[新聞] 左營大中一路、民族一路口 竄十惡路口「首惡」

看板Kaohsiung作者 (西臺人)時間7年前 (2017/01/21 01:19), 編輯推噓11(13234)
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〈南部〉左營大中一路、民族一路口 竄十惡路口「首惡」 〔記者黃良傑/高雄報導〕高市十大易肇事路口,死亡車禍雖逐漸下降,但首惡路口卻出 現重大轉折,由原本前鎮區的中山四路、中安路口,變成左營區大中一路、民族一路口, 民眾認為新首惡路口交通設施多而亂,容易交通打結,要求市府改善設施。 市警局公布去年全年度十大易肇事路口,提醒民眾行經這些路口小心行駛,「十惡路口」 前三名分別為:左營區大中一路與民族一路口、前鎮區中山四路與中安路口、前鎮區中山 四路與鎮海路口;其中,中山四路、中安路口是前年首惡路口,被大中一路、民族一路口 取代。 易肇事路口四至十名為:中山四路與金福路口(前鎮區)、九如一路與高速公路(三民區 )、過埤路與鳳頂路口(鳳山區)、中山四路與五甲三路口(前鎮區)、博愛二路與裕誠 路口(左營區)、大順二路與建工路口(三民區)、九如一路與大順二路口(三民區)。 民眾對於大中一路、民族一路口竄升首惡並不意外,因該路口銜接國道的交流道,往南、 北國道還有仁武、三民區,對向又有中山高南下的交流道,加上來往榮總醫院車潮,交通 設施多而亂,交通容易打結。 交大也發現該路口屬台一線交通要道,近榮總交流道口,來往車輛眾多,相較一○四年一 三六件事故,雖然一○五年已下降至一二七件,仍竄升首惡,分析肇事原因多為未保持行 車安全距離及不當變換車道,肇事車種多為自小客車,提醒駕駛行經該路口要留意。 此外,前鎮區易肇事路口大多不變,中山四路與中安路口、鎮海路口、金福路口,這三大 易肇事路口,同樣鄰近高速公路末端出口及中安路大貨車專用道,統計中山四路、中安路 口去年一○六輛肇事車輛中,有十三輛為大型車,佔十二.二%,下降排行第二,這三個 路口肇因也多為未保持行車安全距離。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1072235 (自由 2017-01-20) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.21.32 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1484932769.A.479.html

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個人覺得大順橋是首惡,每天上下班,真的是惡魔
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等鐵路地下化後大順橋應該會拆掉
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只是還要在兩年左右
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大順橋下就一堆眼殘的,在禁止時間內就是要左轉
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搞的後面直行車只好全往右偏 很容易因此發生事故
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不能全天錄影 調畫面出來取締開單嗎?
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不能用監視器開單。只能民眾檢舉
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但是沒拍到他左轉 只有待轉不算
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所以除非你有一起停著待轉 不然很難剛好拍到
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兩年?
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我怎麼感覺要20年
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當年沒有一起建快速道路就是敗筆
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讓我知道,是要我改善嗎?
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大中民族路口屬於無政府狀態,大家沒有路口淨空觀念,
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四輪又愛佔兩輪的優先道,搞得大家一起塞;還有紅燈右
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轉上大順橋的人超腦殘,因為橋側有一條給直行車走的
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小路,很容易撞直行車
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最該設置違規照相的就是大中民族路口,這樣應該可以
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喝止一堆人明明已經紅燈硬要右轉然後塞在路口
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其實我覺的民族北向右轉應該是要先到慢車道耶…因為
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快車道南北向號誌是同時轉入交流道,這樣一定卡在路
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口的,如果北向先轉到慢車道靠右行,就能錯開跟南向
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擠上交流道的時間,路口可能比較不容易塞。
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本館路居然沒有
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大順陸橋側的小路 其實只能右轉。禁止直行 所以(理
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論上)不會跟橋上直行的車撞到
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昨天才在大中民族看到明明不能右轉了,硬要轉的車,
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還不只一輛
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大順南向北走小路是只能右轉沒錯;我指的是北向南走
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綠燈直行會被撞
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民族北向右轉至少有兩個標誌提醒駕駛有右轉專用道
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當然你要切入機車優先道再右轉也是不違規,只是機車
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族被堵死會很賭爛你
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切機車道右轉 並非不知道有專用道 是搶時間差 跟機
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車一起綠燈 可以少等一次紅燈
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設施或許可以改善,但危險的主因絕對是違規用路習慣
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就愛搞個分隔島還有白癡分流阿
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搞的路口塞成一團 超棒棒的
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外側右轉內側左轉 對於偉大中華民國用路人很困難
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其實在臺北就有養成習慣了,因爲不依車道轉絕對很
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難轉,沒有人讓!高雄用路人都太好心,有人要跨雙
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白線還真的會讓...所以哪條車道空開哪條,路口再決
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大中民族路口一堆垃圾四輪 裡面就有兩條右轉專用還
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一堆白癡切到機慢車優先
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大順陸橋為啥沒有?
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