Re: [新聞] 重車壓小港路 路平專案讓用路人有fu
不清楚施工要求,
但現場看起來差強人意。
瀝青混凝土的成分,
除了瀝青外,還有大小不一的粒料,
粗顆粒較貴,反之較便宜,
所以施工規範通常會明訂混合比率。
重車經常碾壓的環境,
應當調升粗粒料的比例,
也就是俗稱的「開放級配」,
開放級配的優點是耐壓性高、排水孔隙多,
但缺點則是貴、機車犁田時會很痛,
所以多使用於高快速公路,
諸君下次遇到高速公路塞車定點時,
可以趁機觀察看看開放級配的不同。
可是,像沿海路這種重車多、
又有快慢分隔島的環境,
卻總是舖一般舖面,
然後被重車壓成波浪狀,
為何不比照高速公路專案使用開放級配,
這就很發人深省了…
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