[立報] 安全‧安心‧安親：娃娃車不安全 家長如何安心
安全‧安心‧安親：娃娃車不安全 家長如何安心
立報編輯部策劃 特約記者郭育瑋報導
放學了！小學生一一走出校門。幸福的小孩，有父母接送；有些則自
己回家；但更多小朋友，張頭晃腦尋找熟悉的身影……。
依循小朋友目光，一名安親班老師，邊搖手上旗幟邊拉開車門，示意
學生上車。接著，數個小朋友，被老師當成沙丁魚，逐一塞進休旅車
。超載的休旅車，並不是往回家的方向，而是一路行駛到兒童托育中
心。
攸關安全不能大意
托育中心的休旅車屢屢超載，不但不尊重學童寶貴的生命，無法確保
行車安全，也違反《道路交通安全規則》與其他既有的相關規定。各
地的校車管理自治條例大抵指出，補習班、安親班等載送學生的車輛
，皆應併入校車管理，須將核定乘載人數，標示於車前左右兩旁；並
於駕駛座兩側，加漆社會局核准立案字號；且以載送學童專用車為限
，不得以他種車輛替代；同時須通過公路監理機關檢驗。
明顯的是，多數業者未確實遵守上開條例，令人憂心！家長鄭玉娟震
驚地說，將要求安親班改進，「攸關孩子的安全，不能大意。」
雖然安親班宣稱，以休旅車承載學童，乃企圖減少家長負擔，而非營
利用途。但仍有家長堅持，政府制定規範，必有考量依據，寧可多花
點錢，來提升孩童的坐車環境。
無論如何，學童行車安全不容姑息，違規行為的猖獗，顯示業者與相
關政府機構，皆未確實替學童行車環境把關，但家長也必須真正監督
，如此三方配合，才能保障學子安全！
而托育中心在環境方面，也存有缺失！記者採訪發現，竟有不少安親
補習班是加蓋於5樓的違建！違建本身之安全性就已堪憂，更何況是
用來安置孩童？這也違反了《台灣省校外課後安親班輔導管理要點》
中「作為安親班用途之建築物，不得高於4樓」的規定。
這種明顯的過失，卻因在國小對面的便利地點，使許多家長選擇讓小
朋友放學後，先到安親班或托育中心完成作業，再自行回家。
安親班內部環境，也有諸多隱憂！一般而言，雖然在環境之清潔、衛
生習慣的倡導、甚至盥洗衛生設備等層面上，業者的表現或許較佳。
但若從通風與消防面觀之，便會發現，坊間業者仍有極大的改善空間。
以通風而言，沒窗戶的教室，是安親班「常態」，縱使有窗戶，也都
被鐵欄杆封住。通風不良的環境，影響學子健康甚鉅。因此，安親班
裡的學生，常是一個感冒，個個都感冒！
消防方面，照理說，不論任何場所，都應有通往避難方向，且保持暢
通之逃生門。但安親班的逃生門，若不是上鎖，就是堆積雜物！
家長督促業者努力
眾多受訪業者中，只有其中一家安親班設有滅火設備，但在場的多名
稚幼學子，皆似懂非懂地說，老師不准學生亂碰滅火器，「我也不知
道火災來怎麼用」！
一般而言，托育中心之建材及裝潢，應為防火材質，以確保消防安全
。但最基本的滅火器，都只有少數業者會設置，更遑論灑水設施、煙
霧感應器，甚至防火建材了！
令人不堪設想的是，一旦發生火災，消防設施的不足或不會使用，加
上沒有暢通的逃生門，窗戶又被欄杆封鎖，學童的安全很難有保障。
另外，竟有業者將部份學童，帶至園長私宅進行教學。這項做法讓某
些家長感到不安，家長陳美藝更表明會要求業者停止此舉。但大部分
家長認為，園長住處與安親班相距不遠，所以「不至於很不妥」！
園長林小姐解釋，這樣做，乃因園區空間狹小，希望藉此給孩童較寬
敞的學習環境。但逕自將學生帶往家中教學，不但學童又多了一趟車
程，未受社會局檢驗的私人住宅，除了不見得適合教學用途外，又多
了一些安全上的風險，更不符《台北市托育機構法規》中「安親班須
有固定所址」的規定！
但弔詭的是，私人住宅是政府無法管轄的範圍，除非家長自覺事態嚴
重，抵制或訴諸社會局之外，學生只能默默承受，安全毫無保障。
體制外的安親與托育相關設施令人擔憂，目前已有許多威脅學生安全
的行為及環境，在政府未嚴加管制的安親班出現！
一名托育中心負責人自嘲地說，因為有愈來愈多忙碌的家長，所以安
親班就像孩子的媽，專門照料放學後沒家長和菲傭照顧的小孩。這名
業者說，安親班裡的學童，有1／3都是台商的子女，隨著近幾年，
前往大陸發展人數的提升，可以想見，「學童參加安親課輔班的趨勢
，可能會持續升高。」
因此，打造安全托育環境，已是刻不容緩的課題。除業者本身努力改
善，還要配闔家長的督促，共同抵制惡質安親業者；加上政府強而有
力的檢核，才能替國家未來主人翁營造「三安」環境，也就是「安全
」且令家長與學生都「安心」的「安親」班！
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