[新聞] 高捷高雄車站永久站啟用　每日多2千人朝聖

看板Kaohsiung作者 (不告訴你)時間5年前 (2018/09/11 19:14), 編輯推噓24(24推 0噓 17→)
留言41則, 32人參與, 5年前最新討論串1/1
高捷高雄車站永久站啟用　每日多2千人朝聖 蘋果日報 隨著鐵路地下化工程10月即將完工通車，高雄捷運R11高雄車站的永久站於9月5日啟用， 使用10年的臨時站也功成身退，除了B3高捷穿堂層與B4新月台讓乘客驚豔，高雄新車站的 雲朵天花板天棚，也成為高雄最夯打卡點，高捷公司表示，新站啟用至今平均總進出站日 運量比臨時站多了約2千人次。 高捷高雄車站永久站正式啟用，原有車站入口已關閉，乘客要從舊站出入口左側，循著風 雨走廊搭乘手扶梯到地下室台鐵車站大廳，再順著標示到地下四樓的高捷車站，目前「風 雨走廊」為暫定出入動線，配合台鐵地下化及後續工程，預計得到明年初，出入動線才可 能調整。而高捷高雄車站永久站與台鐵為共構車站，新高雄車站下方興建4個樓層，具備 交通轉乘與商業功能，地下一層為售票大廳和下沉廣場，地下二層為台鐵月台，地下三層 為台鐵和捷運可以互相轉換的樓層，地下四層則是高捷R11永久站的月台。 高捷高雄車站永久站第一期配合台鐵地下化，在地下二層與三層闢建約700坪商業區，剩 餘空間與臨時站再作第二期開發。高捷公司表示，目前持續進行招商作業，預計最快9月 底有較明確招商期程，將規劃便利商店、美食街、咖啡輕食、烘焙、伴手禮及百貨零售等 業種進駐。高捷公司表示，原R11高雄車站(臨時站)平均總進、出站日運量約為3萬人次， 新站9月5日啟用至今，平均總進、出站日運量為3.2萬人次，近期新站每日運量較原臨時 站平均多2千人次，推估與乘客前往新站朝聖有關。(曾珮瑛／高雄報導) https://goo.gl/UmTeKX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.151.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1536664463.A.F7A.html
推
09/11 19:17, 5年前 , 1F
真的是有很多人去朝聖沒錯.......
09/11 19:17, 1F
→
09/11 19:18, 5年前 , 2F
而且台鐵那邊還留著歡迎長官蒞臨的各種螢幕
09/11 19:18, 2F
推
09/11 19:25, 5年前 , 3F
樓下韓粉說浪費人民血汗錢
09/11 19:25, 3F
推
09/11 19:26, 5年前 , 4F
我果粉
09/11 19:26, 4F
推
09/11 19:31, 5年前 , 5F
以前搭火車最習慣去火車站，後來發現新左營走路轉
09/11 19:31, 5F
→
09/11 19:31, 5年前 , 6F
車距離更近，就逐漸捨棄火車站了，希望人潮會慢慢回
09/11 19:31, 6F
→
09/11 19:31, 5年前 , 7F
流
09/11 19:31, 7F
推
09/11 19:37, 5年前 , 8F
從建國路走到捷運站變超遠
09/11 19:37, 8F
→
09/11 19:40, 5年前 , 9F
也沒到超遠吧
09/11 19:40, 9F
推
09/11 19:41, 5年前 , 10F
當年台鐵舊站就是要走這麼遠
09/11 19:41, 10F
推
09/11 19:43, 5年前 , 11F
現在就是回去原來的而已
09/11 19:43, 11F
→
09/11 19:49, 5年前 , 12F
以後會有一號出口，離建國路比較近~~
09/11 19:49, 12F
→
09/11 20:08, 5年前 , 13F
十月份切換後臺鐵可以直接換捷運不用走啦
09/11 20:08, 13F
推
09/11 20:14, 5年前 , 14F
選舉前包准會一篇遊客大於旅客的新聞出現
09/11 20:14, 14F
推
09/11 20:24, 5年前 , 15F
高雄車站有機會復甦的話最好了
09/11 20:24, 15F
推
09/11 20:28, 5年前 , 16F
依目前動線 汽機車還要停在外側用走的才能進吧？
09/11 20:28, 16F
→
09/11 20:30, 5年前 , 17F
前兩天去的第一直覺 XD
09/11 20:30, 17F
推
09/11 20:32, 5年前 , 18F
有點遠QQ
09/11 20:32, 18F
→
09/11 20:40, 5年前 , 19F
準備要被韓粉酸了
09/11 20:40, 19F
→
09/11 20:42, 5年前 , 20F
現在前後站有通嗎？
09/11 20:42, 20F
推
09/11 20:44, 5年前 , 21F
沒通 可以抽月台號碼牌通過台鐵
09/11 20:44, 21F
→
09/11 20:47, 5年前 , 22F
跟以前或其他站 比起來，當然超遠
09/11 20:47, 22F
→
09/11 21:48, 5年前 , 23F
準備這麼多樓還不夠嗎
09/11 21:48, 23F
推
09/11 22:19, 5年前 , 24F
希望行人徒步區好好維持 別讓汽機車闖人
09/11 22:19, 24F
推
09/11 22:38, 5年前 , 25F
高雄軌道的地下經濟是往正向發展的
09/11 22:38, 25F
推
09/12 02:35, 5年前 , 26F
雖然自己現在住北高，以往回到高雄都從左營轉捷運，
09/12 02:35, 26F
→
09/12 02:35, 5年前 , 27F
但現在會為了看新車站到高雄，真的好美～
09/12 02:35, 27F
→
09/12 08:18, 5年前 , 28F
地下化完成之後 就不用過月台到後站了吧
09/12 08:18, 28F
推
09/12 09:06, 5年前 , 29F
早點相通會方便很多
09/12 09:06, 29F
→
09/12 16:38, 5年前 , 30F
等完全蓋好也要20年吧
09/12 16:38, 30F
推
09/12 19:34, 5年前 , 31F
期待完工 大都市有個霸氣的車站還是很重要的
09/12 19:34, 31F
推
09/12 20:28, 5年前 , 32F
不用20年，完工定在2023，不過台灣工程很難準時完工
09/12 20:28, 32F
→
09/12 20:28, 5年前 , 33F
就是了
09/12 20:28, 33F
推
09/12 20:41, 5年前 , 34F
永久站不會拆了，別擠太多人啊
09/12 20:41, 34F
推
09/12 21:25, 5年前 , 35F
從後站去坐捷運更遠了...還要再繞進去!!
09/12 21:25, 35F
推
09/12 21:42, 5年前 , 36F
等臨時站、地面設施、中博高架橋拆除後，希望2號出口
09/12 21:42, 36F
→
09/12 21:42, 5年前 , 37F
會有其他動線直通後站
09/12 21:42, 37F
→
09/13 01:08, 5年前 , 38F
竟然還沒有地下直通火車站???
09/13 01:08, 38F
推
09/13 01:36, 5年前 , 39F
希望早點看到臨時站跟橋拆掉
09/13 01:36, 39F
推
09/17 22:55, 5年前 , 40F
請問目前如果要搭火車的話，還是從原本的出入口對嗎？
09/17 22:55, 40F
推
09/24 23:47, 5年前 , 41F
現在這樣根本折返走 先走進去 下樓 再走出來
09/24 23:47, 41F
‣ 更多 qooisgood 的文章
文章代碼(AID): #1RbwEFzw (Kaohsiung)