊。
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推
06/09 23:19, 3年前 , 3F
紅單約一個月左右收到
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推
06/10 11:03, 3年前 , 4F
網路檢舉很方便的，不用5分鐘
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06/10 12:58, 3年前 , 5F
科技執法只看有沒有跨槽化線，另外檢舉也沒用的，因為
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完全就是標線設計問題，你以為你老早就在排隊，但其實
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依照標線而言排隊車陣根本都是在佔用爬坡道，真正匝道
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06/10 12:58, 3年前 , 8F
只在匝道提示牌結束後才是真正的匝道...
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06/10 13:01, 3年前 , 9F
所以不用想太多，要左轉龜山的就直接開第二排你所謂的
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“插隊”車陣吧
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因為標線上而言根本不是插隊，科技執法也不會抓，檢舉
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也不會成立
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06/10 18:50, 3年前 , 13F
感覺是有些車要右轉林口，槽化線之前那一段很好插進去
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推
06/10 19:48, 3年前 , 14F
跟著客運老司機走就對
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推
06/10 20:07, 3年前 , 15F
我認為這沒有插隊 因為你說插隊的那個點 正好出現第二線道
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而且也還沒到槽化線 再者大部分排隊的車都是右轉林口 而
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所謂插隊車都是左轉去龜山
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推
06/10 22:47, 3年前 , 18F
顆～排隊不是好事，不排隊也不見得違規，況且並不是每
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06/10 22:47, 3年前 , 19F
個都硬擠的，你也可以啊！塞不進去在排第二個啊
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推
06/11 00:31, 3年前 , 20F
林口交流道的標線設計因為爬坡道，所以沒辦法像五
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06/11 00:31, 3年前 , 21F
股交流道一樣遠遠的就可以開始排隊
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