[新聞] 高雄軌道建設生變 交通部：歷史會記錄

看板Kaohsiung作者 (風一樣的男子)時間5年前 (2018/11/29 23:55), 5年前編輯推噓57(63推 6噓 119→)
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台中、高雄軌道建設生變 交通部：歷史會記錄 民視新聞網 2018年11月29日 下午7:54 台中高雄綠地變藍天，交通建設未來新市長也沒打算蕭規曹隨，準台中市長盧秀燕以經濟 效益低，要暫緩台中山手線，準高雄市長韓國瑜選前就喊出，要停工檢討高雄輕軌第二期 工程，由於這兩項工程都是交通部已經核定的建設，交通部政次王國材提醒，歷史會紀錄 好跟壞。 高雄輕軌第二期建設，選前已經開工，準高雄市長韓國瑜說要停工檢討，還有台中市長林 佳龍力推的台中山手線，準市長盧秀燕也要暫緩。對此當初召集專家學者，核定這兩項計 畫的交通部政務次長王國材說重話，表示「一個50年、100年的城市建設，需要一個市長 的高度跟遠見來做決策，這個決策的過程要有更多專家學者參與，任何做一個決策歷史上 ，都會記錄這個決策好或壞」。 檢視相片 交通部官員呼籲準市長眼光要放遠，其中台中山手線是透過鐵路高架等建設，將台中山線 海線連成一個圓，總長43.2公里，總經費將近1000億，已經列入前瞻計畫，地方負擔371 億，盧秀燕以經濟效應低喊卡。 檢視相片 但盧秀燕強調沒有不蓋山手線，畢竟網路上罵翻，有人以台中人會不會後悔發文，引來一 堆人附和，有人酸「後悔4年前沒讓胡志強連任」，還有人說「我龍粉，不後悔，但有推 薦的地方移民嗎？」被準高雄市長韓國瑜選前就喊停的高雄輕軌第二期，則是從哈瑪星延 伸到輕軌機場站，路段經過美術館站等精華區引發爭議。 對此韓國瑜回應，「我個人不會目光短淺只看現在，我想這一塊我上任之後，對整個交通 ，包括輕軌二期工程，立刻要傾聽民意，也要聽學者專家的意見」。準市長要放棄已經爭 取到的交通建設，4年後勢必面臨檢驗。 （民視新聞／綜合報導） https://goo.gl/g4uQ93 其實韓國瑜還沒決定，希望能綜合各方意見之後，做出一個最圓滿的政策施行 大家覺得呢？贊成與否？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1543506902.A.BF4.html ※ 編輯: qweewqq (123.192.113.200), 11/29/2018 23:55:20
噓
11/29 23:57, 5年前 , 1F
議員配合款不能少就是了
11/29 23:57, 1F
→
11/29 23:57, 5年前 , 2F
輕軌根本沒人在搭，把一期順便拆掉吧
11/29 23:57, 2F
推
11/30 00:05, 5年前 , 3F
同意，拆掉輕軌。不然就改地下化
11/30 00:05, 3F
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11/30 00:06, 5年前 , 4F
改地下化 或 捨黃線換舊藍線
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11/30 00:06, 5年前 , 5F
市區的軌道運輸不要再做在平面道路上了。要就加錢上
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11/30 00:07, 5年前 , 6F
地下化，
11/30 00:07, 6F
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11/30 00:07, 5年前 , 7F
這才有實用性
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11/30 00:08, 5年前 , 8F
之前就一直說錯誤的政策，認賠殺出，結果還是硬是建完
11/30 00:08, 8F
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11/30 00:09, 5年前 , 9F
台中前胡市長強推 BRT，後面還不是全拆掉
11/30 00:09, 9F
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11/30 00:09, 5年前 , 10F
地下化要花很多錢,韓市長不想再有負債
11/30 00:09, 10F
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11/30 00:10, 5年前 , 11F
這是百年建議，現在就是想省錢，搞了沒實用性的輕軌
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11/30 00:10, 5年前 , 12F
這樣算省錢 ？ 還是現在花了錢地下化後，之後都能用
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11/30 00:11, 5年前 , 13F
建設
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11/30 00:11, 5年前 , 14F
用不到的建設，多花一毛錢，都是浪費錢。
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11/30 00:13, 5年前 , 15F
那地下化也沒用該怎辦？
11/30 00:13, 15F
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11/30 00:14, 5年前 , 16F
建捷運被嘴沒人搭,建輕軌被嘴擋路,那要什麼?
11/30 00:14, 16F
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11/30 00:14, 5年前 , 17F
百年後會不會汽車在天上飛了@@
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推
11/30 00:14, 5年前 , 18F
拆你個頭啦！ 你以為說拆就拆
11/30 00:14, 18F
推
11/30 00:14, 5年前 , 19F
高雄那兩條重軌搭的人可多了。怎麼會沒用
11/30 00:14, 19F
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11/30 00:14, 5年前 , 20F
當然拆，BRT 不就拆了
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噓
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BRT是變成公車專用道，站體沒拆，系統不用了，藍線未蓋
11/30 00:14, 21F
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11/30 00:16, 5年前 , 22F
輕軌也是臨港線改建的，臨港線都能停了，輕軌不能停？
11/30 00:16, 22F
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11/30 00:16, 5年前 , 23F
有人搭?版上一堆人說沒人搭阿,還是你都看三民自
11/30 00:16, 23F
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11/30 00:17, 5年前 , 24F
輕軌維運不用錢？ 省下來的錢，來把輕軌二期改重軌
11/30 00:17, 24F
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11/30 00:17, 5年前 , 25F
版上一堆人說沒人搭 ？ 你不是高雄人，你自己沒搭過 ？
11/30 00:17, 25F
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11/30 00:18, 5年前 , 26F
有搭過的，怎麼還會這樣講 ？
11/30 00:18, 26F
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11/30 00:20, 5年前 , 27F
韓市長有需要替陳菊的錯誤決策背書嘛 ？ 就不實用的輕軌
11/30 00:20, 27F
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11/30 00:22, 5年前 , 28F
進市區全線高架化省錢又拚經濟 這樣好不好啊~~
11/30 00:22, 28F
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11/30 00:22, 5年前 , 29F
我高雄人阿,每個禮拜都搭,怎會不知道有沒有人搭
11/30 00:22, 29F
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11/30 00:23, 5年前 , 30F
捷運要是只那麼一小段也是會沒用的
11/30 00:23, 30F
推
11/30 00:23, 5年前 , 31F
你每個禮拜都搭，那不就是有在搭了 @@
11/30 00:23, 31F
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11/30 00:24, 5年前 , 32F
老實說，我反而建議輕軌一期全改高架，二期全改地下
11/30 00:24, 32F
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11/30 00:24, 5年前 , 33F
車體就算一樣，也行
11/30 00:24, 33F
推
11/30 00:27, 5年前 , 34F
省下來的錢也沒辦法重蓋地下化重軌
11/30 00:27, 34F
推
11/30 00:27, 5年前 , 35F
全拆光好了!!!!高速公路也拆!!!!全拆拆拆拆拆拆拆!!!!!!
11/30 00:27, 35F
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11/30 00:27, 5年前 , 36F
車體一樣是在抬槓吧　一邊高架一邊地下車體還一樣?
11/30 00:27, 36F
推
11/30 00:27, 5年前 , 37F
地下化太貴還只跑輕軌 全線高架化比較好 轉乘也可弄好
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11/30 00:27, 5年前 , 38F
不如花30億左右的預算道路重整配合輕軌才有可能
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11/30 00:27, 5年前 , 39F
不會是想省車體就突然車體可以一樣了XD
11/30 00:27, 39F
還有 109 則推文
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11/30 09:48, 5年前 , 149F
題，行控中心可以另作用途，停掉損失不大，但輕軌就不
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11/30 09:48, 5年前 , 150F
是這樣了吧
11/30 09:48, 150F
推
11/30 09:53, 5年前 , 151F
會說要拆輕軌的，只是因為覺得停紅燈很麻煩，被擋路很
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11/30 09:53, 5年前 , 152F
不爽，但這明明就是調整號誌就能解決的，為自己一時方
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11/30 09:53, 5年前 , 153F
便要阻擋交通建設，只能說高雄有這些市民，也不需要什
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11/30 09:53, 5年前 , 154F
麼建設了，繼續騎山豬就夠了
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11/30 10:06, 5年前 , 155F
支持國道7號
11/30 10:06, 155F
推
11/30 11:01, 5年前 , 156F
贊同輕軌的也提出輕軌具體的效益跟好處吧
11/30 11:01, 156F
推
11/30 11:03, 5年前 , 157F
全球同樣面積有達500萬人口的，有那些城市有輕軌？
11/30 11:03, 157F
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11/30 11:04, 5年前 , 158F
我就住在籬仔內，輕軌那邊擋人班超路交通不知道是幹嘛的，
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11/30 11:04, 5年前 , 159F
要去駁二騎機車都比較快到
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11/30 11:06, 5年前 , 160F
拆輕軌、延伸捷運還比較實用，台鐵地下化視為政績卻要在地
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11/30 11:06, 5年前 , 161F
上蓋軌道實在荒唐
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推
11/30 11:08, 5年前 , 162F
你知道捷運跟輕軌的錢差多少嗎？
11/30 11:08, 162F
推
11/30 11:33, 5年前 , 163F
輕軌讓遊客看高雄市容有什麼不好
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推
11/30 11:34, 5年前 , 164F
浪費唇舌跟你講好處浪費時間 要不然來市民公投
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推
11/30 11:35, 5年前 , 165F
要觀光客又不要建設，高雄人真的很棒
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推
11/30 11:49, 5年前 , 166F
沒關係啦！民意最重要，這是高雄人的選擇。
11/30 11:49, 166F
推
11/30 11:52, 5年前 , 167F
是8+9萬票的選擇唷！
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11/30 11:55, 5年前 , 168F
籬仔內到駁二騎車比較快？應該在無視交通號誌和規則和自身安
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11/30 11:55, 5年前 , 169F
全的前提下吧
11/30 11:55, 169F
推
11/30 12:25, 5年前 , 170F
有人就是拿鐡路地下化重軌跟輕軌比 腦袋塞不下其他
11/30 12:25, 170F
推
11/30 12:26, 5年前 , 171F
一堆自己不搭就以為沒人要搭
11/30 12:26, 171F
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11/30 12:27, 5年前 , 172F
拿鐵路跟輕軌比真的是亂比
11/30 12:27, 172F
推
11/30 12:34, 5年前 , 173F
真的，且他們建設的錢差很多，如果不選便宜的又要被
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11/30 12:34, 5年前 , 174F
說負債。
11/30 12:34, 174F
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11/30 12:58, 5年前 , 175F
撇開現在的優惠，輕軌正常收費是一段式的30元，一次來回60
11/30 12:58, 175F
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11/30 12:58, 5年前 , 176F
，會常常搭的應該都很有錢吧？
11/30 12:58, 176F
推
11/30 13:06, 5年前 , 177F
找不到停車位的時候就不要叫怎麼沒有發展大眾運輸工具啦
11/30 13:06, 177F
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11/30 13:06, 5年前 , 178F
支出輕軌繼續蓋
11/30 13:06, 178F
推
11/30 13:17, 5年前 , 179F
說8+9萬票, 74萬票 44% 發音更難聽吧
11/30 13:17, 179F
推
11/30 15:04, 5年前 , 180F
在那邊說中央給錢就要蓋的就不要因為交通擁擠發生事故
11/30 15:04, 180F
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11/30 15:05, 5年前 , 181F
把公車系統搞好都比輕軌來的有意義
11/30 15:05, 181F
推
11/30 15:14, 5年前 , 182F
交通擁擠不就更應該改搭大眾運輸？不然大眾運輸是做心
11/30 15:14, 182F
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11/30 15:14, 5年前 , 183F
酸的嗎？路網弄起來就可以減少自用車跟機車的數量，也
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11/30 15:14, 5年前 , 184F
能減少環境污染，結果一堆人在那邊靠北塞車，要不要什
11/30 15:14, 184F
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11/30 15:14, 5年前 , 185F
麼建設都拆光光，讓汽機車暢行無阻最好了
11/30 15:14, 185F
推
11/30 18:51, 5年前 , 186F
推，拆掉輕軌
11/30 18:51, 186F
推
12/23 12:41, 5年前 , 187F
好奇 一直說公車比較有意義 但韓有要弄公車嗎
12/23 12:41, 187F
→
12/23 12:42, 5年前 , 188F
感覺韓也沒有打算改善高雄交通 又不是他的政見
12/23 12:42, 188F
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