[情報] 柔性勸導林口A南匝道禁左 視使用情況調整
柔性勸導林口A南匝道禁左 桃交通局：視使用情況調整
2019-05-02 17:11聯合報 記者林育瑩╱即時報導
國道一號林口交流道每當尖峰時間，塞車大排長龍回堵高速公路數公里。原本3月中旬桃
園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左
轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局表示，先期會以柔性勸導方式，若
駕駛人逐步接受，再研議是否管制。
有民眾認為「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」實施倉促，甚至有多繞一些遠路疑慮，
桃園市交通局表示，管制雖然暫緩，但配套措施，包括新北市施作的八德路拓寛和文化二
路跨越橋迴轉道增設，桃園負責龜山一路分隔島打除，目前都在4月底完成，昨開放使用
。
交通局說，目前不強制實施林口A禁止左轉，但會以柔性宣導方式，交通局每天也將派員
觀察，並視交通狀況實施調整，若民眾逐步接受，交通局再研議是否管制。
桃園市交通局指出，林口A禁左方案，是經由交通部運研所、桃園新北兩個交通局、高公
局、顧問公司花費1、2年時間研究結果，若施作禁止左轉，相較於動輒數億元經費，施工
數年的匝道工程，不但不花費，也較為能改善交通。
交通局以台北市為例，為解決路口塞車問題，實施「右轉右轉再右轉」的禁左管制比比皆
是，主要原理是以空間換取時間、簡化路口紅綠燈的時相數，提高路口通過效率。
若林口A南出路口推動禁左管制（大客車除外），交通局表示，僅有平日早上尖峰時段實
施，對於台北往返長庚、華亞的上班族得必須繞路，行車距離變長，不過時間變短，若推
動後，估計減少15分鐘車程。而林口要北上交流道的人，因為禁左，龜山文化一路橋上大
部分空間歸其所用，北上進入匝道更順暢。
而文化二路居民，若實施禁左後改道，去華亞的車流大部分改走文化二路，如果擔心塞車
，只要走文化二路尖峰路邊禁止停車，兩車道改三車道便足以使用。而且尖峰時段，沿路
店家大多尚未開店營業，影響較為有限。
https://udn.com/news/story/7323/3789760
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[閒聊] 若你是"女人" 你會想結婚嗎？ http://tinyurl.com/gsmvv47
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1556891716.A.C86.html
※ 編輯: sony577 (114.36.66.73), 05/03/2019 21:55:32
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