[閒聊] 高雄的交通號誌
2016-11-27 04:00聯合報 記者侯俐安/調查報導
上月廿七日,卅六歲的高雄市瑞豐國小會計主任莊雅婷載著八歲兒子,從漁港路停等紅燈
準備穿越新生路,才駛出慢車道就遭正要右轉新生路的油罐車撞倒,當場捲入輪底,母子
均不幸死亡。外界多把焦點放在肇事油罐車司機,卻忽略了真正導致悲劇的「殺手」,可
能來自該路段設計不良的號誌。
原來,漁港路雖有分隔島區分快、慢車道,卻共用一個號誌。每到綠燈一亮起,快車道右
轉車、慢車道直行車全卡一起,導致該路事故不斷。但直到賠上兩條人命後,才引起相關
單位關注。
事發後三周,高雄市交通局悄悄更改了事發路段的號誌,分隔快慢車道號誌;但記者實際
走訪高雄市及其他縣市,發現類似設計不良、間接殺人的「奪命號誌」,卻普遍存在全台
各個路口。
原來,漁港路雖有分隔島區分快、慢車道,卻共用一個號誌。每到綠燈一亮起,快車道右
轉車、慢車道直行車全卡一起,導致該路事故不斷。但直到賠上兩條人命後,才引起相關
單位關注。
事發後三周,高雄市交通局悄悄更改了事發路段的號誌,分隔快慢車道號誌;但記者實際
走訪高雄市及其他縣市,發現類似設計不良、間接殺人的「奪命號誌」,卻普遍存在全台
各個路口。
據統計,國內每年有十四萬件交通事故發生在交叉路口,每天約有兩人在路口喪命。除了
雙方搶快、視線遮蔽或未禮讓外,不良交通號誌成為最大「殺手」。因設計不當引導快車
道右轉、慢車道直行相撞,或T字路口汽車左轉,容易擦撞與直行機車或行人的號誌比比
皆是。
記者在下班時間沿著高雄市四維四路向西走,雖有分隔島隔開快、慢車道,也各自設有紅
綠燈,但兩號誌卻是同時從紅燈轉為綠燈;一輛輛快車道外線汽車,隨著路面右轉標線轉
彎駛入中華四路,卻與慢車道直行機車糾結在路口,多輛機車先是緊急煞車,再從汽車夾
縫中竄出。
「這完全是錯誤設計。」交大管理學院院長張新立分析,錯誤的號誌設計讓民眾陷入險境
,遇上車禍恐怕都可申請國賠。一名車禍鑑定專家也說,錯亂的交通號誌造成事故,鑑定
時通常會檢討「沒有保持安全間隔」、「轉彎車未禮讓直行車」,甚至要轉彎車理賠,但
事實上號誌設計本身根本不符規則,「高雄市政府必須檢討。」
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說,台灣車流特性,除汽、機車量不斷攀升外
,近年還加入自行車、電動機車和電動自行車,但交通工程、號誌卻仍停留在十年前,早
已跟不上複雜車流,事故才會不斷發生。
快車道綠燈右轉,真的讓我嚇到好幾次~
綠燈要等機車通過後才敢轉彎,但後面汽車又會按喇叭催我快轉~
不過我記得那段快車道不是紅燈才有右轉燈的嗎?
是我記錯了嗎?
-----------------(以下請勿刪除)---------------------------------
高雄板非心情板、個板,無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。
例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。
這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。
高雄點請參考板規1-2
修改文章標題請於文章列表按大寫T
修改文章內文請於文章列表按大寫E
同性質文章請以大E修改內文方式加註,請勿於板上重覆多發
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.83.238
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1480208389.A.D53.html
→
11/27 09:34, , 1F
11/27 09:34, 1F
→
11/27 09:35, , 2F
11/27 09:35, 2F
→
11/27 09:36, , 3F
11/27 09:36, 3F
→
11/27 09:38, , 4F
11/27 09:38, 4F
→
11/27 09:39, , 5F
11/27 09:39, 5F
→
11/27 09:40, , 6F
11/27 09:40, 6F
→
11/27 09:45, , 7F
11/27 09:45, 7F
推
11/27 10:45, , 8F
11/27 10:45, 8F
推
11/27 10:48, , 9F
11/27 10:48, 9F
→
11/27 10:48, , 10F
11/27 10:48, 10F
推
11/27 10:48, , 11F
11/27 10:48, 11F
→
11/27 10:54, , 12F
11/27 10:54, 12F
→
11/27 10:56, , 13F
11/27 10:56, 13F
→
11/27 10:56, , 14F
11/27 10:56, 14F
推
11/27 10:58, , 15F
11/27 10:58, 15F
→
11/27 10:59, , 16F
11/27 10:59, 16F
→
11/27 11:04, , 17F
11/27 11:04, 17F
→
11/27 11:04, , 18F
11/27 11:04, 18F
推
11/27 15:23, , 19F
11/27 15:23, 19F
推
11/27 15:55, , 20F
11/27 15:55, 20F
→
11/27 17:52, , 21F
11/27 17:52, 21F
推
11/27 19:43, , 22F
11/27 19:43, 22F