[新聞] 高捷省電 公共藝術黯淡無光
〈南部〉高捷省電 公共藝術黯淡無光
遭原創者批省電省過頭
〔記者葛祐豪/高雄報導〕
高捷美麗島站的「光之穹頂」、小港機場站的「凝聚的綠寶石」公共藝術,遭原創者
批省電省過頭,燈光黯淡或全熄;對此,高捷公司強調是響應節能減碳,年省五千萬元電
費,對於藝術家的批評,虛心接受。
市長︰請高捷做適宜調整
高捷前藝術總監周渝珠投書高雄市長陳菊,指「凝聚的綠寶石」燈光全熄、布滿灰塵
,「光之穹頂」則燈光黯淡,藝術家親友來台看到相當失望,她希望高捷能負起維修責任
,不要為了省電,讓作品意境全無。
陳菊昨也回應說,尊重藝術創作,會請高捷做適宜調整。
高捷公司強調,高捷原本每年電費約四億二千萬元,實施多項節能減碳措施後,目前
電費已下降到三億七千萬元,年省五千萬元,對於高捷能逐年轉虧為盈,有所幫助。
高捷公司表示,以知名的「光之穹頂」為例,共有二千支燈管,裝置當時因沒有LE
D燈管,相當耗電,因此從三年前起,將亮度調整為七十五%(調暗二十五%),但不影
響旅客欣賞或拍照,也從未接獲民眾反映亮度不夠。至於原應持續循環點燈的「凝聚的綠
寶石」,也是三年前起改為一小時點五分鐘。
對於藝術家的批評,高捷公司表示,如今營運狀況改善,會陸續提升車站軟硬體品質
,不再單從節能方面考量。
但一般旅客對高捷公共藝術省電的做法,看法兩極,多數人反倒認為,高捷最不該省
電的地方其實是月台,因為空調溫度太高,甚至沒開冷氣,夏天等車時讓人「熱到爆汗」
。
對此,高捷公司強調,月台的空調溫度設定為二十八度,但尖峰時段會調整到二十六
度。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1117695
(自由 2017-07-10)
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