[閒聊] 小港沿海路、世全路口重大A1事故

看板Kaohsiung作者 (阿貴)時間2年前 (2021/09/29 19:10), 2年前編輯推噓108(13022226)
留言378則, 145人參與, 2年前最新討論串1/1
先上圖 今天傍晚下班時間 沿海路發生重大事故 http://i.imgur.com/ks1cFy4.jpg
http://i.imgur.com/hGrNNtq.jpg
http://i.imgur.com/Oa7T6i2.jpg
據司機同事當下回報 小車駕駛是行駛外線可能是發現紅燈 又瞬間切換車道到中線 導致後方貨櫃重車煞車不及撞上 但詳細經過還是等晚點有沒有新聞 還是行車記錄器再來看看是否正確 在此提醒每個小車駕駛 切勿把貨櫃車預留的煞車距離當作超車使用 尤其是前後方都有大車的情形 不管在平面道路或是高速公路都一樣 避免跟在大車後面 也避免讓大車跟在你後面 最後祝福大家行車平安。 ====== 看到許多人說有國七應該就能減少 平面道路大車的數量 我倒是不這麼認為 因為國七只能接高速公路 有許多工廠、碼頭還是需要走平面道路 而貨櫃整體數量目前是一直在上昇 目前世界上其他國家的港口作業人員 還是受疫情影響無法負荷往常的船次 許多船隻都因而轉來台灣 所以就算未來國七蓋好 大車的數量可能只會更多不會減少 再來沿海路道路設計不良的問題大家也有提到 內外線常常會突然變換成左轉或右轉道 所以大車基本上都會習慣保持在中線行駛 這裡我也想請問有沒有熟悉法規的鄉民 我記得以前紅綠燈的設計是採取綠燈倒數 就是我可以知道還剩下幾秒就會變換成紅燈 對大車司機來說 這是可以有效掌握我行車速度和煞車反應的方式 但後來不知道為什麼都改成紅燈倒數 對大車司機而言 知道何時變綠燈對於道路安全駕駛 沒有任何幫助 有大大知道為什麼會做這種改動嗎? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.201.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1632913828.A.4AA.html

09/29 19:11, 2年前 , 1F
天啊 都扁了
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09/29 19:13, 2年前 , 2F
RIP,還是讓大車吧
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09/29 19:15, 2年前 , 3F
是不是有手掛在扭曲車窗外?
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09/29 19:17, 2年前 , 4F
可以扁成這樣....
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是神A嗎?
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09/29 19:17, 2年前 , 6F
環團再繼續擋國七,這就會是日常
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09/29 19:18, 2年前 , 7F
RIP
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09/29 19:18, 2年前 , 8F
看到這 上週四騎車莫名其妙被大車頂 要起步還被捲
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09/29 19:18, 2年前 , 9F
進去 差點被大輪壓過去
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09/29 19:19, 2年前 , 10F
貨櫃車在高速公路有在留安全距離?
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09/29 19:20, 2年前 , 11F
第三張 壓扁的車駕駛的身體跟手很明顯
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09/29 19:21, 2年前 , 12F
真是神操作
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09/29 19:22, 2年前 , 13F
不會開車還怪沒有國七
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09/29 19:24, 2年前 , 14F
看起來是日產的,一樣都是鋁罐
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09/29 19:25, 2年前 , 15F
紅3公車也常常切來切去,到鳳鼻頭沿海路口因為站牌
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09/29 19:25, 2年前 , 16F
在裡面,還要切機車道跟機車擠,整個設計超危險= =
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09/29 19:26, 2年前 , 17F
小車駕駛這樣開車太危險了,看到大車我都閃很遠
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剛剛經過整段沿海二路封了一大段,消防車好幾台
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09/29 19:27, 2年前 , 19F
後車如果是載貨狀態隨便都20噸起跳
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09/29 19:28, 2年前 , 20F
這什麼車都沒用...一樣扁
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哪牌子小車鑽進去都要當漢堡餡
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後方貨櫃車是跟多緊才能撞成這樣
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09/29 19:30, 2年前 , 23F
第三張照片還有看到人跟手= =
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09/29 19:31, 2年前 , 24F
高雄空污都沒有大車來的令人恐懼,每年高雄的A1記得
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都是全台縣市前幾名,這些大車司機功不可沒,政府控
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管機制明顯失靈。
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09/29 19:35, 2年前 , 27F
Nissan Livina
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沿海路的快車道設計非常有問題,看似三線道,但除了
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中線以外,你可能開著開著就變成左右轉專用道,然
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09/29 19:36, 2年前 , 30F
後過了路口又變成直行車道,這種設計等於讓三線道
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09/29 19:37, 2年前 , 31F
變成單線道,腦殘至極,而且沒有大貨車專用道,這
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種事故只會不斷上演,大家都知道,就只有環團瞎了
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有人說往生的駕駛怎麼不遠離大車?如果有開車前往沿
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海路的經驗就不會說這樣的話了,沿海路大車多到不行
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,車後面隨時都有可能來一台大車,你讓駕駛怎麼閃?
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只能祈禱大車司機精神狀況正常而已。
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09/29 19:39, 2年前 , 37F
沿海路就是一堆貨櫃車在亂飆 在衝紅燈 就只有環團
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09/29 19:39, 2年前 , 38F
不知道
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我在沿海路開車都看後照鏡比較多 太多垃圾學長了
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還有 301 則推文
還有 9 段內文
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撇開有無違規,大車造成事故時的危險性和程度本來就
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高很多能夠改善百姓用路安全本來就是公權力的責任,
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一堆大車可以開進市區的設計在哪個已開發國家是這
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樣做的?當初繼續擴大七櫃和洲際二期會造成的副作
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用政府規劃的人會不知道?用環團當擋箭牌還有人在
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09/30 11:42, 2年前 , 346F
替他們說話
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難怪有人還可以這麼肆無忌憚
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09/30 11:49, 2年前 , 348F
就算不蓋大車沒超速的有幾台?有取締嗎?硬體不做也
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09/30 11:49, 2年前 , 349F
不取締?
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09/30 11:51, 2年前 , 350F
只進得去低階電子廠的黑鋼c , 會知道做台積電生意的
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長春?
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09/30 12:34, 2年前 , 352F
大車違規,小車死;大車不違規,小車還是死。跑一
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09/30 12:34, 2年前 , 353F
車多少,加個死亡稅吧
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我個人認為 正因為這地方車流量大 所以發生事故才會被放大檢視 可以思考沿海路一天可能上萬車次的流量 多久才發生這種問題 是每天發生? 每個星期發生? 每個月發生? 要怎樣才能有效改善? 大家抱怨完是否願意動動手指 反應給高雄市市長信箱或是1999 還是純粹按個噓按個推就不關心了

09/30 12:43, 2年前 , 354F
人命比環保還不值 國七
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與其期待未來的國家建設是否落實 不如先從改變自己開始 一昧的抱怨並不會帶來改變 請試著保持善念善言善行 這是改變自己、改變家庭 改變社會、改變國家、改變這世界 的根本方法。 ※ 編輯: dear0106 (27.240.250.6 臺灣), 09/30/2021 13:25:47

09/30 14:22, 2年前 , 355F
就說小港不適合住人
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09/30 17:02, 2年前 , 356F
說要小車走內外車道的,常常外線道一下子直線下個
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09/30 17:03, 2年前 , 357F
路口變成右轉專用道要怎麼保持在內外車道,曾經這樣
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09/30 17:04, 2年前 , 358F
被檢舉開過單
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09/30 17:14, 2年前 , 359F
大車最大,其他閃邊,不然2萬4買你命
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09/30 17:52, 2年前 , 360F
看來只有開放買坦克來對付大車學長了
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09/30 17:59, 2年前 , 361F
沿海路真的很可怕
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09/30 22:32, 2年前 , 362F
黑鋼C繼續出來秀下限 XD
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10/01 02:24, 2年前 , 363F
QQ
10/01 02:24, 363F

10/01 22:36, 2年前 , 364F
台灣一天交通事故死八個人 沒什麼人在乎
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10/01 22:36, 2年前 , 365F
確診幾個怕得要死 呵呵
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10/02 17:59, 2年前 , 366F
之前看到大車有兩種煞車,氣壓煞車跟檔煞要並用才
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10/02 17:59, 2年前 , 367F
能急煞,氣壓煞車不能常用不然會失靈。所以安全距
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10/02 17:59, 2年前 , 368F
離要拉很長。
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10/02 18:03, 2年前 , 369F
垃圾駕駛是有,不過到底是誰的肇責還是要拿行車記
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10/02 18:03, 2年前 , 370F
錄器給專業的判斷
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10/02 19:54, 2年前 , 371F
實在很想知道國七到底有什麼大八卦,非得這樣卯起
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10/02 19:54, 2年前 , 372F
來擋?是玄幻故事,還是有什麼珍禽異獸需要細緻保護
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10/02 19:54, 2年前 , 373F
10/02 19:54, 373F

10/03 11:44, 2年前 , 374F
所以本來前面有大車 後面出現大車 我就要自己切出車
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10/03 11:44, 2年前 , 375F
道嗎?
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10/03 11:45, 2年前 , 376F
然後還有人嘴沒防禦駕駛 什麼都推給不會說話的死人
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10/03 11:45, 2年前 , 377F
就對了是嗎
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10/03 11:46, 2年前 , 378F
防禦駕駛是自身做好 不是讓你拿來要求他人的啦
10/03 11:46, 378F
文章代碼(AID): #1XL4caIg (Kaohsiung)