[遊記] 首爾仁川機場到市區交通心得&注意事項

看板Korea_Travel作者 (吃吃喝喝最開心)時間10年前 (2013/10/02 23:02), 編輯推噓6(6015)
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圖文版 http://tloveq.pixnet.net/blog/post/37910615 自由行搞定基本的機票、住宿後,最優先的功課當然就是研究當地交通啦。 首爾交通的兩大部分,機場到市區、以及市區地鐵路線,基本上都不難,尤其拜對岸近年 強勢發展所致,幾乎都有中文標示,對台灣旅客來說更是輕鬆許多。 以下就分享一下這次首爾交通心得,包含一些注意事項。 這次首爾自由行預定的酒店是"新村高爺會館"(casaville residence shinchon),就位在 新村地鐵站7號出口,步行一分鐘就到的超方便位置,重點是7號出口還有設置電扶梯,拖 大型行李也不用怕。 仁川機場到市區的交通方式,主要分成三種,機場巴士、機場快線、機場計程車,計程車 直達市區這種好野人方式就直接刪除。 大部分旅客多半是選擇機場巴士或機場快線加轉乘地鐵。 機場巴士的優點是免去拖行李進出地鐵,但票價較機場快線貴,也有可能會遇到塞車。 機場快線轉乘地鐵的優點則是票價較巴士便宜,不會有塞車問題,但要拖著行李比較麻煩 因為新村高爺離新村站超近,7號出口也有電扶梯,最後就決定來回都採用機場快線加轉 乘地鐵的方式。 從機場入境出關後,右手邊就有一間GS25,強烈建議先在這邊買張T-MONEY卡(類似悠遊卡 ),除了省去買票的時間,票價也有一點小折扣,去便利商店買東西,也都可以用T-MONEY 結帳,避免拿到一堆找錢。 我去五天四夜,來回坐機場快線+便利商店買東西+搭乘地鐵,我會建議至少先加值2萬韓 元,便利商店加值的話,拿紙鈔給店員,講關鍵字"TOP UP"(不講應該也沒差),店員就知 道幫你加值了。 之後不夠用,自己再到地鐵站加值機加值即可,可點選中文操作,加值方式同台北捷運, 很簡單。 搞定T-MONEY之後,就前往搭乘機場快線囉,機場快線位於仁川機場B1樓層,有一小段距 離。 但一路上跟著指標走(中文"機場鐵路"、英文"airport railroad"),就可以順利到達機場 快線票閘口。 機場快線AREX又分成"直達車"與"普通車",直達車就是仁川機場直達首爾站,普通車則是 中間會多停幾站。兩種車票價差高達一倍,但到首爾站時間其實才差10分鐘,所以當然是 選擇普通車即可。 注意事項: 直達車與普通車是不同票閘口,互相在對面,車種標示就寫在票閘口上方,不過如果你是 持T-MONEY,也不用怕進錯票口,因為T-MONEY卡不能刷"直達車"的票口,直達車只能另外 買票,為什麼我知道呢,因為我就是持T-MONEY刷直達車票口的笨蛋 XD 明明行前就有做好功課,但可能剛到首爾太興奮導致鬼遮眼,看到機場快線票閘口就帥氣 的拿出T-MONEY要刷卡進去,完全忘記有分普通/直達,後來刷了2~3次不能過,旁邊的紅 衣小天使(旅遊觀光協助人員)看不下去才來跟我說這不能刷T-MONEY,只能刷對面的票閘 口,這時才發現我想刷的是直達車的票口。 還好不能刷,要是可以刷,馬上多噴一倍票錢就算了,坐到首爾站還要轉兩次地鐵才能到 新村...=.= 進入機場快線月鐵後,等著坐車就可以了,因為是第一站,所以沒有方向問題,車來就上 回程的部分就要注意,以我們出發的弘大入口站為例,就會有往"首爾站"或"仁川機場"兩 種方向,請認明往"仁川機場"的月台。 除了找對方向,往機場的列車會有只到"金浦機場"跟到"仁川機場"兩種,可以聽廣播或看 LED燈指示,雖然坐到只到金浦機場的列車也沒關係,原地等下一班到仁川機場的列車再 上去就好,小風險是人多可能沒位子坐就是了。 上了機場列車,約40多分鐘到達我們的目的地"弘大入口站", 機場快線列車滿乾淨、新穎,搭乘起來算舒適。 列車上都有LED跑馬燈中文指示+中文廣播(來不及拍中文顯示的,都拍到日文的 XD),不 用擔心坐過站。 抵達弘大入口站,我們要轉乘地鐵2號線,再搭乘一站地鐵即可到達新村站,同樣跟著轉 乘的指標走就沒問題了,不過機場站到地鐵站的轉乘路線比想像中遠就是了,拖著行李走 有點小辛苦(尤其回程行李爆滿時更累...)。 第一次的首爾自由行,從機場一路上算是順利抵達目的地新村站囉,7號出口有萬能電扶 梯 關於首爾地鐵站的部分,看似好多條路線錯綜複雜,不過旅客常去的那幾站其實還滿集中 的,不會太困難,以下分享首爾地鐵心得及相關注意事項囉: 1.不確定是否季節關係,這次去地鐵站都沒有空調,空氣悶悶的,不太舒服,列車車廂裡 面才有空調。 2.首爾地鐵車廂大多偏老舊,類似台鐵區間電車,座椅不太舒適,然後博愛座真的不會有 年輕人去坐,除了外國旅客。 3.不同方向的列車通常在不同月台,刷票入閘口前就要先確認你進去的月台是否為正確方 向。 4.同一站也會有不同的票閘口,一種是左右對開,一種是旋轉三角柱,提大型行李請走" 左右對開"或是寬敞的"HELP"閘門,根據本人親身耍笨實驗結果,提大行李走三角柱閘口 絕對過不去..... 5.走錯月台要換月台或票卡有問題出不來,請直接走"HELP"閘門,按下HELP,就可以推開 閘門,再去找票務人員協助即可,不過很妙的是我走過兩次HELP閘門,直接推閘門就開了 ,連HELP都沒按,但有一次看到日本旅客想過不能過,按HELP後,還有票務人員透過對講 機跟她對話,之後才放行。 總之HELP閘門很有個性,有時候直接推就能過,有時候會鎖住,必須跟票務人員對講機溝 通後才能過。 6.地鐵電扶梯很少,要有爬樓梯準備,就算有電扶梯,有時候也不一定會開啟,但一定會 有電梯,腿力真的不好的,就找電梯坐吧,對了,電梯門要等很久才會關喔, 一直按"關 "也沒用,久到你會以為電梯壞了(坐兩次都這樣)。 7.可以的話當天行程盡量安排同一條地鐵線,能不要轉乘就不要轉乘,因為首爾地鐵站轉 乘距離遠到你會想罵髒話呀。以北捷來說,最遠的轉乘距離大概就台北車站藍紅互轉或忠 孝復興藍線/文湖線互轉,至於首爾地鐵,隨便一個站轉乘距離都超過我們認知的轉乘距 離,加上電扶梯少,通常是爬上又爬下再走上一大段路才能走到轉乘月台。 以上就是這次首爾自由行交通心得囉,希望對大家有幫助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.154.155 terry910134:轉錄至看板 Ind-travel 10/02 23:03

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實用,謝謝
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謝謝 :)
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就是因為恐怖的轉乘路途和樓 所以能坐公車就坐公車了
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有好坐的 新路線的座位超棒 我之前才搭過一些新路線
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去程的話 你可以在弘大站下車 就可以轉地鐵線到新村
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這兩個前後差一站 我天天在坐這條線XD
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不過 我若要去新村 都直接走路去了
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碰到三角柱 我都用大絕 先推進去 在刷票
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不然就是像原PO講的 用HELP門
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那個電梯是因為設計給不良於行或是老人家使用
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所以 門才關的慢的說 我朋友跟我一起的那星期
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就盡量搭電梯 不然 樓梯走到你想哭真的
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我現在也還是天天都和樓梯博鬥中Orz
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基本上 如果行李不重 搭機場快線回去很OK
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所以 我有時看到一些人安排的行程 會覺得 站內換線
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有時真的不是你以為的很短 有時路真的很長一條Orz
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首爾轉乘讓我有從台北車站走到中山站的感覺XD
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就是習慣了就還好 我在這裡遇到要轉乘前 都會先查
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免得卡在轉站煩死 有個APP很好用 用那個更快
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可以請問一下是哪一個APP嘛??謝謝!
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SUBWAY 我也是在版上看到有人分享的
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