Fw: [新聞] (東森)感應機多扣款？司機擅放短程客上車

看板Keelung作者hn12104410 (小林)時間12年前 (2012/04/25 17:00)推噓0(0推 0噓 1→)

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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1FbrL4Zm ] 作者: ecpoem (CK101) 看板: Bus 標題: [新聞] (東森)感應機多扣款？司機擅放短程客上車時間: Wed Apr 25 09:37:06 2012 感應機多扣款？司機擅放短程客上車更新日期: 2012/4/25 上午 08:51:31 http://news.ebc.net.tw/apps/NewsList.aspx?id=20628 (東森) 搭乘客運可以直接用悠遊卡扣款，不過有民眾投訴，原本只需要付15元的路線，卻被扣了60元，讓他懷疑是客運悠遊卡機器偷Ａ錢，但事後追查發現，原來他搭乘1815號客運，從基隆到台北是屬於長程路線，不能載短程客，機器扣款設定也是扣長程路線金額，司機擅自放他上車搭乘，才會發生多扣款情形，客運業者承諾會加強司機訓練。搭客運，用悠遊卡就能扣款，好方便！不過這個月五號，基隆一位王先生搭乘客運1815路線，這條路線原本就是基隆到台北的國道長程路線，不收短程旅客，但他卻把客運當公車，從基隆安樂社區上車，到武隆街就下車，按公車計算是 15元，但客運悠遊卡感應機設定這段路線基隆到台北，上車要扣40元，下車還要再扣20元，讓王先生被多扣45塊。儘管司機和王先生都有錯，但客運悠遊卡感應機，其實確實曾發生多扣款情形，客運發言人宋立山：「它的衛星定位就是抓不到訊號，造成客人不是在這個位置上車，但他在後面位置上車後，會被紀錄成前面位置上車的資料。」原來從 2006年開始，客運新竹以北路線共 500輛車子，都裝上這款悠遊卡扣款機，機種老舊，連製造商都倒閉，不時出現問題，這次案例客運業者承諾會加強司機教育，長程路線不該放短乘客上車，才不會再有類似情形發生。 -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次高雄2300開車後，沿途只停左營楠梓岡山路竹臺南永康善化隆田新營嘉義民雄大林斗南斗六二水田中員林彰化沙鹿清水大甲苑裡通霄後龍竹南新竹竹北湖口楊梅中壢桃園鶯歌樹林板橋臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿清水大甲苑裡後龍通霄等站停辦客運，山線停臺中豐原后里三義銅鑼苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 132.239.57.162

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chingi

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ecpoem

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ecpoem

04/25 10:05, , 3^F

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^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^請直接無視我搞混了，依路線圖，安樂社區到武隆街（藍天麗地站附近）是往金山方向，這樣應可短程搭乘，依公路總局的查詢系統中應扣15元。不知是記者搞錯方向還是採訪時國光給錯資訊... （本文部份移除色彩標示） ※ 編輯: ecpoem 來自: 132.239.57.162 (04/25 10:19)

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robertshih

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citywanderer

04/25 14:30, , 5^F

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WeAntiTVBS

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