【新聞】全台道路評比 基隆最爛
蘋果日報
【綜合報導】內政部營建署去年考察全台432條道路,針對車行、人行環境的評比報告日
前公布,各縣市以基隆市總評分最低,人行環境、道路養護等都須加強;報告指出私人物
品佔用騎樓人行道的狀況太多,桃園市、彰化縣、雲林縣皆亟須改善。
此報告以「道路養護」、「人行環境」及「交通工程」3項目,檢視全台22縣市、432條道
路。道路養護部分所有縣市評分均達80分以上,基隆市則因「路見不平」拉低總分、敬陪
末座。
基市怨評比不公
參與報告的評委指,基隆市山坡地多、路寬有限,故平坦度較無法展現改善成果,且道路
高低差處較多、鋪面不平整。事實上,基隆2011年一名李姓婦人騎車就因路不平摔車,遭
聯結車輾壓致雙腿截肢,基市府判賠國賠600萬元。
基隆市人行環境也不便利,如人行道淨寬未達0.9公尺難以通過,淨高不到2.1公尺恐讓行
人撞傷頭部;報告直指基隆市人行道鋪面破損,為評比中最嚴重的項目,「鋪面破損部分
應立即修繕。」人行環境評比中,雲林、花蓮縣分別因人行道民眾私佔、淨高等問題被列
要檢討。
居民:冒險移動
對此,基隆市工務處回應,「先天環境差,加上評比規則限制導致,認為結果並不公平,
每年都編2億預算用在道路鋪平。」工務處長張元良說,去年曾針對中正區鋪路,今年將
針對仁愛區鋪路。
基隆曾姓居民痛批,馬路凹凸不平,柏油路到處是水溝蓋,稍不注意就會跌倒;陳姓家庭
主婦說,下雨天騎車行經基隆中山一路、中正路,容易打滑慘摔,「機車族每天都在冒生
命危險移動。」
交通工程評比還細分為標誌、標線、號誌、行人及自行車安全等,營建署點出22縣市中以
桃園市、台東縣成績未達75分最有待加強。
桃園市獲最低分的細項為交通號誌,評委舉例,部分號誌被路樹遮蔽、有些路口可同時看
到2組行車管制號誌,卻分屬不同行車方向,用路者易混淆。台東縣獲最低分的細項為交
通標誌,如機車兩段式左轉標誌與待轉區標線未搭配。國小附近未設置當心兒童及學校等
標誌,除台東縣外,亦是許多縣市仍未臻完善之處。
花蓮輪椅族不便
桃市交通局長劉慶豐說,六都裡桃市市區道路寬度較窄,多數路段無人行道及自行車道規
劃,會由專案小組處理。彰化縣和雲林縣政府都表示,舊市區無人行道,會加強執法取締
佔用,以維護行人通行。
花蓮人行道缺少無障礙設計。在花蓮賣彩券為生的輪椅族朱陳復說,許多人行道被車子佔
用,輪椅族進出很不便,部分店家門口坡度太陡或根本沒有斜坡。花蓮縣府建設處代理處
長鄧子榆表示,上次還是「偏遠及離島地區」的第1名並到內政部領獎,要再了解這次調
查內容。
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