[新聞] 協調耗時15年新台17線南段一期工程週三動土

看板Kaohsiung作者chun0303 (chun)時間1年前 (2023/09/11 14:07)推噓21(21推 0噓 4→)

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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4424303 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章協調耗時15年新台17線南段一期工程週三動土 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 2023/09/11 09:12 媒體: 自由時報作者: 葛祐豪 4.完整新聞內容: 〔記者葛祐豪／高雄報導〕經過近15年中央各部會及高雄市政府協調，新台17線南段一期工程終於要在本週三（13日）動土了！新台17線全段7.1公里，能紓解橋頭、梓官、彌陀到左楠等地的南北交通，北段工程（典昌路至德民路段）已於去年6月通車；南段因涉及海軍精神堡壘、大氣海洋局，高市府透過行政院，不斷與軍方溝通協調，共耗時15年，今年5月內政部都委會終於審議通過，新台17線南段主要計畫變更案。市府加快速度，新台17線南段一期（德民路至中海路），包含廣昌大排整治改善工程，確定於本週三動土，預計由內政部長林右昌、高雄市長陳其邁主持動土典禮。最艱難的新台17線南段二期（中海路至南門圓環），在立委劉世芳奔走下，高市府與國防部達成「土地無償撥用」及「牴觸物代建代拆」等共識，並獲得中央同意核定8.7億元，另市府負擔1.58億元，目前辦理規劃設計作業，預計明年動工，全線預定在115年底通車。劉世芳表示，新台17線的完工是高雄人的共同期盼，南段一期開工後，希望二期工程也能順利於明年動土。高雄市副市長林欽榮強調，因應未來楠梓產業園區台積電進駐，及循環材料創新研發專區開發後，衍生的交通需求，闢建新台17線工程，能分散翠華路、左楠路交通車流。市府估算，新台17線全線通車後，將可縮短橋頭至左營26％車行距離，同時減少30％行車時間，實際換算車行距離縮短2.6公里，節省旅行時間約15分鐘，並將轉移翠華路30％~50％車流，維持翠華路道路服務水準最少D級以上（車流穩定）。 5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。終於要動工了，這段路將是加速半導體產業聚落形成的最佳推手，同時讓濱海地區市民朋友享受通勤有感的便捷交通，進一步提升北高雄交通及生活品質。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.78.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1694412434.A.A04.html

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