[新聞] 走出候車亭招公車 險象環生

看板Kaohsiung作者 (wqdsa)時間2年前 (2022/01/17 09:34), 編輯推噓17(20331)
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走出候車亭招公車 險象環生 2022-01-17 02:24 聯合報 / 記者林巧璉/高雄報導 https://i.imgur.com/TKhAsi3.jpg
有乘客想搭公車擔心司機沒看到招手,站到車道揮手,險象環生,有人建議公車站站停以 解決此現象,客運公司認為窒礙難行,一來遲到超過5分鐘司機會被扣錢,且路上機車多 ,走走停停增添風險。交通局表示,高市對公車停靠區加強違停拖吊,也建置智慧站牌, 乘客看到欲搭乘的公車接近可按下等車鈕,站牌會變色提醒駕駛注意。 雄商陳同學說,過去曾有招手但公車過站不停經驗,他選擇站到車道邊招手,「確保司機 能看到我。」一旁王同學也附議,多輛公車同時到站時,常招不到想搭的那輛。上班族李 小姐說,如果在候車亭招手有用,沒人會想涉險站到路上招公車。 謝姓公車駕駛說,沒有司機會看到有人招手故意不停車,通常是乘客以為司機看到了,但 司機注意到時,乘客剛好手放下來才會造成誤會。他也說,自己曾被乘客檢舉過站不停, 後來發現有些人只招手一兩下,後來乾脆進站一律放慢車速,確保沒有乘客要搭車才駛離 。 站站停能否解決此困擾?多名駕駛都說,在台灣很難做到,最大挑戰是嚴格的到站時間, 遲到超過5分鐘,駕駛會被扣錢,路上機車多,每站停也增加用路危險。 交通局長張淑娟表示,高市長期針對公車停靠區違停加強拖吊,2、3年前開始設置智慧型 站牌,目前已有38處,候車亭設有等車鈕,乘客看到欲搭乘的公車接近時可按下,站牌會 變色,提高識別度。 https://udn.com/news/story/7327/6038278 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.51.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1642383267.A.B6E.html

01/17 09:38, 2年前 , 1F
長期針對公車停靠區違停加強拖吊?? 平行世界?
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01/17 09:40, 2年前 , 2F
最近才看到一個妹子走到車道上招手 前面違停太多
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01/17 09:58, 2年前 , 3F
以前學生時期就有司機不停,還跟我揮手,確認是正常
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01/17 09:58, 2年前 , 4F
載客的車,車上沒幾隻貓不是滿載
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01/17 10:49, 2年前 , 5F
樓上可能輝到不停的車ㄅ
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01/17 11:07, 2年前 , 6F
WA大是不是沒有在站點旁? 或者公車被租用不載外客
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01/17 11:11, 2年前 , 7F
原來遲到超過五分鐘要扣錢喔
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站站停個屁啦
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招手不停以前在旗山的時候比較容易遇到,然後汽機車
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停在公車停靠區的高雄自由路高醫前那站每天上演,南
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向那邊尤其嚴重附近大概只有警察不知道
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01/17 12:21, 2年前 , 12F
交通局怎不在公車停靠區裝站西路那種智慧型違停檢舉
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01/17 12:22, 2年前 , 13F
拍照的機器。只會檢討客運業者及司機。難過沒人要
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01/17 12:22, 2年前 , 14F
當司機。
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01/17 13:31, 2年前 , 15F
最近在分隔島的公車亭伸手招車,結果司機開超過才
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停下,上車後還教育我說招手的方式不對,手伸出去
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是攔計程車要我手再舉高,搭這麼久第一次聽說,能
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不能先讓公車處公告一下怎樣才算招手司機會停?
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01/17 14:13, 2年前 , 19F
不走出去一點,司機看不到,以前問過司機,司機跟
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我說要看到公車有打方向燈,才能確定司機有看到我
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招手。
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01/17 14:21, 2年前 , 22F
擧到車停下來
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01/17 15:20, 2年前 , 23F
搞車種分流把機車趕到右邊去,你公車當然難靠站,好
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01/17 15:20, 2年前 , 24F
笑的是一堆人覺得機車靠右很安全
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01/17 15:31, 2年前 , 25F
車站設個上車的燈給人按就好啊= =
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01/17 15:36, 2年前 , 26F
有些站牌可以按燈。我有按過,可是看不出哪裡有亮,
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01/17 15:36, 2年前 , 27F
結果還是招手
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01/17 15:37, 2年前 , 28F
從來沒站到馬路招手過zzz
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01/17 17:34, 2年前 , 29F
機車靠右非常危險
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01/17 18:44, 2年前 , 30F
站站停是什麼爛點子
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01/17 18:45, 2年前 , 31F
騎禁行機車好危險,靠右跟公車違停正常停車路口竄
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01/17 18:45, 2年前 , 32F
出的車逆向的車腳踏車行人爭道好安全
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01/17 19:08, 2年前 , 33F
裕誠富國路口的公車站每天下班都一堆違停,有時候還
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停到3台,你跟我說有取締?!
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01/17 19:52, 2年前 , 35F
公車站違停是常態
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01/17 20:06, 2年前 , 36F
違規滿路都是
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01/17 20:10, 2年前 , 37F

01/17 20:11, 2年前 , 38F
2018這新聞是不是說好玩的?
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01/17 20:13, 2年前 , 39F
站站停,公車輕軌化
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01/17 23:03, 2年前 , 40F
就很愛在公車站前面畫停車格 乘客司機互相看不到
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01/18 01:40, 2年前 , 41F
如果在公車站牌設個跟公車亭與公車連線系統,讓民
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01/18 01:40, 2年前 , 42F
眾先按上車燈,連線到公車,讓司機知道哪個站有人要
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01/18 01:40, 2年前 , 43F
上車,做這會太超出預算嗎?
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01/18 01:41, 2年前 , 44F
(抱歉,天馬行空了一下這個做法,哈哈)
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01/18 04:11, 2年前 , 45F
站牌位置本身就很擋視線和動線
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01/18 13:59, 2年前 , 46F
因為一堆公車不靠站停啊 慢車道載客勒 我看一個檢舉
01/18 13:59, 46F

01/18 13:59, 2年前 , 47F
一個
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01/19 11:41, 2年前 , 48F
亮燈最大問題在於不知道什麼時候能熄燈(用公車動態g
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01/19 11:41, 2年前 , 49F
ps的話會有誤差,可能導致公車到站前就熄/過站後繼
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01/19 11:41, 2年前 , 50F
續亮)
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01/19 11:41, 2年前 , 51F
不過這問題對307那種一次來七台的路線來說比較大,
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01/19 11:41, 2年前 , 52F
高雄好像沒有這種路線
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01/19 11:43, 2年前 , 53F
或是可能有好幾條路線都能搭,用亮燈的就一定要先選
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01/19 11:43, 2年前 , 54F
路線,沒辦法直接搭最快來的那台
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文章代碼(AID): #1XvCUZjk (Kaohsiung)