[閒聊] 照地上的標線開車很困難嗎?

看板Kaohsiung作者 (sa)時間3年前 (2020/09/17 12:53), 編輯推噓34(39553)
留言97則, 48人參與, 3年前最新討論串1/1
在中華五服圓環,中華同盟,民生中山路,中山路往北上火車站那個橋,會從2道變3道,到ㄧ個左轉道。 地上的標線明明就畫的很清楚,右道的要更往右邊走,左道的直行車要偏右。 根據我的經驗,大概要6,7成的車,在右道就直接直開,每次都要在那邊猜右邊那台車會不會靠右走還是會直行。 如果撞到又有得灰了 跟著地上的標線走有那麼難嗎 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.62.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1600318424.A.B09.html

09/17 12:58, 3年前 , 1F
真的很奇怪,跟著標線反而像神經病
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09/17 13:03, 3年前 , 2F
有的標線很奇怪 直線道開著開著卻變了左轉專用道
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真的,好像我跟著標線看是我錯
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有些道路設計亂啊
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博愛路上ㄧ堆呀,中山路往南也是。有夠低能的設計
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三多一二路地上標線也都很奇怪...
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中間直接不給直行車使用會比較順
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台灣好像只有環形交叉路口,沒有圓環。圓環是在用路
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人會禮讓為基礎,不設燈號的。
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09/17 13:27, 3年前 , 10F
駕駛習慣很差 設計也不直覺
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這邏輯在高雄版可以
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說真的路況熟悉度影響很大
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不跟標線開才神經病,雞腿換照的
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我認為道路規劃混亂是比較大的原因
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尤其中華五福,一堆開直線是要去撞左轉道車
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非常難,跟下匝道要排隊一樣難
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其實是很多標線亂畫
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但有種讓人困擾是,外側原本都直行,某天被重畫線
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變限右彎
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同感一堆智障只會直直開
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標線跟道路規劃的問題很久了,交通局根本不食人間
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煙火
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拜託學一下台北的規劃,不要每個路口都設專用左轉道
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但根本沒外擴右行車道,聽紅燈超尷尬
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火車站建國直直開會變逆向xdd
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巨蛋前的博愛路,從爭鮮那個路口開到巨蛋前一堆人
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都硬要右切進停車場,方向燈不打就要切,反正看到這
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種的貼上去直接告過失傷害就有錢拿了
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規劃紅綠燈跟道路是什麼單位啊,請問
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博愛路不用太多車就會塞車了
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09/17 13:51, 3年前 , 31F
哪裡清楚,超爛標線沒有之一,尤其是中華圓環,不過
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我還是會乖乖開,外地來的一定開錯,那距離要人家依
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標線,不提前知道要怎麼開
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你一開始抱怨大家都不按標線,又說標線設計很爛,是
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反串吧XD
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09/17 14:05, 3年前 , 36F
這標題完全中我的心情 每天三多二路再走真的會崩潰
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09/17 14:06, 3年前 , 37F
標線設計是真的濫爆 但民眾不是最愛聽話了嗎?
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09/17 14:07, 3年前 , 38F
講到 禁行機車 跟兩段式左轉就會說
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現階段規定就是規定你要遵守阿
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一轉頭: 紅燈右轉還好吧 我慢慢的啊
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沒照標線走:有撞到你嗎?礙到了嗎? 雙標仔喔
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中山路往北上高架橋前面也是..就是有不看線的駕駛
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不是難,是懶
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標線真的爛 中山路北上鎮海路口也是這樣
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不照標線直切的一大堆
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09/17 14:30, 3年前 , 46F
不找標線開的與三寶無異,水準低劣仔們別上路害人
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09/17 14:31, 3年前 , 47F
很難,地上槽化線那麼大條都看不到了w
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等吃單吧~~天才駕駛
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一堆畫得很爛 外地人遇到車多要變換車道都來不及了
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開錯的外地人還是少數吧,大都是明知故犯的識途老馬
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09/17 14:47, 3年前 , 53F
台灣駕照雞腿換,圓環規則沒幾個人知道,會撞成一團~~
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09/17 15:05, 3年前 , 54F
昨天在嘉義噴水圓環才差一點被白癡大客車駕駛掃走
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要離開圓環不會打方向燈 又在最內線想橫切
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這問題不只一次被提過了 哀 從上到下的爛素質
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第一句就錯字還要教人開車
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09/17 15:56, 3年前 , 58F
最爛的標線在大立百貨那個圓環吧
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直行車道突然要全部右切 = =
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這樣設計圓環的目的就變得很雞肋
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雖然那邊的圓環 本來就沒有存在的必要就是
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09/17 16:02, 3年前 , 62F
照地上的紅綠燈走都有難度了還地上的標線,不要為
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難他們了啦。
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我每次都被右邊的車逼著只能直走,乾
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怪駕駛前,我認為先該把決議路線改畫這樣的人判死刑
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,所有相關人員抓去關,這根本是身為公務員嚴重怠惰
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問題
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09/17 16:47, 3年前 , 68F
看看三多路照著開像開船賽車? 澄清路還畫出角度線
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非弧度線,真的智障線無誤。
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09/17 16:52, 3年前 , 70F
難,跟四輪仔講邏輯超難
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畫線超爛+1 要開過幾次才會知道 順著開看到都來不及
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09/17 17:29, 3年前 , 72F
看看中正路過了和平路之後往七賢路,那樣才叫做有規
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09/17 18:01, 3年前 , 74F
交通部跟交通局都好像住雲端一樣 平常都用飛的?
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09/17 18:44, 3年前 , 75F
台灣的交通環境就是笑話 從用路人到道路設計都是
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09/17 19:16, 3年前 , 76F
我反而蠻喜歡三多的線,照線開不會莫名其妙走到左
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轉專用到,又因畫線製造出不擋直行的左轉專用道
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這種線都是壓縮慢車道換來的 機車騎到路口還要被壓
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09/17 19:47, 3年前 , 79F
很難 真的很難
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同路人 在高雄照標線開反而像白癡
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09/17 21:14, 3年前 , 81F
標線爛又不提前標示真的很煩!有些左轉標線是快到了
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09/17 21:14, 3年前 , 82F
路口才標,又給你畫雙黃線,不熟路況的直行車根本無
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法切換車道,結果只好被迫左轉再轉迴轉= =
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09/17 22:33, 3年前 , 84F
三多路很多智障只會直直開,根本不知道擠到別人車道
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,當初不要把人行道加寬,也不用為了畫左轉道導致
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09/17 22:33, 3年前 , 86F
標線扭來扭去,照線開又容易在路口壓縮到機車的空
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09/17 22:33, 3年前 , 87F
間,總歸還是當初規劃沒頭腦
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09/17 22:35, 3年前 , 88F
請試試在晚上走三多路.....真的很難,蓋掉的線和真
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09/17 22:35, 3年前 , 89F
的線分不出來
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09/17 22:56, 3年前 , 90F
人行道加寬不是主因 看到這觀點火都上來...
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09/17 23:40, 3年前 , 91F
直行佔用左轉道,左轉車佔用直行道,日常有感
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09/17 23:41, 3年前 , 92F
說到底還是標線不明與執法不力...
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09/17 23:55, 3年前 , 93F
喇叭按著就對了 三寶就是要人教
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09/18 12:52, 3年前 , 94F
其實我只是想藉機酸人行道沒錯,加寬導致路幅變窄,
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09/18 12:52, 3年前 , 95F
塞車時常常看機車騎水溝蓋覺得很危險
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09/18 16:55, 3年前 , 96F
車多的時候 路況又不熟時 真的很難
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09/20 12:49, 3年前 , 97F
文章代碼(AID): #1VOklOi9 (Kaohsiung)