[情報]台鐵人員應變能力

看板Keelung作者PPPCalvin (小P)時間14年前 (2012/01/18 22:41)推噓10(10推 0噓 18→)

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2012/01/11 五堵站撞人事件搭乘上班固定的1151列次至汐科上班竟然半路走走停停且在七堵站滯留至到十點出頭才轉搭自強號抵達汐止站已十點半當區間車與列車長與行控中心確認時得到的答案都是自強號快開了或再過幾分鐘之類的並未告知旅客可能會延誤請轉搭交通工具或協助交通工具疏散旅客可見得台鐵缺乏應變能力真讓人覺得繳這些稅價值何在?坐領高薪的管理階層是否有盡其義務? 浪費多少上班族的時間? 原訂八點十分前就可以抵達汐科火車站後來我只能搭自強號到汐止後再轉搭公車到公司已經十點半了! http://tw.news.yahoo.com/%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E8%B7%A8%E8%B6%8A%E8%BB%8C%E9%81%93-%E9%81%AD%E8%87%AA%E5%BC%B7%E8%99%9F%E6%92%9E%E6%AD%BB-022631561.html . 2012/01/13 搭乘約晚上八點左右些許誤點往基隆方向之區間車誤點就算了車上乘客尚未完全下車車站要上車的乘客也還沒上車車長竟然就關門連看到沒看若夾到人怎麼辦? 關門前的鈴聲也才叫一聲這應該非標準程序吧? 直到我跑去跟第一列車司機說司機才叫列車長開門這就是我們的台鐵服務人員? . 2012/01/17 太魯閣號撞大卡車事件此事件雖然我並未確認發生事情之時但原欲搭乘往基隆晚間19:42 區間車直至20:30左右才到又耽誤多少人約一小時的生命? 應變能力進步空間也太大了吧? 太魯閣事件應該是白天發生的吧! 管理階層真的有思考意外發生之配套措施? 還是發生就發生? http://tw.news.yahoo.com/%E7%A0%82%E7%9F%B3%E8%BB%8A%E9%97%96%E7%A6%8D-%E6%A5%AD%E8%80%85-%E6%9F%B5%E6%AC%84%E7%AE%A1%E6%8E%A7%E4%B8%8D%E7%95%B6-110402930.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.8.103

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