[立報] 捷運廣告轟炸 乘客無處躲
【記者唐澄暐台北報導】捷運廣告已攻佔了
整個捷運車站眼睛所見的所有空間。若從新
光三越前的入口走進捷運台北車站，首先出
現的就是不停播放電影預告的液晶螢幕，加
上巨大的電影海報；再往前走，提款機也變
成了小電視，重複相同的畫面。每一根粗重
的圓柱上都有燈箱，另一側的牆壁也不遑多
讓；轉彎下電扶梯，頭上的牆壁是廣告，左
右的牆壁也貼得滿滿，甚至還有配合著扶梯
向下的連續廣告。經歷了一連串的視覺轟炸
，好不容易到了月台，聽覺也開始被廣告佔
據；就算不想抬頭看月台邊一字排開的液晶
螢幕，卻也無法不去聽那邊傳來的宣傳詞。
好不容易列車進站，一看不得了，整輛列車
外面全給電影海報整個包起來，甚至連車窗
都不放過！進了車廂還是東一塊西一塊的小
廣告，陪伴著到達目的地；一出車廂，整個
廣告轟炸的流程，又倒著再來一遍。這是通
勤者習以為常，卻未必想要的路上風景。
捷運空間品質直直落
台北市政府昨日邀請北部各大學建築、景觀
、地政、都市計劃等系所學生參加「都市發
展願景座談會」，會中學生針對增建宿舍、
捷運空間規劃、城市形象、發展遠景等計畫
直接對市長馬英九與部會官員提案，並獲得
馬英九一一回覆。其中，實踐大學建築設計
學系四年級學生凌天，針對捷運車站內廣告
威脅空間品質提出建議，當場獲得馬英九的
支持。
凌天在提案中表示，捷運車站，包括牆面、
電扶梯、圓柱，甚至捷運車廂內外的空間，
被商業廣告所佔去的空間逐步增加，不僅威
脅原有的空間品質，也排擠原有的公共藝術
、公益廣告與藝文活動資訊的能見比例。
凌天的提案背景，來自於自身通勤的經驗，
「感官體驗的建立來自於城市交通」，但在
常經過的台北車站到市政府之間的板南線上
，卻總看到太多的商業訊息：「市區裡好像
沒有地方可以避得開現金卡、球鞋、好萊塢
電影的廣告。」在凌天的觀察中，這樣混亂
的狀況似乎正在惡化，整個捷運空間越來越
混亂，因而質疑市政府與捷運公司是否有進
行控制？他建議台北市政府，應該制定捷運
站內廣告看板的限制事宜，以免商業廣告過
度侵犯公共空間；「捷運車站是公共空間。
」凌天篤定地點頭說。
乘客有權向廣告say NO
但在這公共空間中，仍然是由捷運公司交由
廣告代理商，來掌管旅客眼睛所能見到的每
一個角落。
針對凌天的提案，捷運公司表示，目前捷運
站內液晶螢幕播放的內容中，至少維持15％
為非商業廣告，例如即時新聞氣象、教育文
化訊息、市政宣導和公益服務。且民眾也可
以透過申請管道，在站內張貼公益廣告和藝
文活動資訊，應該不至於造成排擠的效應。
同時，捷運公司也正在草擬「車站及車廂廣
告設置規範」，依據不同的車站，管制廣告
的時段和設置的總量，避免同一車站有廣告
過多的情形。
馬英九當場問了凌天一個問題：「可以請同
學來說說看，商業、公益廣告的比例要多少
才好呢？」廣告要多少才好，凌天認為「不
應該只是由捷運單方面來決定，要能由捷運
的使用者和專家來共同參與」，而捷運公司
目前也正在規劃捷運使用者的意見調查，並
將以普查結果草擬「車站及車廂廣告設置規
範」，作為捷運內廣告管理的依據。馬英九
也認為，台北捷運有超過100萬的通車人次
，「市民應有對捷運空間發表意見的權利。
」
對於昨天座談會的結果，凌天大體上「感覺
很好」，至少台北市政府方面能夠當面作出
回應，而且已經有正在進行的計畫，雖然根
據捷運公司表示，目前在草擬的計畫「可能
還要很久」才會實行。但凌天仍希望，這次
的提案能夠促成捷運使用者參與捷運空間的
固定管道：「希望捷運公司不只是做一次問
卷，而是能定期地做，讓這樣的溝通管道成
為永續機制。」不過在捷運公司擬出且正式
執行前，旅客買票進捷運站，還是得遵守捷
運公司訂定的規則，並觀看捷運公司要求旅
客該看的商業廣告。
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