[閒聊] 輕軌運量統計 (~2021/10)

看板Kaohsiung作者 (小星)時間2年前 (2021/11/11 09:43), 編輯推噓7(7016)
留言23則, 8人參與, 2年前最新討論串1/1
班次恢復、疫情減少之後運量很明顯又提升了。 國慶連假的運量讓整個平均值高很多 #10/10 當天的數字就 50,476 ** 平均值已經是 2020 年以後的新高。** 自己坐車的感覺連平日的乘客也明顯變多了 沒有連假平均值也許會少一點, 下個月的平日狀況可以注意一下。 輕軌月均運統計 總運量 2018 2019 2020 2021 1月 275,360 310,193 322,245 398,956 2月 413,815 431,570 159,742 593,532 3月 209,783 275,955 89,264 263,930 4月 283,651 264,712 68,436 284,300 5月 206,325 235,935 95,998 133,023 6月 213,372 247,325 169,670 29,707 7月 323,385 298,947 250,342 64,998 8月 296,078 263,550 272,692 141,994 9月 218,813 215,037 173,801 187,379 10月 229,454 253,939 249,700 327,293 11月 260,255 237,975 207,234 ----- 12月 436,179 305,358 264,230 ----- 總運量: https://i.imgur.com/ZRqh1r4.png
假日均量 2018 2019 2020 2021 1月 15,132 15,375 15,021 22,079 2月 20,738 24,853 7,656 33,401 3月 13,198 15,843 4,824 15,403 4月 16,656 15,474 3,546 16,038 5月 11,573 13,610 5,070 6,463 6月 11,818 13,216 10,415 760 7月 17,413 15,661 12,797 2,251 8月 16,335 12,056 13,582 5,851 9月 12,596 12,737 11,071 10,209 10月 14,376 16,603 14,058 18,944 11月 15,874 14,230 13,274 ---- 12月 25,672 17,483 16,472 ---- 假日均量: https://i.imgur.com/qkSWmRJ.png
日均運量 2018 2019 2020 2021 1月 8,883 10,006 10,395 12,870 2月 14,779 15,413 5,508 21,198 3月 6,767 8,902 2,879 8,798 4月 9,455 8,824 2,281 9,477 5月 6,656 7,611 3,097 4,291 6月 7,112 8,244 5,656 990 7月 10,432 9,643 8,076 2,097 8月 9,551 8,502 8,797 4,580 9月 7,294 7,168 5,793 6,246 10月 7,402 8,465 8,055 10,558 11月 8,675 7,933 6,908 ---- 12月 14,070 9,850 8,524 ---- 日均量: https://i.imgur.com/9LztNEx.png
日均量、假日均量: https://i.imgur.com/8lrK2I6.png
資料來源: https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 https://data.kcg.gov.tw/dataset/lightrail-trafficvolume --(以下請勿刪除)------------------------------ 高雄板非心情板、個板,無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 高雄點請參考板規1-2 修改文章標題請於文章列表按大寫T 修改文章內文請於文章列表按大寫E 同性質文章請以大E修改內文方式加註,請勿於板上重覆多發 -- 權力可以使人腐化,絕對的權力使人絕對腐化。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.87.162.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1636594981.A.E4F.html

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疫情對高捷打擊很重,運量直接回到通車時,輕軌更不
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用說了
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慢慢拉近主要住宅區就有差了,夢時代有夠難停車,
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越來越多人會選擇搭輕軌去
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11/11 11:12, 2年前 , 5F
輕軌現在10元就可以搭全程,不管是去駁二,總圖,
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11/11 11:12, 2年前 , 6F
夢時代,都是最划算的交通方式
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11/11 11:14, 2年前 , 7F
現在兩邊分別通到文化中心跟壽山登山路口,不久後
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11/11 11:14, 2年前 , 8F
進美術館使用率會更高
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11/11 11:17, 2年前 , 9F
要是能拉進建工路接上那一大片學區,使用率會暴增
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11/11 11:17, 2年前 , 10F
,輕軌在愛河口那一站跟雄女很近
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11/11 12:16, 2年前 , 11F
明年到凹子底,至少會多大榮 藝校學生,藝校貢獻不
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11/11 12:16, 2年前 , 12F
少...
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11/11 12:18, 2年前 , 13F
太棒惹
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11/11 12:24, 2年前 , 14F
10元讓你欣賞風景,這樣不好嗎?
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11/11 12:40, 2年前 , 15F
要是中捷沒通車 高捷疫情後運量回12萬一定被酸爆
11/11 12:40, 15F

11/11 12:40, 2年前 , 16F
結果中捷運量只有高捷零頭 4%都安靜了
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11/11 13:01, 2年前 , 17F
中捷零頭正常,畢竟軌道建設剛起步
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要一時間改變用路人的習慣本來就很困難
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加上路線沒有完善,這些都會隨著時間近展
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11/11 14:35, 2年前 , 20F
根本可以不用錢吧?
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11/11 14:52, 2年前 , 21F
高捷運量也是正常啊 還不是莫名被酸10年
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11/11 17:27, 2年前 , 22F
很明顯就疫情影響 現在運量慢慢回來接下來就是等輕
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11/11 17:27, 2年前 , 23F
軌接起來檢驗下階段成果了
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文章代碼(AID): #1XZ7KbvF (Kaohsiung)