[新聞] 高捷延伸林園財務面弱 期未報告訴求特殊

看板Kaohsiung作者 (巧克力球)時間6年前 (2018/05/09 22:33), 編輯推噓23(24推 1噓 40→)
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高捷延伸林園財務面弱 期未報告訴求特殊因素 高雄市政府代理市長許立明今(9)天說，高雄捷運延伸到林園區，儘管興建財務評估效益 還待努力，但市府未來會以特殊因素，凸顯當地承載經濟發展污染、對經濟發展貢獻，希 望中央支持捷運延伸林園。 許立明表示，他協請市府財政、地政局，將新的開發案所帶動人口增加，沿線許多可納入 的公有土地，及捷運紅線延伸後沿線的土地重劃，所帶來的租稅及都市開發容積增加納入 期末報告，將有助於捷運紅線延伸至林園的財務規劃。 他說，即使財務方面不比市區，但市府將在期末報告特別強調林園群聚台灣基礎工業，對 台灣經濟發展的貢獻，及過去至今所承載的汙染。 高雄捷運通車10年，基層爭取延伸線的聲音不斷，包括路竹、林園區等。國民黨市議員王 耀裕今天在市政總質詢時，力促市府加速推動林園延伸線，提供林園居民便利的交通，也 方便屏東銜接發展大鵬灣捷運。 王耀裕不滿市府林園延伸線計算的大眾運輸導向發展(TOD)、租稅增額融資(TIF)的數據， 明顯不利於林園線的建設。他表示，林園區有很多重大的石化產業，對經濟發展貢獻度高 ，具有發展能量，質疑兩項數據的真實性。 市府捷運局長吳義隆表示，捷運局會在先期報告增加林園延伸線的「特殊因素」爭取中央 支持。 捷運局辦理林園延伸線先期規劃，目前傾向高架併地下捷運、高架輕軌等兩方案、路網約 12公里。期末報告即將完成，粗估輕軌經費近200億，捷運近500億元。先期計畫將報中央 審查，一旦順利通過就會進入可行性評估，再循綜合規劃進入基本設計。 http://newtalk.tw/news/view/2018-05-09/123790 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.72.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1525876385.A.567.html
推
05/09 22:43, 6年前 , 1F
林園線財務面弱，路竹線有比較強嗎??
05/09 22:43, 1F
推
05/09 22:52, 6年前 , 2F
支持
05/09 22:52, 2F
推
05/09 22:56, 6年前 , 3F
路竹可聯開的素地多 自償率就會比較好看
05/09 22:56, 3F
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05/09 22:58, 6年前 , 4F
我覺得主要原因是沒辦法再連到屏東 往北走還有機會跟台
05/09 22:58, 4F
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05/09 22:58, 6年前 , 5F
南的大眾運輸做結合...
05/09 22:58, 5F
推
05/09 23:06, 6年前 , 6F
所以有要延嗎
05/09 23:06, 6F
推
05/09 23:09, 6年前 , 7F
大眾運輸不考量財務因素，那範圍大開，回饋鄉親延伸林
05/09 23:09, 7F
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05/09 23:09, 6年前 , 8F
園，人道因素延伸那瑪夏，敦親睦鄰延伸屏東台南，腦殘無
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05/09 23:09, 6年前 , 9F
限延伸
05/09 23:09, 9F
推
05/09 23:11, 6年前 , 10F
保衛國土，高捷延伸太平島
05/09 23:11, 10F
推
05/09 23:12, 6年前 , 11F
不是要連去台南了？
05/09 23:12, 11F
推
05/09 23:17, 6年前 , 12F
高雄點在粉專寫臺南或屏東都要出站才能轉乘⊙_⊙
05/09 23:17, 12F
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05/09 23:17, 6年前 , 13F
05/09 23:17, 13F
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05/09 23:18, 6年前 , 14F
路竹大於林園很多好嗎？
05/09 23:18, 14F
推
05/09 23:20, 6年前 , 15F
如果依當年高市高縣的捷運經費來講 屏東是真的拿不出這
05/09 23:20, 15F
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05/09 23:21, 6年前 , 16F
筆錢可以跟高雄運輸做結合 相對的現在台南就有足夠的經
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05/09 23:21, 6年前 , 17F
費可以合建 減少高雄市的負擔 我覺得這才是主因啦...
05/09 23:21, 17F
推
05/09 23:36, 6年前 , 18F
末啦凎
05/09 23:36, 18F
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05/09 23:40, 6年前 , 19F
因為要到東港 要跨兩座橋樑
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05/09 23:40, 6年前 , 20F
台南比較遠 但問題台南比較有經費是真的
05/09 23:40, 20F
推
05/09 23:45, 6年前 , 21F
根本沒人坐，我看只想污錢
05/09 23:45, 21F
推
05/09 23:46, 6年前 , 22F
連到台南才有效益阿~
05/09 23:46, 22F
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05/09 23:58, 6年前 , 23F
所以要不要延啦
05/09 23:58, 23F
推
05/10 00:03, 6年前 , 24F
我認為林園有必要啦 林園進市區沒有一條正常
05/10 00:03, 24F
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05/10 00:04, 6年前 , 25F
的馬路可走 臨海工業區大卡車很可怕啊
05/10 00:04, 25F
推
05/10 00:08, 6年前 , 26F
完全執政延伸林園還不過 dpp市長就不用選了
05/10 00:08, 26F
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05/10 00:09, 6年前 , 27F
林園污染幾十年交通又危險延伸合情合理
05/10 00:09, 27F
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05/10 00:11, 6年前 , 28F
林園頂多就多設三站 一站中鋁 一站大林浦 一站林園市區
05/10 00:11, 28F
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05/10 00:12, 6年前 , 29F
走大林浦就是從沿海路轉中林再切過去林園 要不然依中間
05/10 00:12, 29F
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05/10 00:14, 6年前 , 30F
工廠的性質 會產生很多矛盾點
05/10 00:14, 30F
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05/10 00:18, 6年前 , 31F
光是中間幾個工業大廠 要不然設站點停靠? 看現在紅5公
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05/10 00:18, 6年前 , 32F
車跑的點就知道了
05/10 00:18, 32F
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05/10 00:21, 6年前 , 33F
如果設輕軌跑現在電塔下的位置 應該還算夠用啦
05/10 00:21, 33F
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05/10 00:25, 6年前 , 34F
林園不是在屏東嗎？干高捷屁事？
05/10 00:25, 34F
推
05/10 00:29, 6年前 , 35F
樓上你...
05/10 00:29, 35F
推
05/10 00:35, 6年前 , 36F
搭太遠太久 失去捷運快速便捷優勢
05/10 00:35, 36F
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05/10 00:38, 6年前 , 37F
林園的問題比較偏向於站對站要密集 尤其是沿海路上 這
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05/10 00:39, 6年前 , 38F
個要翻地圖才比較好解釋了
05/10 00:39, 38F
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05/10 01:58, 6年前 , 39F
若真要延伸到林園，那走沿海→中林→沿海→林園
05/10 01:58, 39F
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05/10 02:05, 6年前 , 40F
或單純點一直走沿海到林園的中油門口....
05/10 02:05, 40F
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05/10 02:12, 6年前 , 41F
延伸林園應該是臨海工業區、市區、林園工業區各至少一
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05/10 02:12, 6年前 , 42F
站，並加強通勤優惠措施，走不走沿海路倒不重要，真的
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05/10 02:12, 6年前 , 43F
走這路線我還怕會坍塌
05/10 02:12, 43F
推
05/10 08:28, 6年前 , 44F
林園至少要有個國七吧，火車捷運什麼都沒有
05/10 08:28, 44F
推
05/10 09:00, 6年前 , 45F
這條是唯一安全的路 加油
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05/10 09:39, 6年前 , 46F
寧願暫緩黃線，先蓋林園線，這邊真的很需要
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05/10 09:43, 6年前 , 47F
如果真的要蓋地下化的捷運 我反而路線是高餐方向往大坪
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05/10 09:43, 6年前 , 48F
頂接林園 這樣跑 這樣效應會比較好一點
05/10 09:43, 48F
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05/10 10:40, 6年前 , 49F
林園PM2.5不好炒房 路竹一堆農田+路科
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05/10 10:41, 6年前 , 50F
林園有通捷運可以順便通東港林邊接南迴或是恆春線鐵
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05/10 10:41, 6年前 , 51F
路
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05/10 11:40, 6年前 , 52F
林園早就靠國7炒過一輪了，地價飛高高，啊路呢？
05/10 11:40, 52F
噓
05/10 11:41, 6年前 , 53F
標題:期"未"報告看不懂,看完內文才知道是期"末"報告
05/10 11:41, 53F
推
05/10 11:59, 6年前 , 54F
說真的~ 一堆人林園跟林邊根本搞不清楚 XDDD
05/10 11:59, 54F
推
05/10 12:28, 6年前 , 55F
幫忙代理市長翻譯一下，高捷要不斷地延伸，即使負債累累也
05/10 12:28, 55F
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05/10 12:28, 6年前 , 56F
要硬幹的意思
05/10 12:28, 56F
推
05/10 12:36, 6年前 , 57F
應該專業問題專業解決，不能為了討好選民，不斷地舉債施行
05/10 12:36, 57F
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05/10 12:36, 6年前 , 58F
政策
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05/10 12:54, 6年前 , 59F
期"末"報告
05/10 12:54, 59F
推
05/10 12:54, 6年前 , 60F
高雄一直欠林園一個污染的代價，之前不開林園線，是沒
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05/10 12:54, 6年前 , 61F
地皮可以炒吧，接到東港是個好方法，跟屏東的台鐵接線
05/10 12:54, 61F
推
05/10 14:38, 6年前 , 62F
林園真的連安全的路都沒有，往市區只能跟大卡車爭道，前陣
05/10 14:38, 62F
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05/10 14:38, 6年前 , 63F
子妹妹才出車禍...唉
05/10 14:38, 63F
推
05/10 19:54, 6年前 , 64F
簡單說：選舉到了
05/10 19:54, 64F
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05/10 21:37, 6年前 , 65F
改走大坪頂接林園，就有不少風水寶地可以炒了~~
05/10 21:37, 65F
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