[新聞] 基隆市公車3年汰換4成

看板Keelung作者 (風車1017)時間6年前 (2017/12/06 02:28), 編輯推噓18(19118)
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基隆市公車3年汰換4成 〔記者盧賢秀/基隆報導〕 基隆市公共運輸使用率占全國第二,僅次於台北市,依賴公車程度高,基隆市公車處 指出,近3年來添購了55輛新車,預計107年平均車齡降到5.64年,接近台北市平均車齡 4.65年。 基隆市公車處營運室主任林文斌指出,今年新添購的11輛公車,9輛大客車已加入營 運,2輛中型觀光巴士,正規劃路線中,預計明年初加入營運。 林文斌說,從103年開始到現在已汰換了55輛公車,汰換率約4成,尤其是去年,一口 氣就買28輛新車,平均車齡也逐年下降,101年的7.06年,今年已經降到5.71年,目前正 爭取公路總局補助,明年採購5輛中型巴士,平均車齡就可降到5.64年,接近台北市公車 平均車齡4.65年。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2274588 (自由時報 2017/12/05) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.180.68.141 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1512498518.A.EE6.html

12/06 04:05, 6年前 , 1F
水哦
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12/06 05:52, 6年前 , 2F
然後一樣是老人坐滿滿
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12/06 07:28, 6年前 , 3F
上班時間都被老人塞爆
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12/06 08:00, 6年前 , 4F
硬體再好 制度不良 司機開車習慣不改 永遠一灘死水
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12/06 08:04, 6年前 , 5F
換新車給老人坐免費的 真爽
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12/06 08:07, 6年前 , 6F
公司司機也一併汰換
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*公車司機
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12/06 08:33, 6年前 , 8F
老人上下班通勤時間 免費坐飽飽
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12/06 08:34, 6年前 , 9F
破壞了 真正有付錢的消費者乘車品質
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12/06 09:00, 6年前 , 10F
基隆真的有在改變 推
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12/06 09:33, 6年前 , 11F
十年前跟十年後的差別只是車子真的有比較新了
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12/06 09:34, 6年前 , 12F
但是問題出在 司機開車的方式依舊很糟糕.......
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12/06 09:35, 6年前 , 13F
只有車齡與北市看齊 但司機品質真的差一大截...........
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12/06 09:36, 6年前 , 14F
重踩油門 煞車 甩尾過彎 態度不友善 十年走來始終如一XD
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12/06 09:57, 6年前 , 15F
司機態度一樣差
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12/06 10:01, 6年前 , 16F
司機那樣開車我看沒多久就壞了
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12/06 10:29, 6年前 , 17F
舊車拿來當老人專車可以試辦
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12/06 10:38, 6年前 , 18F
想起以前都是一堆立可白塗鴉的公車xd
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12/06 10:48, 6年前 , 19F
阿公阿罵有新車坐囉!
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12/06 11:20, 6年前 , 20F
最基本的裁罰跟評鑑都沒有落實,所以基本上現在基隆
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12/06 11:20, 6年前 , 21F
的公共運輸就是空窗狀態,沒有單位能有強制力的管理
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12/06 11:21, 6年前 , 22F
。但也牽扯到基隆目前的各路線的經營狀況其實並非太
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好,也會怕管制他太多沒有業者願意經營。
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12/06 11:53, 6年前 , 24F
阿公阿罵坐新車買菜去
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12/06 12:10, 6年前 , 25F
尖峰時段應該取消社福卡免費
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12/06 12:21, 6年前 , 26F
司機素質調整遠比換新車重要(北市也沒好到哪去...
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12/06 12:22, 6年前 , 27F
急煞的一堆,想害人跌倒也不是這樣)
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12/06 12:32, 6年前 , 28F
司機都當gta在玩車 根本不把乘客還有路人放在眼裡
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12/06 12:36, 6年前 , 29F
公車司機路過~
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12/06 12:57, 6年前 , 30F
如果行車紀錄能直播的話, 一定很有趣
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12/06 12:57, 6年前 , 31F
以那種開法一個月避震就陣亡了
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12/06 16:28, 6年前 , 32F
撇除人為操作問題,感覺路不好,車子在新也是枉然…
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12/06 17:15, 6年前 , 33F
司機可不可以也汰換…
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12/06 21:55, 6年前 , 34F
公車處乾脆直接民營化
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12/10 20:23, 6年前 , 35F
民營化的話 一堆地方就沒公車了吧
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12/11 22:54, 6年前 , 36F
公車處肥貓太多 先把肥貓砍掉再說...
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12/11 22:55, 6年前 , 37F
目前公營的只剩下 基隆 嘉義縣 澎湖
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12/11 22:56, 6年前 , 38F
民營化也有政府補貼 至少民營化 公車素質才會變好
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文章代碼(AID): #1Q9kLMxc (Keelung)