[新聞] 路見不平 高市怨港區拖板車超重輾壓

看板Kaohsiung作者 (射精)時間7年前 (2016/10/05 22:03), 編輯推噓13(21推 8噓 29→)
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（中央社記者王淑芬高雄5日電）雨後的高雄市道路龜裂不平，尤其臨高雄港的前鎮、小 港區最嚴重。高市府養工處副處長林志東指出，市府規劃「市區道路」卻被超重輾壓，市 府一直以來都在概括承受。 高雄市議員陳信瑜召開「路見不平」公聽會，邀學者專家和市府官員把脈市區道路的問題 ，她還以數據指民眾透過1999通報道路不平，平均每天有15.5件。 陳信瑜說，高雄市自101年起至今年6月，因路面不平申請國賠件數有46件，同意賠償26件 ，核可率56%，賠償金額約新台幣1800萬元；102年至104年，民眾透過1999通報道路問題 有1萬7039件，平均每天有15.5件道路問題。 道路的良窳還攸關地下的污水下水道、自來水管線、電力、電話路線及石化管線有關，她 促請市府應該重視路平。 義守大學教授林登峰指出，台中市每年用於道路的工程費逾10億元，但是高雄市只有區區 數億元，他還主張做好道路基底改良，以增加道路的載重，並加入轉爐石，增加道路硬度 。高苑科技大大學教授陳偉全建議用使用轉爐石以強化道路的硬度。 市府養工處指出，目前已有擴建路、南星路和新生路都已使用轉爐石鋪設增加道路硬度， 學者則建議擴大轉爐石的使用，減少道路的龜裂和破洞。 高雄應用科技大學教授沈茂松促請市府應從工程品質做起，才能確保道路使用年限。他說 ，國外很重視道路鋪設後的冷卻和夯實，但是高雄做得不夠確實。 林志東說，概括承受道路不良品質是養工處的宿命，他舉南星路為例說，以「市區道路」 設計卻要承載港區頻繁及超載重的拖板車密集車流。 他指出，市府每年約有15億元新闢和道路養護經費，其中用於刨鋪約6億元。至於轉爐石 材料已經在部分路段使用，林志東說，雖然轉爐石是免費取得，但是還要約6成的混料， 成本偏高，在一般市區道路並不會使用。 https://goo.gl/osG6c2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.219.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1475676215.A.B33.html
噓
10/05 22:05, , 1F
台灣超載真的很嚴重
10/05 22:05, 1F
推
10/05 22:12, , 2F
乾脆做個超重偵測收錢修路
10/05 22:12, 2F
推
10/05 22:17, , 3F
又是拉屎給別人清的重工業
10/05 22:17, 3F
推
10/05 22:18, , 4F
同意那位教授說的 路沒弄好怪大車?別的地方沒大車??
10/05 22:18, 4F
推
10/05 22:34, , 5F
你去看博愛路哪來的拖板車，路裂成那樣也不重舖，道
10/05 22:34, 5F
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10/05 22:34, , 6F
路都隆起了也不重舖，打電話去也是官腔回應說沒經費
10/05 22:34, 6F
噓
10/05 22:42, , 7F
高雄有哪條路是好的
10/05 22:42, 7F
噓
10/05 22:48, , 8F
菊:公道自在人心
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推
10/05 22:50, , 9F
其實一切的問題都在國道七號 但被一群左膠
10/05 22:50, 9F
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10/05 22:50, , 10F
卡了兩三年 環評到現在還沒進入實質討論
10/05 22:50, 10F
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10/05 22:51, , 11F
死道友不死貧道 他們那些人遲早會下地獄
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推
10/05 22:52, , 12F
左膠 誰養出來的？
10/05 22:52, 12F
推
10/05 23:01, , 13F
別的都市確實大車比較少啊
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10/05 23:02, , 14F
車重一回事，路面的等級、品質不夠是另一回事
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不知道跟瀝青有沒有關係,總覺得是軟化後往兩邊擠
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推
10/05 23:26, , 16F
海運 + 重工業，大卡車自然就很多。
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10/05 23:36, , 17F
超載沒超過路負荷又不會怎樣 那是車自己會出問題
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10/05 23:41, , 18F
不知道打多少次1999反應路不平了，都要拖個2～3年才
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10/05 23:41, , 19F
重鋪，有錢蓋輕軌不如拿來鋪路更好，陳菊一直瘋狂
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10/05 23:41, , 20F
做政績完全無視路平
10/05 23:41, 20F
推
10/05 23:56, , 21F
小港宏平路，我覺得大概是小港鋪得最好的一條路了
10/05 23:56, 21F
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10/05 23:57, , 22F
不曉得這個品質跟沿海路的品質到底差在哪
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10/05 23:57, , 23F
沿海路怎麼鋪都會變顛波路 下雨後必有坑洞
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10/05 23:58, , 24F
宏平路倒幾乎沒有
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10/06 00:00, , 25F
路做得太好是怎麼綁樁腳?怎麼消耗預算?
10/06 00:00, 25F
噓
10/06 00:12, , 26F
機掰，違規停車不管，連個路也弄不好。
10/06 00:12, 26F
噓
10/06 00:20, , 27F
鋪完 不到半小時一堆30頓起跳的重車去壓 最好不會
10/06 00:20, 27F
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10/06 00:20, , 28F
變形啦
10/06 00:20, 28F
推
10/06 00:21, , 29F
小港那邊路超差 上次經過那邊的大坑洞
10/06 00:21, 29F
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10/06 00:21, , 30F
鋁圈就變形了- -
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10/06 00:22, , 31F
鋪完照規定至少要6小時冷卻.. 台灣鋪馬路的
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10/06 00:22, , 32F
都是完工後一小時以內馬上通車
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10/06 00:52, , 33F
修法超載吊扣駕照3個月，加強取締看誰敢超載...
10/06 00:52, 33F
推
10/06 01:19, , 34F
之前在小港沿海路看到很多大貨車開超快直接闖紅燈
10/06 01:19, 34F
噓
10/06 02:06, , 35F
那沒有重車經過的市區道路怎麼也舖得那麼爛?藉口也
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10/06 02:06, , 36F
太多了吧
10/06 02:06, 36F
推
10/06 02:41, , 37F
壓的不夠實跟不夠厚才是主因吧？高速公路鋪一次可以
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10/06 02:41, , 38F
壓這麼多年沒問題，市區道路下個雨跟wrc等級差不多
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10/06 02:41, , 39F
，招標價格不夠出來的品質就這種鳥樣
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路面改用水泥
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10/06 02:56, , 41F
你知道為啥每年公職...土木要招那麼多人了吧?
10/06 02:56, 41F
推
10/06 04:34, , 42F
港區出來的重車就不跑國道？國道壓不壞市區壓得凹凸
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10/06 04:34, , 43F
不平，到底是車太重還是路太差
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推
10/06 06:12, , 44F
道路可以學國道 or 機場，底層是水泥不是級配or砂石
10/06 06:12, 44F
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10/06 06:13, , 45F
然後再舖上柏油，就能有效減少路面變形與坑洞面積
10/06 06:13, 45F
噓
10/06 07:38, , 46F
可是瑞凡 沒有大車跑的路段也凹凸不平啊
10/06 07:38, 46F
推
10/06 09:01, , 47F
基本上小港臨海路北林路這些都沒救了啦 像火星表面
10/06 09:01, 47F
→
10/06 09:03, , 48F
每次大範圍重鋪 不久馬上有人來挖 大卡車又多來壓
10/06 09:03, 48F
推
10/06 09:16, , 49F
不過 我覺得高雄路還OK
10/06 09:16, 49F
推
10/06 09:19, , 50F
並不是錢花得多就好吧
10/06 09:19, 50F
噓
10/06 10:34, , 51F
幸福乘4你敢嘴?
10/06 10:34, 51F
推
10/06 11:39, , 52F
不會用混凝土鋪嗎？學學大陸的做法
10/06 11:39, 52F
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10/06 11:40, , 53F
還是怕馬路不會壞，沒辦法再綁條仔腳？
10/06 11:40, 53F
推
10/06 13:24, , 54F
路太差+1 覺得施工品質應該是根本！
10/06 13:24, 54F
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10/06 13:28, , 55F
外包的一堆怎麼要求品質？
10/06 13:28, 55F
推
10/06 13:58, , 56F
驗收的人應該有鬼
10/06 13:58, 56F
推
10/06 14:53, , 57F
品質差一點，才可以一直鋪啊
10/06 14:53, 57F
→
10/06 15:30, , 58F
預算沒用完很不方便 樁腳沒吃飽選舉也很不方便
10/06 15:30, 58F
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