[新聞] 基隆市公車試辦上下車都刷卡 她嘆終於踏出改革第一步

看板Keelung作者 (幾內亞豬)時間1年前 (2022/06/30 17:19), 編輯推噓10(13推 3噓 31→)
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基隆市公車試辦上下車都刷卡 她嘆終於踏出改革第一步 2022-06-30 15:59 聯合報／ 記者 邱瑞杰／基隆即時報導 基隆市公車7月1日起試辦上下車都要刷卡措施，藉以掌握公車民眾上下車熱點、計算人流 及搭乘距離，以利站牌和路線優化。基隆市議員陳薇仲說，她搭公車的經驗多半是跨區移 動很不方便、總是擠滿人。市公車營運改革刻不容緩，爭取兩年多，「第一步」上下車刷 卡終於要啟用了。 陳薇仲在臉書貼文指出，成為議員前就是資深基隆公車族，現在跑行程較多使用機車，但 每周平均還是要搭2、3趟公車。搭乘經驗多半是跨區移動很不方便、總是擠滿人，也發現 公車處因為虧損，沒有辦法改善車體。 市府多年前曾發包「提升基隆市公車營運效能之研究」，陳薇仲說，內容提到「進行路線 檢討」、「精確旅運資料」與「成立運價委員會、合理票價降低虧損」，建議市府即刻研 擬改善，否則市公車無法因應每年不斷增加，已經累積到10多億元的債務。 陳薇仲表示，市府去年與議會成立「公車營運改革小組」後，她就不斷對「營運路線整併 調整」、「跨區公車可行性及效益」、「社福卡免費使用設定點數制上限」與「公車設站 間距檢討」提出要求，因為由跨區公車與捷運連接，才能真正讓通勤更便利。 陳薇仲認為，掌握精確的旅運資料，才可能真正發展跨區與更優質的公車路線，但市府過 去對上下車刷卡措施，總以民眾不習慣推拖，不願意裝設「下車刷卡機」，也因為一直沒 有精確的旅運資料，無法進行路線整併與站點檢討，更別說跨區公車。 市府昨天宣布下車刷卡機在7月1日會開始啟用，陳薇仲提醒民眾記得下車也要「嗶卡」， 讓公車搭乘資料更完整。她也請市民一起關注公車營運改革，包含社福卡免費使用設定點 數制上限、公車路線整併與站點檢討，降低公車虧損，基隆市公車才能可以提供更好的服 務。 備註： 上下車刷卡來了！！後門機器放超久的...終於要開始認真統計數據了？ -- 戦場を翔る金色の翼よ、 かの地に舞い降りた虚ろなる魂を救え！ ヘヴンストライク！! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.190.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1656580792.A.C3A.html
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2020延到2022
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理由我想好了 一定是因為疫情延後
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而且重點不在上下車刷卡
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是不知道哪條可憐路線要試辦兩段式收費
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之前看這篇公車處發的
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寫一月測試 二到三月宣導
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結果每次上公車後門機器都是貼著不能用的
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*更正二到四月宣導
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推
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這樣才有數據去處理公車補貼虧損問題
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06/30 19:54, 1年前 , 13F
跟台北公車比起來，基隆公車單趟里程好像不是太遠
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推
06/30 19:57, 1年前 , 14F
啊投零錢的勒？ 然後如果遇到滿車的班次上下車再亂成一
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團==
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主要路線沒跨區，很難看出真正的需求吧，如果有配對卡
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號那可能有機會
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台中公車10幾年前就上下車刷卡了
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推
06/30 21:41, 1年前 , 19F
我比較好奇現有的公車路線有哪些移動距離需要到兩段式
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票價的（？
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推
06/30 21:53, 1年前 , 21F
笑死 這居然現在基隆還沒開始
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推
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所以前後門都可以上下車嗎
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推
07/01 08:28, 1年前 , 23F
我也蠻好奇基隆市公車大多數都是一段票吧？
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07/01 08:30, 1年前 , 24F
上下車刷主要是里程去算二段票扣錢
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07/01 08:38, 1年前 , 25F
刷兩次很麻煩耶
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推
07/01 08:39, 1年前 , 26F
請問什麼時候才要跟雙北一樣480點？
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推
07/01 10:39, 1年前 , 27F
對基隆來說刷兩次很奇怪
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噓
07/01 12:42, 1年前 , 28F
要卸任了還是不敢砍老人吃到飽 笑死
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噓
07/01 13:45, 1年前 , 29F
刷兩次不會奇怪 台北也不是一開始就上下都要刷
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07/01 13:52, 1年前 , 30F
記錄上下站資訊方便社會監控？？
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噓
07/01 15:00, 1年前 , 31F
笑死那你知道雙北有上刷下刷的狀況 基隆基本都一段根
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07/01 15:00, 1年前 , 32F
本庸人自擾而已
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推
07/01 16:12, 1年前 , 33F
雙北也是近期才全面都上下刷吧？不然有的上車刷有的下
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07/01 16:13, 1年前 , 34F
車刷，會要刷兩次的都兩段票路線(我印象中啦
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07/01 21:51, 1年前 , 35F
基隆公車最好的經驗是前門上車,後門下車
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推
07/01 22:27, 1年前 , 36F
上下刷真的慢又麻煩 基隆路線沒那麼長真的不需要..
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推
07/01 23:30, 1年前 , 37F
以前搭公車最賭爛的就是夾成沙丁魚 然後要從前面往
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07/01 23:31, 1年前 , 38F
後鑽 或者後面往最前面鑽...
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07/01 23:32, 1年前 , 39F
前面要上車 所以往後鑽居多 然後人太多超她媽難鑽
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07/02 00:39, 1年前 , 40F
就說上下刷卡是為了統計運量搜集數據 還有民智未開那
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07/02 00:39, 1年前 , 41F
邊強調一段票
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推
07/02 00:42, 1年前 , 42F
主要是在收集數據做分析吧
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07/02 00:43, 1年前 , 43F
舉例信義國中的乘客 大多到循環站轉乘到國家新城
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07/02 00:43, 1年前 , 44F
那麼就可以考慮此路線做跨區車
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07/02 00:44, 1年前 , 45F
要有上下車數據 才有辦法分析啦
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07/02 02:19, 1年前 , 46F
真的要里程計費刷兩次就算了，如果統計完未來大多數路
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07/02 02:19, 1年前 , 47F
線還是一段票還要刷兩次就是浪費時間，尤其是大站
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