[資訊] 從仁川機場搭機場巴士到首爾及其他區域
圖文好讀版:http://bit.ly/2aVHfNI
從仁川機場後往首爾市區有三種方式:1.計程車2.機場巴士3.機場快線。
搭計程車車資約快台幣2,000適合經濟
寬裕的人，機場快線車資約台幣120適合行李不多的人，行李較多或者民宿就在機場巴士
站牌附近的人，建議搭乘車資約台幣280的機場巴士是最經濟實惠的方
式，只是如果回城市是遇到交通尖峰時間，因為首爾塞車情況挺嚴重的，交通時間較難以
掌握，建議時間的拿捏上要抓寬鬆點比較好。ㄕ
本篇主要是分享從仁川機場搭乘機場巴士到首爾東大門及京畿道平澤的搭乘經驗，若要從
仁川機場搭到其他地方則請參照本文附的網址及搭乘分享，比照辦理就可以了!
首先從到首爾東大門路線談起，到東大門附近的機場巴士有6001路跟6002路的巴士，車資
跟仁川機場的乘車處都一樣，這兩班路線我都搭過，交通時間跟官網預估的時間都差不多
，這次住的民宿在地鐵東廟站6號出口附近，所以選擇搭乘6002巴士，資訊如下:
仁川機場搭車處5B、11B，票價：10,000韓元，其他相關資訊請參考文末的整理。
建議不管搭哪一個路線的巴士都先上官網查詢一下相關的資訊，如位置、路線跟班車時間
，除了本文介紹的一般機場巴士以外，仁川機場也有深夜凌晨時段往首爾的深夜巴士，但
是下車處跟路線就只有兩個而已，往返首爾等於24小時都有巴士可以搭。
點選仁川機場官網"巴士"進來就會看到上圖的位置圖，巴士候車站牌跟購票處如上圖所示
都是環仁川機場1樓的入境大廳。
選擇6002巴士路線後會出現上圖的行經區域圖，
再點選區域圖進去就可以看到6002路巴士的詳細路線圖，車上都會播放到站的各國語言，
大概知道到站處的前幾站的站名才不會匆忙慌亂。
如果要知道各站的詳細資訊再點選站名，我們是在東大門站(興仁之門)下車，點選興仁之
門後會出現下面三張照片的資訊。
除了顯示站牌位置以外也會有搭乘所需的交通時間，從仁川機場到東大門站約是75~85分
鐘。
巴士東大門站牌在地鐵東大門站跟東廟站的中間處，通常在哪裡下車，在對面會有反方向
的乘車處。
從仁川機場到東大門站的巴士站牌是在路邊，但是要從東大門站搭機場巴士前往仁川機場
則是在對面路中間的公車候車亭處。
再點選站牌地圖進去可以看到更詳細的地圖。
如果要看起始站的發車時間可以參考"運行時間指南"裡的時間表，大概抓一下到站的時間
，不過因為往首爾的一般巴士班次很多約15分就有一班，這個時間表就比較不是那麼重要
。
接下來看看機場實際搭乘的照片，機場巴士售票處有分2個內部售票處跟8個外部售票處，
往首爾方向的上車買就行了，往非首爾方向的則一定要在售票處買票。
這是靠近8~9號門的內部售票處" Airport Bus"，通常內部售票處的人潮會比較少
。
這是外部售票處，都設置在巴士站牌前，仁川機場共有8個這樣的外部售票處。
6002巴士在仁川機場搭車處是5B、11B巴士站牌，此次是搭乘泰航抵韓，泰航的出關處大
都是在D出口，離5B跟11B站牌都很近，而5B跟11B前面的數字表示的是入境大廳5號跟11號
門，所以要找5B、11B站牌就先找5號跟11號門，出門就會看到巴士站牌了。
順道一提我超愛搭泰航往返台灣跟韓國，優點如下:
1.票價不貴:早個兩個月預訂非旺季可買到台幣8000左右的機票，不管是在韓國購買或者
台灣購買都可以買到這價位，即使旺季也約11,000左右就可買到。
2.
拖運行李有30公斤:而且拖運件數不限一件，隨身行李雖然只有7公斤，但是他們根本沒在
秤隨身行李的重量跟管理件數，有一次我隨身行李帶了11公斤共兩
件，託運雖然只有一件但有33公斤多，好心的桃園地勤大哥只是皺一下眉頭說超重了，但
沒有加收我超重費，不過有人被收，這還是要靠運氣。
3.餐點美味:我覺得餐點蠻不錯的，跟華航、長榮、大韓......的差不多。
4.位置寬敞:跟廉航比起來價位沒有比較貴，但各方面都好太多了，價位又比一般非廉航
的優，其他服務設備水準整體都跟非廉航航空一樣，位子也不會狹小。
以上離題拉回，我們是在5B這邊搭乘6002機場巴士。
在4~5號門這邊有"?"圖樣的是機場綜合諮詢處，1樓入境大廳只有兩個，另一個在8~9號門
那邊，如果真的不知道怎麼搭可以到這邊詢問。
我通常都會在這邊拿個首爾旅遊小摺，因為裡面除了首爾區域地圖也都會附有繁體中文韓
文地鐵圖，我覺得很好用，放在包包裡不重，隨時想查一下路線或區域方位也比用手機看
方便多了。
建議如果時間夠的話又想跟親朋好友坐一起的話要到5B這邊搭乘，因為巴士都是先到5B載
客再到11B載客，其他路線也是這樣的。
這邊主要都是往首爾方向的路線，在5B下的主站牌有顯示各路線的觸控站牌，有中韓英日
語可選擇。
點選欲查詢的路線可以得到詳細路線圖跟時間表。
往東大門這邊的6001跟6002站牌是設置在一起的。
這邊的站牌只是普通的燈箱看板就不是觸控的了，主要也只顯示韓英文。
站牌下有排隊路線指示。
巴士到站後就有幫忙搬運行李的大叔跑過來處理，每個行李箱都會貼上號碼貼紙，
確認每個行李都有貼上貼紙也拿到行李收執聯後就可以上車買票坐下了。
把總人數的票價拿給司機大哥就行了，如果有列印折價券就附上折價券跟扣掉折扣金額
的票價，來回程司機都沒有給票根。
要收好這個行李收執聯下車時司機會依照這個收執聯給行李。
來往往首爾的機場巴士一橫排是四個座位，中間隔一條走道，座位很舒適比國光號坐起來
舒服，而且車上有WIFI喔!
2016/8/1(一)6:23 PM，6002路巴士在5B到站，從放置行李開始在7:53 PM抵達東大門站，
共花了90分鐘，跟官網顯示的75~80分鐘沒有太大的差距，畢竟這個時候是交通尖峰時刻
。
機場巴士的站牌上面都有個飛機圖騰。
這站是 ( )東大門站(興仁之門)。
機場巴士的站牌都是跟一般室內巴士站牌在同一處，東大門站站牌旁有個屈臣氏。
如果要搭往仁川機場就到左斜對面路中間的公車候車亭搭乘，我們8/6回程時，2:33 PM才
剛到公車亭，6002機場巴士就到站了，連等都沒等到，約4:13 PM抵達仁川機場。
接下來看一下搭乘往非首爾區域的機場巴士，仁川機場的機場巴士有通往全南韓的不僅止
於首爾區域而已。
購票如前面所提到先到購票處購買，會顯示幾點的車次跟座位，往非首爾區域的要先購票
並按照座位編號乘坐。
8A這邊是往京畿道的機場巴士，一樣有觸控螢幕的總站牌。
我的車票是第二條路線 / / / 烏山/松炭/平澤/安城。
隨便選了第一條路線點進去 / / 香南/安仲邑/平澤，一樣有路線圖跟時間表。
往京畿道的機場巴士比往首爾的更高級點，一橫排只有設置三個座位，座位更寬敞椅子更
舒適。
不得不稱讚韓國政府在經營觀光上的決心與用心，去年2015/12/7時，機場巴士站牌都還
是傳統燈箱設計，今年2016/8/1再去已經全面更換新的站牌了，比以前提供了更多資訊也
更實用。
去年的總站牌還只是燈箱設計，今年已經全面更新為觸控螢幕而且提供中韓英日語服務。
去年的子站牌只是傳統的告示牌，今年全面更新為更明亮更人性化方便閱覽的燈箱設計了
。
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tminey卡在這不能用,要用現金.
※ 編輯: mikeymonica (211.36.145.45), 08/16/2016 06:00:05
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