[心情] 1088國道客運改路線塞到爆...

看板Keelung作者 (新竿入手)時間4年前 (2019/10/01 08:20), 4年前編輯推噓37(37042)
留言79則, 32人參與, 4年前最新討論串1/1
1088國道客運從10/1改路線 完全塞到爆,完全不合理的路線 7:00整從四腳亭上車 目前已經一個小時十七分鐘 剛下國三汐止交流道.....還沒到汐止costco 根本不符合暖暖人通勤 第一天搭乘就上班遲到,有沒有人能心得分享或是幫忙反應改善的..... 以下附上路線 https://i.imgur.com/WVGTsWy.jpg
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10/01 08:22, 4年前 , 1F
個人認為不是天氣原因,而是國三下汐止根本就太塞
10/01 08:22, 1F

10/01 08:25, 4年前 , 2F
在暖暖街尾寫意山水7:35等到8:25,現在我還上不了車,
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10/01 08:25, 4年前 , 3F
而且我原本排第五位,後面的人怎麼辦
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10/01 08:31, 4年前 , 4F
汐止今天特別塞,應該可以再觀察看看?
10/01 08:31, 4F
請問汐止今天特別塞?感覺我常常經過都很塞啊....

10/01 08:34, 4年前 , 5F
今天國1大塞
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10/01 08:36, 4年前 , 6F
8:27寫意山水來了1088,寫意山水上車十二位,水源地6位
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10/01 08:36, 4年前 , 7F
,郵局2位…排隊上車人龍比想像中少,大概是很多都放棄了
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10/01 08:38, 4年前 , 8F
高速到4.9就開始只能緩緩移動了
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10/01 08:39, 4年前 , 9F
我看國一還算順?國三汐止被好市多前面紅綠燈限制流量了
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※ 編輯: cammy440 (101.9.52.111 臺灣), 10/01/2019 08:40:50

10/01 08:56, 4年前 , 10F
今天超塞
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10/01 08:57, 4年前 , 11F
雨也沒下很大,不知道在塞什麼氣氛
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10/01 08:58, 4年前 , 12F
原來四腳亭排這麼長就是這班,我還是習慣1061.1062
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10/01 09:09, 4年前 , 13F
第一次通勤去學校就塞成這樣...
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10/01 09:34, 4年前 , 14F
9:25南港展覽館下車,暖暖從到南港剛好一小時…
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10/01 09:37, 4年前 , 15F
今天汐止交流道特別塞,國一轉國三幾乎定點了
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10/01 09:57, 4年前 , 16F
代po:一早旻勳接到許多民眾的反應,表示今天路線更
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感謝代po

10/01 09:57, 4年前 , 17F
改後,造成上不了車的情形,我立即致電與交通處公運
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10/01 09:57, 4年前 , 18F
科及基隆客運瞭解狀況,目前先請基客《緊急調配增班
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10/01 09:58, 4年前 , 19F
1061》,我也請他們把今日各站的乘車人數資料給我,
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10/01 09:58, 4年前 , 20F
來討論問題到底出在什麼地方 該調整就調整,務
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10/01 09:58, 4年前 , 21F
民眾的日常是旻勳最重要的事!林旻勳
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10/01 09:58, 4年前 , 22F
通勤族朋友們辛苦了!加油
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※ 編輯: cammy440 (101.9.52.111 臺灣), 10/01/2019 10:48:35

10/01 11:11, 4年前 , 23F
今天汐止有很嚴重的狀況1公里開了45分鐘,所以有可
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10/01 11:11, 4年前 , 24F
能只是今天
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10/01 12:36, 4年前 , 25F
今天整個北部路線都塞
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10/01 13:07, 4年前 , 26F
今天早上汐止有問題
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10/01 13:08, 4年前 , 27F

10/01 14:25, 4年前 , 28F
原本的就好啊 造成不方便
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10/01 19:02, 4年前 , 29F
今天在四腳亭就塞爆應該是火車的關係。
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10/01 19:16, 4年前 , 30F
現在的才是比較正常的路線 而且終於可以接上文湖線了
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10/01 19:17, 4年前 , 31F
而且講真的 真正要增加的是跳蛙不是叫去南港的路線先
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10/01 19:17, 4年前 , 32F
去松山再去南港 想想都覺得怪==
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10/01 19:23, 4年前 , 33F
不過今天真的雖 火車公路全出事 再觀察一下吧
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10/01 20:59, 4年前 , 34F
為什麼去松山再去南港覺得怪?
10/01 20:59, 34F

10/01 21:18, 4年前 , 35F
改這路線絕對塞到爆啊都不想搭了
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10/01 21:28, 4年前 , 36F
晚上的20:40班次不知為何直接沒來
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10/01 22:10, 4年前 , 37F
改成這樣 這路線上下班尖峰時間不會想搭
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10/02 06:52, 4年前 , 38F
今天(06:15)1088人潮少很多,少停松山附近,一堆人無法
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10/02 06:52, 4年前 , 39F
10/02 06:52, 39F

10/02 08:15, 4年前 , 40F
請問今天還是一樣塞嗎? 大家不搭1088,結果1061跟1062反
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10/02 08:15, 4年前 , 41F
而客滿,太崩潰了吧
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10/02 08:15, 4年前 , 42F
以前先去松山再到南港哪會很怪?
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同意

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從第一站上車到南港轉運站下車的車程
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10/02 08:16, 4年前 , 44F
跟601四腳亭從第一站到循環站的時間差不多了
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10/02 08:16, 4年前 , 45F
一路順順的哪裡怪?有時候還比去市區還快
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10/02 08:17, 4年前 , 46F
從汐止下才會塞爆齁...尤其上下班時段
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10/02 08:22, 4年前 , 47F
本來能快速到台北轉乘 現在根本不能搭
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10/02 08:22, 4年前 , 48F
今天1088好空,有點嚇到,但下交流一樣好塞...崩潰
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10/02 08:31, 4年前 , 49F
1061哪有增班阿,也是等十幾分鐘才一班,還都客滿,擾民
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※ 編輯: cammy440 (101.9.52.111 臺灣), 10/02/2019 08:52:37

10/02 10:34, 4年前 , 50F
昨天在汐止嚇歪,誰還要坐1088?本來直達松山變這樣.....
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10/02 10:45, 4年前 , 51F
基隆客運怎麼可能提供各站乘車人數 又不是市營公車
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10/02 11:18, 4年前 , 52F
暖暖就算時間在暖暖火車站搭4字頭區間
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10/02 11:19, 4年前 , 53F
上班時間,火車再爛。準點率也比公車好。
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10/02 11:21, 4年前 , 54F
你看街上一堆客運。沒幾台經過南港松山
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10/02 11:24, 4年前 , 55F
暖暖街上該做好的應該是往復暖暖車上的接駁
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10/02 11:26, 4年前 , 56F

10/02 11:28, 4年前 , 57F
26分南港,30分松山。 自己開車都沒火車快
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10/02 11:59, 4年前 , 58F
不然1088走國一下 先去昆陽站再去南展南港好了 總不
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我希望在此下方更新1088有搭車的人每天幾點在哪上車幾點在南港下車

10/02 11:59, 4年前 , 59F
會像走國三那麼慘了吧
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※ 編輯: cammy440 (101.9.52.111 臺灣), 10/02/2019 13:14:10

10/02 15:01, 4年前 , 60F
今天表訂0730從松山發車往暖暖的車0755才到南港,從南
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10/02 15:01, 4年前 , 61F
港又整整開了40分鐘才上交流道,最後0855才到暖暖接,
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10/02 15:01, 4年前 , 62F
天才路線。
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認真說若是松山上車,偶爾遇到大塞車的1061/1062也會有大概1小時的車程,但非常態就是了,1088的塞車目前看起來是常態......

10/02 19:22, 4年前 , 63F
樓上W大快去跟議員反應 40分鐘是1088原路線的話南港上車
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10/02 19:23, 4年前 , 64F
後 都已經下暖暖交流道快到家了....
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10/02 19:36, 4年前 , 65F
原路線從十六坑到潭美國小,沒塞車只要20分鐘內
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10/02 20:09, 4年前 , 66F
現在就這樣了 冬天到了更慘 新台五路好市多塞車塞到堡
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10/02 22:11, 4年前 , 67F
不知道為什麼從來就沒有走昆陽站的路線,明明是離內湖
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10/02 22:11, 4年前 , 68F
交流道最近的捷運站還是藍線,現在又有市民大道可以走
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10/03 00:26, 4年前 , 69F
改現有班次真的很擾民,下游搭車的萬年上不去
10/03 00:26, 69F
認同....今早的1061在過了冬暖新村後都只剩兩個位置左右,還是有人上不了車 ※ 編輯: cammy440 (101.9.52.111 臺灣), 10/03/2019 07:12:27 ※ 編輯: cammy440 (101.9.52.111 臺灣), 10/03/2019 07:17:32

10/03 11:49, 4年前 , 70F
這班車開到暖暖通常就8分滿了,要通勤還是搭火車穩定。
10/03 11:49, 70F

10/03 22:37, 4年前 , 71F
10/01 早上7:28在寫意山水上車快到9點才到松山、結果工作
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10/03 22:38, 4年前 , 72F
兩年多以來第一次遲到,光是新台五路那邊下交流道就拖了3
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10/03 22:38, 4年前 , 73F
0-40分鐘左右,南港轉運站到站後我數了一下也有15位左右
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10/03 22:39, 4年前 , 74F
在車上的乘客、也就是說去松山火車站的比例也不算低,
10/03 22:39, 74F

10/03 22:39, 4年前 , 75F
以前即便繞到松山再到南港的時間也絕對不會比現在下新台
10/03 22:39, 75F

10/03 22:39, 4年前 , 76F
五路然後先去南港還要花這麼多的時間,
10/03 22:39, 76F

10/03 22:40, 4年前 , 77F
當初改路線的原意是為了想早點到南港,結果反而花更多時
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10/03 22:40, 4年前 , 78F
間。
10/03 22:40, 78F
meimeiamy:轉錄至看板 Bus 10/04 21:07

10/04 21:15, 4年前 , 79F
借轉公車版謝謝
10/04 21:15, 79F
文章代碼(AID): #1TaflPVR (Keelung)