[新聞] 環差未過 高雄輕軌爭議路段遭議會決議停工已刪文
-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210128005117-260407?chdtv
2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章
環差未過 高雄輕軌爭議路段遭議會決議停工
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
18:32 2021/01/28 中時 曹明正
環保署日前審查高雄輕軌修正路線第4次環境影響差異分析報告,被環評委員認定與現實
狀況不符,決議補正後再審。高雄巿議員黃紹庭28日審查輕軌分擔款,除了刪減70萬元,
同時附帶決議環差通過前,爭議路段不能動工。
高雄巿長陳其邁去年上任後宣布高雄輕軌復工,但26日環保署環評委員審查修正路線環差
報告時對於捷運局將路線北移,以及後續交通影響及運具轉移率,認為與現實狀況不符,
最後決議必須補正後再審。
黃紹庭28日審查輕軌高巿府分擔款1億1270萬元時,重炮抨擊捷運局提給評委的報告太過
理想,不僅不專業,還用引導式的假民調。現在環差無法通過,議會也不能為這樣的建設
背書,要求直接刪減預算。
在民進黨團的折衝下,黃紹庭小刪70萬元,讓預算通過,但附帶決議,C20至C24的爭議路
段,必須等環差通過後才能動工,另也要求巿府應作爭議路段替代方案評估及專業民調,
以掌握巿民疑慮及需求。
黃紹庭受訪表示,C20至C24就是美術館段,也是陳其邁上任後宣布復工的路段,議會的決
議,等於讓爭議不斷的輕軌再度停工。至於刪減70萬,則是因為C17至C20已經完工,因此
象徵性刪除預算。
4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示
清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者
以退文及水桶處理
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.111.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1611932294.A.521.html