[閒聊] 基隆河谷軌道詳解 8.高鐵

看板Keelung作者 (㊣﹋)時間3年前 (2020/10/25 06:43), 3年前編輯推噓8(11推 3噓 13→)
留言27則, 16人參與, 3年前最新討論串1/1
高鐵要怎麼精簡走線該花多少錢 先前大部分都已經說明過了 "4.工程預算" 回頭查一下就好 不再佔篇幅 唯一還可以有變動的地方是 八堵-基隆 既然捷運走這條, 看起來很精簡 https://i.imgur.com/CdoR8dW.png
高鐵當然也可以 甚至還可以跟自強號混軌距 反正進出站一定開很慢 比照台北 R=300m 盡量彎沒關係 因為高級列車載長途乘客, 有很高比例是到基隆玩的 下車一出站就是廟口夜市, 一大賣點! 傍晚返家前還可以再外帶上車, 基隆美食真是依依不捨 ----------------------------------------------- 高鐵公司公開旅運報表 不過今年受 COVID-19 影響 資料只能抓 2019/12 全年運量最高峰比對 https://0rz.tw/6rGAD https://i.imgur.com/HL4QM8c.png
之前已經算過 如果高鐵進基隆 超保守估計每天 9,000 人次通勤往返台北/南港 (因為基隆往返台北以外的西部國道客運都還沒算) 相當於一個月進出各 270,000 人次 高鐵加入基隆站之後, 當然會讓其他站的進出也增加 所以按照比例, 把比較門檻還原為 25.8 萬 (南港通勤例外) 高鐵各站, 規模恐怕比基隆還小的車站有 豐富 : 85,283 田中 : 60,262 虎尾 : 116,580 太保 : 236,901 台鐵營業里程, 基隆到台北 28.3 公里 不只已逼近高鐵站距平均值 31.8 公里 等於 烏日-田中 的 28.3 公里 更大於 田中-虎尾 的 24.6 公里 基隆這座城市, 高鐵設站夠不夠資格呢? 小弟外地人, 情感上那不關我事 但市場分析早跨過數字門檻 ----------------------------------------------- 其實高鐵設站的效果不只是通勤變快而已 更會帶來當地經濟型態的改變 目前 金山/萬里/安樂 到台北的國道路線 都不經基隆火車站, 量加起來很顯著 如果有了基隆高鐵 會發生什麼事? 答案是除了這三個行政區以外 連瑞芳也來湊熱鬧 先搭快捷公車到基隆火車站, 再轉乘高鐵 原來周邊行政區的國道客運台北直達車, 班次將大幅萎縮 取而代之的是往返基隆快捷公車 當人潮匯集起來之後 就會帶動基隆站前經濟 比如本來上班族下班回大武崙 台北帶了個便當在國道車上吃 改搭高鐵省下塞車時間, 就會到廟口轉一圈 畢竟是懷念的家鄉味 吃飽飯再坐公車回家 商圈人潮回歸, 周邊零售店家生意當然會變好 這件事情叫做磁吸效應 可把周邊行政區的商機人潮吸來火車站 如果反過來操作, 跟台北融合成單一生活圈 基隆就會被磁吸, 遇到吸星大法變成皮包骨 歷史總是驚人地相似 當年淡水也是有火車往返台北 火車拆掉改成捷運, 多年後變成新聞報導現在的樣子： https://www.chinatimes.com/newspapers/20140911000810-260114 基隆現在已經棺材一腳踏進去 只差臨門一腳 火車站廢掉, 截肢換義肢之後, 就可以完整複製： https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=773252 高鐵設下去 基隆的商業活力會全部回來 牢牢抓緊周邊的 金山/萬里/安樂/七堵/暖暖/瑞芳 人潮 不再單一大生活圈 可是好奇怪, 卻有人想盡辦法 要把商機透過國道客運, 一車一車消費力產地直送台北 城門大開! 小弟還以為是 辜顯榮/吳三桂 在當知事咧 ----------------------------------------------- 高鐵不只是高鐵 在人口規模達門檻以上的地點設站 高鐵是會下金蛋的金雞母! 台北三站與左營成功 台中新竹蓋荒郊野外要生很久, 青埔生更久 沙崙太保虎尾豐富田中, 全都下空包蛋 基隆宜蘭如果市區設站, 直接左營等級起跳 眼前的機會別放掉了! -- 電信看交通 http://fb.com/102448641372636 https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.2.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1603579386.A.9B8.html
推
10/25 07:35, 3年前 , 1F
贊成+1
10/25 07:35, 1F
推
10/25 10:32, 3年前 , 2F
這個可以！
10/25 10:32, 2F
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10/25 11:53, 3年前 , 3F
搭上現在宜蘭直鐵話題 基隆也來搶看看
10/25 11:53, 3F
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10/25 11:53, 3年前 , 4F
基隆人連署請交通部改評估高鐵啦 不然就是讓林市長去
10/25 11:53, 4F
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10/25 11:54, 3年前 , 5F
提 基隆高鐵推成功 這比甚麼基隆捷運有意義多了
10/25 11:54, 5F
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10/25 11:55, 3年前 , 6F
現在基隆捷運被新北拿去做政績 基隆捷運一點也不基隆
10/25 11:55, 6F
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10/25 11:55, 3年前 , 7F
與其幫人抬轎 不如做一個基隆真正重大的建設
10/25 11:55, 7F
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10/25 11:56, 3年前 , 8F
到時候選台北市長拿基隆高鐵出來說嘴比甚麼基隆捷運
10/25 11:56, 8F
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10/25 11:56, 3年前 , 9F
好聽多了 基隆捷運八成都不在基隆 講出來不是笑話嗎
10/25 11:56, 9F
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10/25 12:34, 3年前 , 10F
贊成但是不可能
10/25 12:34, 10F
推
10/25 13:00, 3年前 , 11F
高鐵才長久有話題 誰要搭捷運來基隆?
10/25 13:00, 11F
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10/25 13:01, 3年前 , 12F
而且坐過頭很容易就到終點站(誤
10/25 13:01, 12F
推
10/25 13:11, 3年前 , 13F
別幻想了，市區逐漸沒落離台北又遠，接受邊緣化的事實吧
10/25 13:11, 13F
推
10/25 13:14, 3年前 , 14F
基八段乖乖搭現有台鐵就好，之前吵著要留，那就搭好搭滿
10/25 13:14, 14F
推
10/25 13:16, 3年前 , 15F
高鐵進基隆?
10/25 13:16, 15F
推
10/25 13:54, 3年前 , 16F
呵...能離開基隆就離開吧！市長也要去台北了
10/25 13:54, 16F
推
10/25 14:08, 3年前 , 17F
支持高鐵進基隆、基隆重返榮耀！
10/25 14:08, 17F
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10/25 16:21, 3年前 , 18F
有夢最美
10/25 16:21, 18F
噓
10/25 18:01, 3年前 , 19F
毫無意義的幻想文
10/25 18:01, 19F
噓
10/25 18:20, 3年前 , 20F
只有一個問題 市區吃不下這些人潮 市區會堵死
10/25 18:20, 20F
其實這是個很有趣的想法 沒有捷運之前 西門町同樣吃不下人潮, 市區堵死 因為基隆火車站會塞, 所以應該 (1) 把人潮趕走 (2) 趁機把放射狀捷運路網建立起來 其實這想法不過就是 解決不了問題, 就解決提出問題的人 頗萬用
噓
10/25 18:28, 3年前 , 21F
瑞芳都坐965、1062 誰還跟你坐到市區轉高鐵
10/25 18:28, 21F
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10/25 18:32, 3年前 , 22F
塞車的時候你就想搭了，還有連假的時候
10/25 18:32, 22F
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10/25 18:33, 3年前 , 23F
1062還不是得到八堵上交流道，這段到市區再搭快鐵比你
10/25 18:33, 23F
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10/25 18:34, 3年前 , 24F
全程快
10/25 18:34, 24F
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10/25 18:34, 3年前 , 25F
如果搭配62甲快速公車那更快，雖然有點危險
10/25 18:34, 25F
推
10/25 20:51, 3年前 , 26F
高鐵不要想了 延到宜蘭基隆鐵路才有保存的可能
10/25 20:51, 26F
推
10/26 18:09, 3年前 , 27F
幻想文很有趣
10/26 18:09, 27F
並非架空幻想 而是把手上所有已知資訊盤點完 知道有什麼牌可打, 做出的理性判斷 全都落在可見範圍內 只是一般人因循, 不去檢查可行性而已 舉例來說 第一代 iPhone 發表會 一個多小時展演, 把所有設計細節一一釐清 於是當時打造出有異於 Nokia / Blackberry 等等主流產品 https://youtu.be/TFnsBliXiDk
設計細節現在看起來全都理所當然 可當年老牌手機公司卻沒人去盤點已知資訊 直接把老賈歸類成愛幻想 他並沒有幻想 是凡人太懶惰不願想 ※ 編輯: vcbxnzm (111.254.11.98 臺灣), 10/27/2020 03:18:44
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