[新聞] 這自行車道也太寛了！ 基隆市府：已是兩害相權取其輕

看板Keelung作者 (甲藍)時間6年前 (2017/08/28 00:35), 6年前編輯推噓17(19推 2噓 30→)
留言51則, 18人參與, 最新討論串1/1
自行車環島一號並未把遊客帶到基隆最美的海濱漁村，基隆市政府向體育署爭取經費，另 闢自行車道濱海支線，從正濱漁會沿著懷舊碼頭、上和平橋、下橋走漁市大街、上社寮橋 、海大、碧砂漁港、新漁會大樓、海科館、潮境公園，全長約4、5公里。 工程內容有自行車道舖面改善，標誌標線、警告牌設置等，工程預算1200多萬元，去年11 月發包，今天完工。 這條自行車濱海支線，從海大騎上社寮橋，是畫在路面上，到了和平島漁市大街，將原本 墊高的人行道加寬當自行車道，左彎上和平橋，一直到下橋的正濱路，一側人行道都被向 外加寬，不但路幅縮減，雙倍大的人行加自行車道，讓人覺得很怪。 和平島和憲里長蘇來成說，和平橋上的人行道使用率不高，自行車道和人行道共用即可， 頂多加寬一公尺就夠了，現在加寬快2公尺，不只怪，簡直是亂七八糟。 和平橋重新彩繪上色，還要裝LED燈，自行車道的規劃應該配合漁港一起提升，人行、車 行如何相安無事，市府也應該聽聽地方意見。 市府交旅處表示，和平橋公車、汽機車車流量很大，他們討論過，在馬路上畫自行車道， 會發生汽機車搶道，對單車騎士會有危險，所以決定做自行車「專用道」。依規定自行車 雙向道要2公尺以上，如果和人行道共構，則需3公尺。 和平橋和正濱路人行道與自行車道共構後，是一線道再多一點車道，已盡量保留車道，這 也是他們在為單車騎士安全及行車路幅，兩權相害取其輕所做出的抉擇。 不過，自行車專用道只做到正濱路，要下懷舊碼頭到舊漁會，交旅處建議騎士改用「牽引 」，因為這段在漁港內，不能做為自行車專用道。 https://udn.com/news/story/7328/2666780 -- 沒想到市府已經默默的延伸好自行車道 目前可以從和平島一路騎到福隆都沒問題 改天去看看和平橋上的自行車道有多寬XD ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.26.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1503851729.A.C22.html ※ 編輯: iamgaylan (114.36.26.146), 08/28/2017 00:39:17
推
08/28 00:56, , 1F
前幾天經過的時候沒注意到有自行車道欸
08/28 00:56, 1F
推
08/28 07:23, , 2F
推
08/28 07:23, 2F
噓
08/28 07:58, , 3F
那機車不就跟四輪爭道，到時候又被靠北靠母
08/28 07:58, 3F
→
08/28 08:13, , 4F
應該是停車位沒勒在哭哭吧
08/28 08:13, 4F
→
08/28 08:15, , 5F
路幅縮減程度影響不大
08/28 08:15, 5F
推
08/28 08:54, , 6F
就本來的一邊兩個車道變成1.5個車道
08/28 08:54, 6F
推
08/28 09:43, , 7F
魚市場那好像也擴寬了
08/28 09:43, 7F
→
08/28 09:54, , 8F
基隆適合當原始社會，任何進步改變都不需要喔
08/28 09:54, 8F
推
08/28 10:08, , 9F
每天經過根本就沒多寬啊, 是在哭啥?
08/28 10:08, 9F
→
08/28 10:10, , 10F
本來過橋後的路邊也都是被汽車停滿停好不能走
08/28 10:10, 10F
→
08/28 10:11, , 11F
車子還不是走得好好的, 換成人行道會變成人車爭道?
08/28 10:11, 11F
推
08/28 10:23, , 12F
不引進 Youbike 當然沒什麼自行車在騎
08/28 10:23, 12F
推
08/28 10:45, , 13F
不得不說這條自行車道其實頗沒用的，這種天起不只熱，而且
08/28 10:45, 13F
→
08/28 10:45, , 14F
白色水泥底反光能力一流，更不用說和平橋上直接把外車道吃
08/28 10:45, 14F
→
08/28 10:45, , 15F
掉一半，唯一的好處可能是沿路沒辦法停車，可能景觀會稍微
08/28 10:45, 15F
→
08/28 10:47, , 16F
好一點吧？總之以夏天的氣候來看，根本不看好這段路線的腳
08/28 10:47, 16F
→
08/28 10:47, , 17F
踏車發展，可能只剩春秋適合而已了
08/28 10:47, 17F
→
08/28 11:35, , 18F
景觀好蠻多的 可以直接看到對岸
08/28 11:35, 18F
推
08/28 13:28, , 19F
不能路邊亂停所以哭哭了
08/28 13:28, 19F
推
08/28 14:58, , 20F
我第一個反應也是想到不能停車所以氣pupu，畢竟那條路原
08/28 14:58, 20F
→
08/28 14:58, , 21F
先真的停很多車，不過路邊停車不是問題，問題是那些買魚
08/28 14:58, 21F
→
08/28 14:59, , 22F
不肯下車的，卸貨不肯靠邊一點的，還有板凳一放開始強迫
08/28 14:59, 22F
→
08/28 15:00, , 23F
水產聽經的，甚至還有直接攔路開始接力運水產要放生的
08/28 15:00, 23F
→
08/28 15:01, , 24F
那些才是真正有妨礙到交通的，自行車道沒辦法解決這些問題
08/28 15:01, 24F
噓
08/28 15:37, , 25F
路不鋪平 搞些有的沒的
08/28 15:37, 25F
推
08/28 15:59, , 26F
路是有鋪平的，是地下管線施工回填不確實。這點還是得分清
08/28 15:59, 26F
→
08/28 16:01, , 27F
楚的。
08/28 16:01, 27F
→
08/28 16:03, , 28F
只測速不修路，你敢嘴
08/28 16:03, 28F
推
08/28 21:28, , 29F
剛好昨天經過並不覺得有問題
08/28 21:28, 29F
→
08/28 21:30, , 30F
大概是商家不能佔車位所以森77
08/28 21:30, 30F
推
08/28 22:10, , 31F
如果是說水產店那條街其實你不用幫它們擔心沒有停車位
08/28 22:10, 31F
→
08/28 22:11, , 32F
現在做好了比較寬的人行道, 這些人車子直接給你開上去當
08/28 22:11, 32F
→
08/28 22:11, , 33F
做是特別做給它們的停車位
08/28 22:11, 33F
推
08/28 22:59, , 34F
因為店家本來都把對面那塊當成是自家的停車位，你停
08/28 22:59, 34F
→
08/28 23:00, , 35F
某家前面通常就會選去那家，現在做鐵條圍起來大家都不
08/28 23:00, 35F
→
08/28 23:01, , 36F
用停了，變成汽車自動往下違停佔一線道去，然後公車
08/28 23:01, 36F
→
08/28 23:02, , 37F
要過就會卡住，一片混亂，大家幹得要死這樣
08/28 23:02, 37F
推
08/28 23:13, , 38F
每經過一次就覺得沒必要這麼寬
08/28 23:13, 38F
推
08/28 23:23, , 39F
環港街也是一樣，本來路蠻大條，兩邊都白線，現在蓋了
08/28 23:23, 39F
→
08/28 23:24, , 40F
一條超寬的車道，但是這條街有好幾家海產店和一家很多
08/28 23:24, 40F
→
08/28 23:24, , 41F
人的水餃店，每個人圖方便都直接違停，非要等到警察來
08/28 23:24, 41F
→
08/28 23:25, , 42F
開單才要移車，偏偏漁船進港後載魚車出出入入的
08/28 23:25, 42F
→
08/28 23:26, , 43F
整條街的交通變成每天都塞，非要說是建設的錯也不對
08/28 23:26, 43F
→
08/28 23:27, , 44F
就是台灣人普遍懶又不守法造成的
08/28 23:27, 44F
推
08/29 00:44, , 45F
放心啦!! 基隆車主很聰明，會把汽車停上腳踏車道
08/29 00:44, 45F
推
08/29 05:26, , 46F
被拿來停車的問題他們好像早就想到了，所以某一段還有做鐵
08/29 05:26, 46F
→
08/29 05:26, , 47F
欄杆防止汽車硬上，
08/29 05:26, 47F
推
08/29 07:38, , 48F
不能亂停車，哭哭
08/29 07:38, 48F
推
08/29 10:19, , 49F
早上經過，發現還是有車子會停，不過不是騎上自行車道，是
08/29 10:19, 49F
→
08/29 10:19, , 50F
直接停在旁邊，而且還有附近攤商會在上面擺桌做生意。看
08/29 10:19, 50F
→
08/29 10:19, , 51F
來如果腳踏車風潮沒帶起來，這裡的爭議應該不會停...
08/29 10:19, 51F
‣ 更多 iamgaylan 的文章
文章代碼(AID): #1PelJHmY (Keelung)