[新聞] 台22線大學生車禍占六成六 高雄議員建議開闢學園專車
台22線大學生車禍占六成六 高雄議員建議開闢學園專車
2023-05-16 12:59
聯合報
記者徐白櫻/高雄即時報導
https://i.imgur.com/AfZGjvD.jpg
高雄捷運紫線預計串聯高雄七大學園,目前仍處討論階段。高雄市議員李雅芬今在議會說,
她就讀大學的堂弟在台22線車禍死亡,近3年此路線學生車禍數高達66%,399月票上路增加
誘因,在捷運成形前,應闢學園專線公車促進大學生交通安全。交通局長張淑娟回應,曾推
動學園線公車,後來運量不足,將著手評估現有的7號公車是否延伸。
捷運紫線可從援中港高雄大學、高科大楠梓校園、高科大第一校區、義守大醫學院、樹德科
大、高科大燕巢校區、高師大燕巢校區共七個學園。
高市議會交通部門業務質詢,議員李雅芬指出,台22線是串聯七大學園的主要道路,近3年
車禍件數共663件,其中學生441件、占比66%,大學生以機車為主要交通工具,在這些事故
中,高科大111學年有4位騎車學生死亡、24人重傷、98人輕傷,她就讀樹科大的堂弟也是車
禍身亡,在紫線啟動前,應該學園專線公車,減少學生騎車上學。
交通局長張淑娟指出,高科大有4個校區,目前有7路公車串連原海科大到原第一科大校園、
都會公園,樹德科大校園也有付費接駁車,高雄大學曾開過學園線,運量不足。
聽完交通局回覆,李雅芬拉高分貝不滿說,每個孩子都是父母心中的寶貝,不要連評估都沒
評估就說以前做過;捷運短時內無法實現,上個月又剛有399方案上路,交通局應該要邀各
校校長坐下來討論,一起思考如何解決問題。
張淑娟允諾,將會著手研究7路公車延伸各校園的可行性。
https://udn.com/news/amp/story/7327/7168333?from=udnamp-relatednews_ch2artbottom
備註:
提議雖好,但現實面是,大學生幾乎是以機車
作為代步,每個年級每個科系每個學生上下課
時間不一定,除了大一生較為容易滿堂外,有時後早上一二節沒課,或是上半天,公車的時
間點不一定能配合上。有的公車一個時段只有
兩班車。至於捷運線就....
騎摩托車是比較方便些,真正原因還是騎快機率較多,一些大車路段,如何做好防範以及提
醒可行性還比較好些。
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