討論串[新聞]月省上千元 基隆通勤族也想要
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推噓8(9推 1噓 19→)留言29則,0人參與, 6年前最新作者dppkmt (KeelungChar)時間6年前 (2018/04/26 15:08), 編輯資訊
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新聞出處:. 2018年04月26日 04:12. 中國時報 張穎齊╱基隆報導. 新聞標題:. 月省上千元 基隆通勤族也想要. 新聞內文:. 雙北共同推出1280元公共運輸定期票,嘉惠通勤族,卻獨漏基隆市民。台北市長柯文哲25日表示,下一步可能會結合台鐵,且認為基隆到板橋那段,一定有乘車需求。對此,
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推噓4(4推 0噓 3→)留言7則,0人參與, 6年前最新作者neighbor29 (台灣籃球迷)時間6年前 (2018/04/26 16:49), 6年前編輯資訊
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個人是覺得基隆跟雙北通勤用吃到飽方案成本過大(畢竟基隆市政府應該沒什麼錢),建議是推在上下班時間票價打折或是轉乘優惠之類的。折衷就是把吃到飽的錢月費提高,不然很難成案. 或是把幾條重點路線移撥為快速公車,一來票價會大幅降低,二來可以跟雙北有轉乘優惠。(也期待公路客運1031、1051順帶移撥為新北市
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推噓17(17推 0噓 14→)留言31則,0人參與, 6年前最新作者a9202507 (先認真的就輸了。)時間6年前 (2018/04/26 17:11), 編輯資訊
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先把老人免費搭車吃到飽改掉。. 就有省下來的錢了。. 我家也有二個長輩搭車吃到飽。. 目前台北市是每人每月60趟次,我是建議,基隆可以先從無限次改成120趟次.之後再降成60趟次。. --. Sent from PTTopia. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.

推噓13(14推 1噓 26→)留言41則,0人參與, 6年前最新作者visa9527 (高級伴讀士官長)時間6年前 (2018/04/27 11:37), 6年前編輯資訊
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討論這個政策前要先看這個政策的目的. 對台北市跟新北市來說,共推月票可以控制通勤族的通勤成本. 轉移新北第二環進台北的旅次從自己開車變成搭公車捷運. 這是幫助大量減少台北市的塞車,同時新北第二環原本通勤的成本就不太高. 那麼透過補貼剛好可以在交通造成的社會成本上達到平衡. 可是反過來看基隆,除了國道
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