討論串[閒聊] 輕軌是不是被污名化?
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推噓37(63推 26噓 114→)留言203則,0人參與, 6月前最新作者xz4979265 (職業王黑)時間6月前 (2023/10/27 12:30), 編輯資訊
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很多人都說鐵路地下化但蓋輕軌很白癡. 但鐵路跟輕軌原本就是不同用途的東西. 輕軌主要是市區裡的大眾交通運輸. 其目的性就是便利 班次多. 這是台鐵區間車無法做到的. 所以拿輕軌來比較鐵路根本是不對的. 因為兩者的目的根本不一樣. 有輕軌的加入會更多人選擇搭交通運輸. 有效的解決市區塞車問題. --.

推噓21(24推 3噓 39→)留言66則,0人參與, 6月前最新作者heacoun (劍魔流)時間6月前 (2023/10/27 14:13), 6月前編輯資訊
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先不談為什麼要把鐵路地下化後,又蓋個輕軌來擋路這件事。. 來談談實際體驗就好。. 如果走河西路右轉華安街往九如四路方向,. 會在馬卡道路先遇到紅綠燈跟輕軌。. https://i.imgur.com/rcmQTHe.png. 正常的時候,右轉華安街後,只要馬卡道路綠燈,. 後面的翠華路跟更後面的九如
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推噓7(7推 0噓 27→)留言34則,0人參與, 6月前最新作者teramars (tomorrow never knows)時間6月前 (2023/10/27 14:58), 6月前編輯資訊
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當然 輕軌在大眾運輸是蠻方便的選擇. 但是對於某部分的交通來說 確實是缺點. 我主要是會常常經過中華路和美術館交叉路口. 美術館路這邊除了路面整個縮小一半以外. 大概只能容納一輛汽車 和一台機車的空間. (而且不建議汽車和機車並行 因為太接近 不小心可能會擦撞 ). 導致原本一個綠燈通行 必需分成兩
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推噓5(5推 0噓 9→)留言14則,0人參與, 6月前最新作者daye2012時間6月前 (2023/10/27 15:30), 編輯資訊
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輕軌廣播太吵了,站站之間那麼短,居然要塞四種語言. 即將到站、還要緊握扶手、列車重新啟動、手機音量不要太大、因為什麽原因暫停..... 全部四種語言,變成廣播全程沒停過. 廣播又特別大聲,疲勞轟炸. 高雄公車那麼廢,輕軌乾淨、冷氣強、時間可控,取代公車也還行. 但是太吵了,大概客群都老人,老人重聽沒

推噓11(22推 11噓 48→)留言81則,0人參與, 6月前最新作者sana135 (sana)時間6月前 (2023/10/27 16:16), 編輯資訊
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沒有被污名化啊 存粹就是有一群四輪大爺在崩潰而已. 我四輪大爺以前在高雄開車都不用看號誌的 想轉就轉 人行道想開就開. 反正行人自己會閃開 不要用生命捍衛路權. 自從有了輕軌 行人坐上輕軌以後 居然路權比我還大 鈑金比我還硬. 撞到他不但我的小老婆會受損 居然還要賠償輕軌. 害我現在紅綠燈都要多等五
(還有48個字)
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