[閒聊] 高雄紅綠燈的設計真的很差

看板Kaohsiung作者 (田喜碧)時間2年前 (2022/01/06 14:18), 編輯推噓40(40064)
留言104則, 46人參與, 2年前最新討論串1/1
如題 從新光路要待轉成功二路的時候 進待轉區的時候根本看不到紅綠燈 結果旁邊的機車都往前衝之後 我也往後照鏡一看 發現停止線的機車也往前走了 我就不疑有他的跟著騎 但心理有點不確定 結果剛剛調了行車記錄器後鏡頭之後發現 對向車道還是紅燈== 不知道這樣會不會被檢舉 如果被檢舉應該會成功開罰 不知道高雄人檢舉違規的機率算不算高 只能希望後面的汽車大哥們行行好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.71.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1641449882.A.FD5.html

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為啥那裡要待轉
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三多路超不連貫
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不連貫是騎得不夠快 設計理念是懲罰騎太慢的人
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你是說這裡嗎??
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是不是應該韓導要來負責了?
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很多地方都是 不連貫+綠燈短路口設測速
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強迫大家曬一下太陽而已 不要太不滿 不然A1誰扛???
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01/06 14:44, 2年前 , 9F
買台黃牌速克達 就不用浪費生命執行低能華國待轉
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不連貫+1
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我記得那邊南向先綠燈啊
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前幾樓有在看內文嗎XDD
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也不是一天兩天的事了,忙著掛布條說誰誰誰爭取鋪
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路,卻不會去交通常打結的路口思考如何改善
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打1999看看有沒有人處理
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我從新光路出來
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那邊有待轉牌
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有看內文 藉機抱怨 很多不連貫也是爭取來的
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01/06 14:52, 2年前 , 20F
高雄的紅綠燈真的需要好好全盤設計一下
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早開?
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連貫太長就怕人一口氣飆到底不減速
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那是下一個路口要待轉 不是你這裡吧
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還有東向九如 騎到中風
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直接寄市長信箱吧!
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我騎出來的時候旁邊有掛待轉牌啊
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對向是紅燈有的是要讓左轉汽車先轉走,避免阻礙主線
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01/06 15:32, 2年前 , 28F
怕你騎太多齁 不然你一路40試試看 就知道他們的邏
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輯了 40不夠,還會出事怎麼辦 降到30就好啦~
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中正路超連貫
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你要看的是這個吧
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高雄很多地方綠燈早開
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右邊有待轉牌,也有待轉區
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地圖上沒有,但現場我看的時候有
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其實不連貫是陷阱,通過後才變黃燈很開心,旁邊的
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測速照相機也很開心,嘻嘻,區間測速的概念。
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下屆市長誰提重整紅綠燈我就投給誰
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01/06 16:08, 2年前 , 39F
原來 瞭解了
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還有 25 則推文
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抵達目的地 XDDD (不是闖紅燈 就是一直綠燈
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很多還慢車道先紅燈的 讓快車道可以右轉的智障號誌
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01/06 18:03, 2年前 , 67F
同樣綠燈60秒,有地方能過30台車,有的只能過10台
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地方駕駛素質也有差,我能過就好管你後面多少車。
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只要一台撇一下,後方煞車閃躲,再起步就浪費五秒
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所以有三寶滑個手機、東張西望個幾秒、鬼切一下、
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起步恍神,有幾台這種,有多少秒浪費掉,能順暢行
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01/06 18:07, 2年前 , 72F
走的距離就少幾十公尺一個路口,這路口沒過的話...
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01/06 18:42, 2年前 , 73F
台灣道路設計本身就是個笑話==
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01/06 18:51, 2年前 , 74F
成功路原本好的很,是輕軌把它變的超爛
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01/06 19:14, 2年前 , 75F
我常常騎車經過這邊都要左顧右盼
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01/06 19:27, 2年前 , 76F
說到輕軌,偶走旁邊自行車道,過路口看行人紅綠燈
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01/06 19:29, 2年前 , 77F
發現有的路口行人紅綠燈跟輕軌似乎有連動,輕軌能過
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行人燈也會綠燈。 但有的很怪,好不容易等久久一輪
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要變綠燈了,輕軌一來...平行的也一樣紅燈,然後還
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得再等一輪.......
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01/06 20:45, 2年前 , 81F
地下化前的崇德路就是這樣上下班必塞,好不容易
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01/06 20:45, 2年前 , 82F
埋下去了然後再蓋新的鐵軌歷史重演,根本人才
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01/06 21:20, 2年前 , 83F
輕軌加紅綠燈根本是煉獄,好不容易等到要綠燈了,此
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01/06 21:21, 2年前 , 84F
時右邊來台列車,就繼續紅燈,列車過後,剛好左右車
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01/06 21:22, 2年前 , 85F
道變綠燈,於是又繼續等紅燈。接下來覺得要綠燈後,
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01/06 21:24, 2年前 , 86F
左邊又來台列車,X的,又是紅燈!!!真的是五倍紅燈,
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從40秒等到200秒,幸好現在輕軌間距長,又是來個無
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01/06 21:25, 2年前 , 88F
線列車,就真的不用過了...
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01/06 21:28, 2年前 , 89F
以前也在崇德路等過紅綠燈,真的跟現在輕軌一樣...
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01/06 21:42, 2年前 , 90F
新光路成功路那邊有待轉牌 雖然沒車 但要強制待轉
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雖然這問題有跟交通局反應 還是罐頭回應
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01/06 21:43, 2年前 , 92F
畢竟該處有分隔島因素 無解
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01/06 21:49, 2年前 , 93F
到路設計也是比擬跑跑卡丁車等級呀!一條路開車下
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來,一下左邊這道是左轉道,靠著右道一段路又變成
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右轉道,然後就有朋友在轉彎道直行被開單…
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01/06 23:46, 2年前 , 96F
從高醫騎到正修的建工路 就有20個紅綠燈卡來卡去
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01/06 23:55, 2年前 , 97F
道路設計不良,韓導還不快點出來負責?
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01/07 00:32, 2年前 , 98F
東西向請走地表最強綠園道
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01/07 06:51, 2年前 , 99F
四輪大復活 酒駕及路肩看煙火時靜悄悄@@
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01/07 07:23, 2年前 , 100F
新光左轉成功那邊要待轉沒錯 因為有個智障設計叫分
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隔島 幾年前記得是不用待轉 因為新光路東西兩向是分
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隔開的 直接看下一個紅綠燈就好
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01/07 21:37, 2年前 , 103F
高雄紅綠燈很喜歡遮到你看不到燈號,再加上交通設計
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01/07 21:37, 2年前 , 104F
不良
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文章代碼(AID): #1XrecQ_L (Kaohsiung)