[閒聊] 轉換空窗期 北高雄無bike可用
轉換空窗 楠梓以北幾無bike可用
原文連結:https://j.mp/2BnIxOq (臉書楊智達)
前幾天在臉書上跟大家分享高雄市公共自行車系統轉換後的費率,有朋友留言說,已經好
一段時間都無車可用了。我查詢後發現,新舊站銜接竟然南北有別!
目前左營、三民、苓雅等區已經啟用了大量 YouBike 2.0 新站,CityBike 舊站預計明天
才停用,有非常充分的銜接期間,但楠梓區加昌路以北的 CityBike 舊站,竟然早在
6/10 就停止租借!而且,在前市府與廠商談好的原訂計畫中,舊站最晚可以到九月才轉
換成新站,這個空窗期也太久了吧!
簡單來講↓
人口集中區 - 舊站晚停用,新站早蓋好
人口較少區 - 舊站早停用,新站晚蓋好
形成另類區域不公的狀況。
經詢問,使用率是新站啟用的參考依據之一,所以人口集中區域會優先設站。但是,人口
較少區的用地取得難度應該相對較低,沒有先做好銜接再停用舊站,實在很可惜,造成了
讓市民不便的空窗期。
截至上周統計,楠梓以北只啟用了岡山區的兩站,舊站預計會加緊趕工,在七月中就替換
為新站,空窗期已縮至一個月左右,高雄北半邊的市民朋友們只能再等等了。
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